به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، ناصر میکائیلی در جلسه شورای ترافیک آذربایجان شرقی، با بیان اینکه تبریز بعد از تهران و اصفهان در زمینه مکانیزهکردن پارکبانی حاشیه خیابانها، رتبه سوم را از آن خود کرده است، اظهار داشت: اقدامات شهرداری تبریز در این زمینه مطلوب است ولی باید برای خیابانهای باقیمانده شهر نیز هرچه سریعتر اقدامات لازم را برای الکترونیکیکردن پارکبانها انجام شود.
وی با اشاره به اینکه باید براساس ماده 15 تخلفات راهنمایی و رانندگی، نیمساعت اول پارک حاشیهای رایگان باید باشد، افزود: پارکبانان با ابلاغیه شهرداری تبریز این قانون را اجرا کنند که زمینه لازم برای اجرای این قانون مکانیزه کردن تمام پارکبان های شهری است.
رئیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان شرقی، با تاکید بر اینکه هنوز زیر ساخت لازم برای رایگان شدن نیم ساعت نخست، هنوز فراهم نیست، تصریح کرد: باید ساز و کار لازم با رفع نواقص قوانین فراهم شده و اجرای این قانون برای آسایش شهروندان استان آغاز شود.
میکائیلی، در ادامه، در جریان بررسی طرح تبادل ارس در ابتدای اتوبان پاسداران، با اشاره به اینکه 26 درصد تصادفات منجر به فوت داخل شهری تبریز در اتوبان کسایی اتفاق میافتد، افزود: اجرای طرح تبادل ارس که برای احداث اتوبان شمالی تبریز در نظر گرفته شده است، با وجود مشکلات موجود در اتوبان کسایی توجیهی ندارد و باید ابتدا برای رفع نواقص موجود هزینه کنیم.
وی با بیان اینکه با وجود مشکلات و نیازهای اساسی در داخل شهر، برای طرحی که گره ترافیکی چشم انداز 30 یا 40 ساله را میتواند حل کند، ضرورتی احساس نمیشود، خاطرنشان کرد: باید اعتباری که برای اینگونه طرحها در نظر گرفته شده، در هسته مرکزی شهر هزینه شود تا گرههای ترافیکی بازگشایی شوند.
همه جای پارکهای شهری به سیستم مکانیزه پارکبان مجهز شوند
محمدصادق پورمهدی، معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی نیز در این جلسه با بیان اینکه باید براساس قانون مصوب سال 89 در قالب جرائم راهنمایی و رانندگی، باید نیم ساعت نخست پارک خودروها رایگان باشد، اظهار داشت: برای اجرای بهتر این قانون باید از سیستم مکانیزه پارکبانی استفاده کنیم که بههمین دلیل، همه جای پارکهای شهری باید به سیستم مکانیزه پارکبان مجهز شوند.
وی با تاکید بر اینکه راهنمایی و رانندگی با همکاری شهرداری باید رانندگان متخلف پرداخت نکننده هزینه پارک را اعمال قانون کنند، گفت: با برخورد و جریمه پارک کنندگان حاشیه خیابانها، هزینه تخلف را بالا ببریم تا تخلف کمتر صورت گیرد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: بخش عمدهای از درآمد و بودجه شهرداری ها از محل ارزش افزودههایی از جمله جریمهها، پارکبانی، مالیات و عوارض است که باید برای استفاده بهینه و مکانیزهکردن این بخش برنامهریزی و اقدامات لازم صورت گیرد.
انتهای پیام/