اولویت دولت در حوزه حمل ونقل چیست؟جاده ای؟ ریلی یا هوایی؟!

به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم ، عمده حمل ونقل ومسافرت های مردم کشورمان از طریق خودرو های شخصی واتوبوس های بین شهری انجام می شود ومرحله بعد حمل ونقل ریلی قرار می گیرد ودر انتهای جدول حمل ونقل هوایی.

افزایش قیمت بلیط قطار در آستانه عید نوروز وپیک مسافرت های مردم باعث می شود مردم از سر ناچاری با خودرو به سفر بروند واین به معنایی احتمال افزایش حوادث جاده ای است.
متاسفانه بصورت میانگین در پنج سال اخیر در حدود بیست هزار نفرسالانه  در جاده های کشور بر اثر تصادفات از دنیا رفته اند.

حوادث هوایی بطور معمول بیشترین سرو صدا را در رسانه ها به پا می کنند وچون عمده اقشار توانمند ومدیران واصحاب قدرت با هواپیما سفر می کنند ترمیم حمل ونقل هوایی برایشان از جایگاه ویژه تری برخوردار است.

ولی از نظر منطق وواقعیت ایمن ترین حمل ونقل خطوط ریلی است وعمده دولت ها بعنوان یکی از خدمات خود سعی در ارزان نگهداشتن وگسترش خطوط ریلی دارند.

وضعیت اسفناک قطارهای کشور با راه اندازی چند قطار تشریفاتی بهبود نمی یابد عمده قطارهای محور جنوب بخصوص قطارهای درجه 3 که بیشترین مسافر را جابجا می کنند دارای بدترین وضع هستند.

به شکلی که مردم ناچار هستند روی زمین بخوابند و وضعیت سرویس های بهداشتی ونظافت آنها اصلا قابل قبول نیست بحث ایمنی هم که خود جای تامل بیشتری دارد.

در ایستگاه راه آهن اهواز که جز قدیمی ترین ایستگاه ها بشمار می رود مسافرین برای جابجای وسایل خود باید از پل فرسوده باید بالا بروند که یادگار سالهای اولیه افتتاح ایستگاه است واگر بیمار یا معلول ویلچری هم باشد فقط با امدادمسافران دیگر می تواند این مسیر را طی نماید.

در حال حاضر بصورت قاطع می توان گفت نوسازی حمل ونقل ریلی اولویت  دولت است چرا که اقشار متوسط وکم درآمد تنها از این طریق می توانند با ایمنی وهزینه کمتر سفر نمایند.
لذا از دولت انتظار می رود از حرکت های تشریفاتی ونمایشی کم کند ودرد واقعی مردم رادوا کند.

در همین راستا بهترین کار این است افزایش نرخ بلیط های قطار منتفی شود وبا اقدام عاجل ظرفیت های جدیدی در این حوزه فراهم گردد.

انتهای پیام/