هادی سلامی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در بیرجند با اشاره به اینکه فرودگاه بیرجند با حمایت و توجه ویژه شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران توسعه و جهش خوبی داشته است اظهار داشت: این توجه سبب توسعه و استانداردسازی فرودگاه بیرجند شده است و این قابلیتها از نظر دستگاههای ناوبری، سیستمهای کنترل، باند پرواز و ترمینال مسافربری وجود دارد.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی با اشاره به اینکه در هر هفته 24 پرواز رفت و برگشت در فرودگاه بیرجند و 4 پرواز رفت و برگشت در فرودگاه طبس انجام میشود بیان کرد: این تعداد پرواز جوابگوی نیاز مردم و توسعه استان نیست.
سلامی با بیان اینکه در حال حاضر باند استاندارد به طول حدوداً 4 کیلومتر و عرض 60 متر متناسب با باند فرودگاه مهرآباد و مشهد در اختیار داریم افزود: این امکانات و تجهیزات ناوبری قابلیت فرودگاه بیرجند را روزانه تا 50 پرواز امکان پذیر کرده است.
وی اظهار داشت: دستگاههای ناوبری، سیستمهای کنترل و پارکینگ مناسب با گنجایش 5 هواپیمای بدنه متوسط به بالا، نیروهای متخصص و کارآزموده این ظرفیت را برای توسعه فرودگاه بیرجند بیش از پیش هموار کرده است.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی با بیان اینکه ارتباط موثر بین توسعه هر منطقه با پرواز مورد سنجش قرار میگیرد، تصریح کرد: هر استان، منطقه و کشوری که در صدد توسعه است باید ابتدا زیرساختهای اصلی و ارتباطی خود که حمل و نقل است را تقویت کند.
سلامی تصریح کرد: این استان به دلیل بعد مسافتی که با مرکز کشور دارد و از حمل و نقل ریلی برخوردار نبوده و از سوی دیگر زیرساختهای جاده ای مناسبی هم ندارد تنها راه توسعه آن تقویت زیرساختهای حمل و نقل هوایی و افزایش پروازها است.
وی بیان کرد: اگر زیرساختهای هوایی افزایش یابد، تردد مسئولان رده بالای کشور و حضور سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری در استان بیش از پیش گسترش می یابد.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی با بیان اینکه حمل و نقل هوایی در ابعاد توسعه منطقه مهم است، گفت: این اهمیت سبب شده تا تمام تلاش را همراه و همگام با شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران به کار گرفته و زمینه توسعه فرودگاه بیرجند و افزایش پروازها را فراهم کنیم.
حمل و نقل هوایی در ابعاد توسعه منطقه مهم است
سلامی با بیان اینکه افزایش پروازها تنها کار ما نیست و نیازمند حمایت همه جانبه مدیران ارشد استان و بخشهای خصوصی هستیم اظهار داشت: خوشبختانه با استانداردسازیهای لازم تمام زیرساختها و تجهیزات ناوبری در فرودگاه بیرجند برای انجام پروازهای مختلف محیا است.
وی باتوجه به سرانه فضای مسافر بر اساس دستورالعمل های ICAO شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران گفت: بر این اساس اعتقاد داریم ترمینال فعلی فرودگاه بیرجند جوابگوی آنچه که قرار است در آینده محقق شود نیست.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی با بیان اینکه در حال حاضر 3 هزار و 300 متر فضای ترمینال فرودگاه بیرجند است، بیان کرد: این فضا برای دو پرواز همزمان کافی است اما برای بیش از 2 پرواز فضای مطلوبی نیست.
سلامی گفت: در راستای توسعه زیرساختهای فرودگاههای بیرجند کار طراحی ترمینال 5 هزار متری با قابلیت توسعه به 10 هزار متری این فرودگاه از سه ماه گذشته و با 800 میلیون تومان اعتبار آغاز شده است.
وی افزود: این ترمینال بر اساس شرایط استان، تعداد پروازها و نیاز استان و همچنین سایر پارامترهای توسعهای و فرودگاهی در مرحله طراحی است.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی تصریح کرد: پس از اتمام طراحی این ترمینال عملیات اجرایی و احداث آن با 23 میلیارد تومان اعتبار آغاز میشود.
سلامی با بیان اینکه اعتبارات طراحی و ساخت این طرح از محل اعتبارات شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران تأمین شده است، تصریح کرد: انتظار میرود استانداری خراسان جنوبی 50 درصد در احداث آن مشارکت کند.
وی خاطرنشان کرد: این پروژه از جمله طرحهای کلان فرودگاهی در کشور و یکی از طرحهای بزرگ عمرانی در خراسان جنوبی است.
انتهای پیام/