قراردادهای بندری ۳۷۷۰ میلیارد تومانی امضا شد/توسعه چابهار آماده امضا با هند

قراردادهای بندری 3770 میلیارد تومانی امضا شد/توسعه چابهار آماده امضا با هند

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: شرکتهای خارجی فقط در شرایطی می توانند با ما همکاری کنند که شریک ایرانی داشته باشند اما این شریک را خودشان انتخاب می کنند و ما فقط صلاحیتش را تأیید می کنیم.

به گزارش خبرگزارش تسنیم، محمد سعیدنژاد افزود: شنبه قراردادهایی به ارزش سه هزار و 770 میلیارد تومان را منعقد کردیم و در سال گذشته نیز قرارداد سرمایه گذاری 2400 میلیارد تومانی منعقد شده بود.

وی گفت: بنادر کشور ما جز در بخش اسکله و تجهیزات راهبردی توسط بخش خصوصی سرمایه گذاری می شوند و هم اکنون متقاضیان زیادی از بخش خصوصی در بنادر شمالی و جنوبی در صف سرمایه گذاری هستند که ما پاسخگوی همه تقاضاهای آنها نیستیم.
محمدنژاد با اشاره به اینکه بخش خصوصی در بحث بیمه و مالیات مشکلاتی دارد افزود: این مشکلات باید حل شود.
مدیرعامل سازمان بنادر گفت: در طول شش ماه گذشته سرمایه گذاران بخش خارجی مراجعات زیادی به ما داشته اند که در زمینه توسعه و تجهیز اسکله ها و بهره برداری مایل به همکاری با ما هستند و شرط ما این است که هر شرکت خارجی باید شریک معتبر ایرانی داشته باشد.
محمدنژاد افزود: شرکتهای خارجی باید مزیتهای حمل و نقل به کشور ما بیاورند و ما بیش از سرمایه آنها به انتقال فنآوری هم می اندیشیم.
وی گفت: این شرکتها می توانند در بحث احداث اسکله، تأمین تجهیزات اسکله ها و بهره برداری از اسکله های بندری ورود کنند.
محمدنژاد در خصوص شرایط مالی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: ما معمولاً از بودجه عمومی و خزانه استفاده نمی کنیم و به صورت درآمد و هزینه ای عمل می کنیم اما منابع ما پاسخگوی همه طرحهای ما نیست.
وی در باره توجه به بنادر کوچک هم گفت: باید تصدی این بنادر به بخش خصوصی واگذار شود و این بنادر نقش قابل توجهی در توسعه های محل دارند و حتی بنادر بزرگ ما بدون بنادر کوچک معنایی ندارد.
مدیرعامل سازمان بنادر افزود: بنادر کوچک نقش قابل توجهی در توسعه زنجیره حمل و نقل دریایی دارند.
محمد نژاد در بحث تأمین سوخت شناورهای دریایی هم گفت: در یکی دو سال گذشته بخش قابل توجهی از مشکلات در این موضوع رفع شده است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین گفت: پیش بینی می کنیم با جذب منابع موجود تا یک سال آینده فاز1 بندر چابهار به طور کامل به بهره برداری برسد.
سعیدنژاد افزود: بندر چابهار طرحی توسعه ای در پنج فاز است که این پنج فاز 90 میلیون تن ظرفیت دارد و در فاز1 آن که عملیات اجرایی آن در دست اقدام است ظرفیت آن را در این فاز به هشت و نیم میلیون تن افزایش خواهیم داد.
وی با اشاره به توجه ویژه دولت یازدهم به توسعه بندر چابهار و پیش بینی دولت برای برداشت از منابع صندوق توسعه ملی برای اجرای پروژه های این بندر گفت: امروز 400 میلیون دلار منابع و اعتبار جدید از منابع صندوق به ما ابلاغ شده است و پیش بینی می کنیم این منابع تا یک سال آینده جذب شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به علاقه هندیها به بندر چابهار اشاره کرد و گفت: طی مذاکرات فشرده با آنها چهارشنبه گذشته پیش نویس قراردادی با آنها نهایی شد و آماده امضاء و طی مراحل اداری آن در ایران و هند است.
محمدنژاد گفت: در چارچوب این قرارداد طرف هندی 85 میلیون دلار تجهیزات به بندر چابهار منتقل می کند و شاهد جهشی در فعالیت این بندر خواهیم بود.
وی افزود: ما هم اکنون امکانات بسیار خوبی را در این بندر فراهم کرده ایم و بزرگترین کشتی را پهلو داده ایم و کالاها از این طریق با سرعت بیشتر و با هزینه کمتر حمل و نقل به مقصد نهایی منتقل می شود.
محمدنژاد گفت: ما به کسانی که کالاهایشان را از طریق این بندر منتقل کنند تخفیفات ویژه می دهیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه برای رفع دغدغه های صاحبان کالاها در بحث تأخیر در تخلیه و بارگیری چه تمهیداتی اندیشیده اید افزود: بر اساس آخرین گزارشها در بندر شهید رجایی برای هر جرثقیل که کانتینر را منتقل می کند 25 حرکت داریم که این با بهترین بنادر منطقه قابل مقایسه و رقابت است و البته باید این عدد به 32 برسد که فکر می کنیم تا شش ماه آینده محقق شود.

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon
بانک ایران زمین
بانک سرمایه