به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، هادی سلامی صبح امروز در آئین استقبال از ورود هواپیمای فلایت چک( وارسی پرواز) در فرودگاه بین المللی بیرجند اظهار داشت: سال 93 در فرودگاه بیرجند دستگاه VOR نصب شد، اما به دلیل نبود هواپیمای فلایتچک این سیستم به بهرهبرداری نرسید و ایران از آن زمان هواپیمای وارسی پروازی نداشته است.
وی با اشاره به اینکه هواپیمای وارسی پروازی هواپیمایی خاص است افزود: قیمت این هواپیما به دلیل سیستمها و دستگاههای دقیقی که داخل آن نصب شده از هواپیمای مسافربری بیشتر است.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی بیان کرد: به دلیل وجود تحریمها و مشکلاتی که استکبار با کشور جمهوری اسلامی ایران داشت شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی و سازمان هوایی کشور تلاش زیادی برای خرید این دستگاه کردند که این امر در اواخر 94 محقق و هواپیما سال 95 وارد کشور شد.
سلامی با اشاره به مزیتهای این هواپیما تصریح کرد: داخل هواپیما پنلها و سیستمهایی است که میتواند صحت عملکرد دستگاههایی که روی زمین، زاویه، فاصله و ارتباط بین زمین و هوا را برقرار میکنند بررسی و تنظیم کند تا آماده بهرهبرداری شوند.
وی خاطرنشان کرد: در فرودگاه بیرجند به دلیل اینکه در برخی مواقع پدیده گرد و غبار را شاهد هستیم برخی از پروازها به دلیل د یدکم لغو میشوند.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی یادآور شد: در این راستا در سال 93 دستگاه VOR را برای فرودگاه بیرجند با اعتباری بالغ بر3 میلیارد تومان از محل اعتبارات شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران خریداری و نصب کردیم.
سلامی با اشاره به اینکه این دستگاه دید مورد نیاز خلبان را بهبود میبخشد اظهار داشت:این فرودگاه در حال حاضر از دستگاههای رده 3 به رده 2 ارتقا یافته و به طور تقریبی تا 3 هزار متر به خلبان زوایه دید دهد.
وی بر اهمیت این موضوع در بیرجند تاکید کرد و افزود: با نصب این دستگاه فرودگاه بیرجند چهارمین فرودگاه کشور است که بعد از فرودگاه بین المللی امام خمینی، مهرآباد و مشهد وارسی میشود.
مدیرکل فرودگاههای خراسان جنوبی گفت: در 2 سالی که پرواز فلایتچک نداشتیم از هواپیماهای کشورهای مجاور مانند پاکستان و قرقیزستان استفاده میشد اما به دلیل مسائل امنیتی استفاده از هواپیماهای داخلی در دستور کار قرار گرفت.
انتهای پیام/