به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، بازیگران مطرح صنعت کشتیرانی گفتند، تلاش های ایران برای آغاز صادرات نفت به اروپا با مانع مواجه شده، زیرا مالکان تانکرهای خارجی هنوز برای برخورداری از پوشش بیمه ای محموله های ایرانی با مشکل مواجه اند.
توافق هسته ای بین ایران و قدرت های جهانی در اوایل ماه جاری میلادی اجرایی شد و منجر به لغو تحریم های بانکی، بیمه ای و کشتیرانی علیه تهران شد.
از آن زمان تاکنون، ایران دستور افزایش تولید روزانه 500 هزار بشکه ای نفت خود را صادر کرده که از این رقم 200 هزار بشکه به اروپا صادر خواهد شد.
اما بسیاری از شرکت های خارجی همچنان نگران نقض آن دسته از تحریم های دولت آمریکا هستند که هنوز پابرجاست. تحریم های پابرجای واشنگتن علیه ایران، اکثر فعالیت های تجاری بین اتباع و شرکت های آمریکایی و ایران و تجارت های دلاری را ممنوع می سازد.
پدی راجرز، مدیر ارشد شرکت تانکری یوروناو گفت، برای حمل نفت ایران به اروپا با شرکت وی تماس گرفته شده است.
راجرز گفت: «ما درخواست هایی داشته ایم. جالب اینجاست که اولین درخواست ها برای حمل نفت ایران از جانب اروپا بوده نه از سوی چین.»
پوشش های بیمه ای شخص ثالث و آلودگی نفتی برای کشتی ها از سوی کلوب های پی اند آی تامین می شود که اعضای آن شرکت های بیمه ای دریایی هستند.
راجرز در ادامه گفت، کلوب بین المللی پی اند آی هنوز قادر به تایید پرداخت ها بر اساس قراردادهای بیمه اتکایی نبوده است.
«هنوز تسویه حساب صورت نگرفته است. به نظرم در حال حاضر کسی نمی تواند بارگیری انجام دهد... مگر اینکه یکی یک شیوه جایگزین برای پوشش بیمه ای داشته باشد.»
وی افزود: «من فکر می کنم این مشکل برطرف خواهد شد. اما این کار زمان خواهد برد و خیلی آسان و سرراست نخواهد بود.»»
رابرت هویده مکلود، مدیر گروه تانکری فرانتلاین گفت، انتظار دارد صادرات نفت ایران امسال حداقل 500 هزار بشکه در روز افزایش بیابد.
وی افزود: «آنها هر کاری می توانند انجام خواهند داد تا سهم خود از بازار اروپا را باز پس بگیرند و تقاضا برای تانکرهای بین المللی برای ارسال این حجم نفت وجود خواهد داشت.»
انتهای پیام/203