به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری اصفهان، رسول زرگرپور در شورای سازمان قطار شهری اصفهان که به ریاست ایشان تشکیل شد، اظهار داشت: بر اساس برنامه زمانبندی شده، باید ایستگاه تختی تا شهریور 95 و کل خط یک به طول 21 کیلومتر تا خرداد سال 96 به بهرهبرداری برسد.
وی بابیان اینکه برای رسیدن به این هدف باید الزاماتی که درباره ساختار قطار شهری و سایر موارد وجود دارد دیده شود، تصریح کرد: این موارد چنانچه نیاز به تصویب شورای شهر دارد باید پیگیری و به تصویب برسد که خوشبختانه منابع مالی پیش بینی شده است و سازمان باید چارت سازمانی و نیروی انسانی مورد نیاز خود را اعلام نماید.
استاندار اصفهان با تاکید بر اینکه میراث فرهنگی باید محدوده زمانبندی خط یک را رعایت کنند، افزود: تا پایان امسال حدود 300 میلیارد تومان دیگر نیز برای انجام پروژه نیاز است که باقوت پروژه ادامه یابد.
وی با اشاره به طرحهای پیشنهادی خط دو مترو گفت: این پیشنهادها باید توسط رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و صنایعدستی کشور به تأیید و تصویب برسد.
زرگرپور برآورد هزینه اجرای خط دو مترو را 3 هزار میلیارد تومان برشمرد و گفت: مدت اجرای خط دو و سه قطار شهری اصفهان 5 سال تعیین شد و سازمان قطار شهری و شهرداری اصفهان ملزم به رعایت این سقف زمانی هستند.
وی افزود: اینکه از چه راهکارها و منابعی استفاده شود که بتوان به این منظور دست یافت باید بررسی شود و با تغییر رویکردها و استفاده از تجربه موفق برخی شهرها به مدت زمان مورد انتظار برای بهرهبرداری از خط دو مترو رسید.
استاندار اصفهان با بیان اینکه باید به شورای سازمان قطار شهری اصفهان اختیارات بیشتری تفویض کرد، گفت: استفاده از ظرفیتهای خود خط باید مورد توجه قرار گیرد و مسائل مربوط به میراث فرهنگی و گردشگری نیز باید طی 2 هفته آینده با رئیس سازمان میراث فرهنگی کشور حل شود.
وی شروع عملیات اجرایی خط 3 مترو را نیمه دوم سال 95 اعلام کرد و گفت: این خط از میدان آزادی تا نیروگاه اسلامآباد به طول 9.5 کیلومتر خواهد بود.
زرگرپور با بیان اینکه تاکنون 7 رام قطار شهری در خط یک فعالیت میکند، اظهار داشت: 2 رام هم تا پایان سال اضافه خواهد شد و در سال 95 نیز ده رام دیگر به قطار شهری اصفهان افزوده میشود.
استاندار اصفهان بر فعالسازی پیمانکاران در سه شیفت برای کوتاه کردن زمان بهرهبرداری و همچنین ساماندهی و زیباسازی محدوده کارگاههای پروژههای قطار شهری و سایر پروژههای بخش خصوصی متناسب با فضای شهری اصفهان تأکید کرد.
انتهای پیام/