میرعلی محمدی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه با تسلیت ایام سوگواری امام حسین(ع) و گرامیداشت هفته امر به معروف و نهی از منکر از سوی شورای اسلامی شهر ارومیه اظهار داشت: بهزودی پارکینگهای شهری ارومیه برای حل معضل ترافیک در سطح شهر ساماندهی میشود.
عضو شورای شهر ارومیه گفت: براساس قوانین طراحی و اجرای ساختمانها و مجتمعها به ویژه مجتمعهای تجاری و آموزشی میزان پارکینگ مورد نیاز برای حل معضل ترافیک شهری طبق قانون توسط قانونگذار پیشبینی شده است.
وی افزود: این موضوع در قانون شهرداریها به عنوان مرجع صدور پروانه ساخت و سازمان نظام مهندسی در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان به عنوان مرجع طراحی و نظارت به شمار میرود.
محمدی تصریح کرد: در صورتی که در گستره شهرها این قوانین حتی حداقلهای خود را نیز حفظ کرده باشد به نظر میرسد مشکل پارکینگهای شهری حل میشود.
سخنگوی شورای شهر ارومیه با اشاره به اینکه مکانهای تامین پارکینگ به چند طریق قابل تامین است بیان کرد: یکی از آنها صدور مجوز برای احداث پارکینگهای طبقاتی به ویژه در محدودهای پراتراکم ترافیک شهر و نیز استفاده از حاشیه طولی خیابانهایی است که عرض آنها امکان پارک خودرو را میدهند.
به گفته محمدی استفاده از پارکینگهای موقت شهری یعنی زمینهای خالی و یا ساختمانهای مخروبه که عملیات آمادهسازی برای اخذ مجوز احداث آن انجام نشده و نیز استفاده از پارکینگها موقتی و بعضا به صورت نیمه مسقف و عموما به صورت رو باز نیز در طرح ساماندهی پارکینگ های شهری پیشبینی شده است.
عضو شورای شهر ارومیه اظهار داشت: از سوی دیگر استفاده از پارکینگهای مکانیزه شهری که به صورت طبقاتی و ارتفاعی امکان استفاده از آنها وجود دارد نیز در دستور کار قرار دارد.
117 باب پارکینگ در شهر ارومیه فعال است
وی با اشاره به آمار پارکینگهای شهری ارومیه افزود: به لحاظ آماری و براساس آمار اتاق اصناف و شهرداری ارومیه هم اکنون سه باب پارکینگ طبقانی، 10 باب پارکینگ مسقف یا نیمه مسقف و 104 باب پارکینگ موقت رو باز و در مجموع 117 باب پارکینگ در سطح شهر ارومیه وجود دارد که البته ممکن است در زمانهای مختلف به تعداد آنها اضافه یا کاسته شود.
محمدی با تاکید بر اینکه از نظر قانونی هر ساختمان و یا مجتمع موظف به تامین فضای پارکینگ در محل ساختمان خود است تصریح کرد: اما ممکن است بنا به دلایلی توسط مرجع صدور پروانه، میزان کسری پارکینگ با پیشنهاد شهرداری و مجوز کمیسیون ماده 100 جریمه کسری پارکینگ اخذ شود.
عضو شورای شهر ارومیه افزود: براساس قانون شهرداریها هر شهرداری موظف است مبلغ اخذ شده به عنوان کسری پارکینگ را برای احداث پارکینگ در سطح شهر ارومیه اختصاص داده اما متاسفانه در سطح شهر ارومیه چنین اقدامی به صورت برنامهریزی شده انجام نگرفته است.
محمدی گفت: در نتیجه کلیه سازمانها و ارگانهای دستاندرکار متشکل از استانداری، راه و شهرسازی، شورای اسلامی شهر، شهرداری، پلیس راهور و به تبع آن کل مردم شهر با مشکل بزرگ پارکینگ برای حل معضل ترافیک شهری مواجه شدهاند.
ضمانت اجرای قدرتمندی برای پارکینگ از سوی شهرداری وجود ندارد
وی بیان کرد: با وجود قوانین مصرح و آیین نامههای موجود برای پارکینگ، متاسفانه ضمانت اجرایی قدرتمندی برای آن از سوی شهرداری، مدیریت ترافیک شهری استانداری و پلیس راهور وجود ندارد.
عضو شورای شهر ارومیه اظهار داشت: البته در این رابطه اقدامات کنترلی و روشهای کوتاه مدت در سطح شهر پیشبینی شده که در حد نه چندان مطلوب معضل ترافیک شهری را مدیریت میکند.
محمدی تصریح کرد: به عنوان مثال استفاده از پارکبان و اجرای پارکومترها در حاشیه خیابانها از جمله این اقدامات است.
وی در زمینه نرخ پارکینگهای شهری افزود: تمامی پارکینگها دارای نرخ مشخصی بوده و به هنگام ورود در محل درب ورودی آن پارکینگها باید تعرفههای اخذ پارکبها توسط مسئول آن پارکینگ نصب و مردم آن را روئیت کنند.
به گفته محمدی در زمینه پارکینگهای طبقاتی و پارکهای حاشیه خیابانها یعنی با پارکبان یا پارکومتر به پیشنهاد شهرداری و تصویب شورای شهر ارومیه نرخگذاری شده و در زمینه سایر پارکینگها که به عنوان پارکینگهای موقت مسقف یا روباز، چون به عنوان خدمات عمومی شهر تلقی میشود براساس ماده دوی امور نظام صنفی، تعرفه قیمتگذاری توسط اتاق اصناف و اتحادیه مربوطه نرخ گذاری میشود.
اعلام نرخ پارکینگهای شهری ارومیه
سخنگوی شورای شهر ارومیه تصریح کرد: هم اکنون نرخ تعیین شده پارکینگهای طبقاتی با ورودی یک هزار و 400 تومان و بهازای توقف بیش از یک ساعت بهازای هر ساعت 500 تومان بوده و ورودی پارکینگهای مسقف و موقت یک هزار تومان و 500 تومان نیز برای هر ساعت اضافه است.
وی افزود: علاوه بر آن پارکینگ های غیرمسقف و رو باز و نیز پارکهای حاشیه خیابانها، 800 تومان مبلغ یک ساعت نخست و بهازای هر ساعت اضافه 400 تومان نرخگذاری شده و مسئولان پارکینگها موظف به ارائه اطلاعات مربوط به تعرفه پارکبها به عموم مردم هستند.
محمدی با اشاره به اینکه نظارت بر بخشی از این پارکینگها مانند پارکینگهای طبقاتی و یا پارکینگهای حاشیه خیابانها به عهده شهرداری و شورای اسلامی شهر است بیان کرد: سایر آنها به عنوان پارکینگهای موقت توسط اتاق اصناف نظارت و ساماندهی میشود.
عضو شورای شهر ارومیه اظهار داشت: به نظر میرسد با بهرهگیری از نص صریح قوانین و آیین نامههای اجرایی آنها لازم است سازمانهای قید شده دستاندرکار از جمله کمیته ترافیک شهری استانداری و سازمان ترافیک شهرداری تلاش خود در این زمینه را مضاعف کنند تا بتوان تا حدودی معضل ترافیک شهری را ساماندهی کرد.
سرانه 80 خودرو بهازای هزار نفر در ارومیه
وی بیان کرد: بنابراین تقاضا از مردم ارومیه این است که در زمینه عدم استفاده از خودروهای تک سرنشین و نیز عدم استفاده از خودرو در نقاط پرتراکم ترافیکی شهر ارومیه نهایت همکاری خود را با سازمانهای مربوطه داشته باشند چون شهر ارومیه در زمینه سرانه خودرو 80 به ازای هر هزار نفر بوده و از سرانه خودروهای تهران که 62 به ازای هزار نفر است بیشتر است.
محمدی گفت: ارگانها و سازمانهای دستاندرکار باید ضمن نظارت کامل بر عملکرد پارکینگها با مطالعات علمی و فنی خود و با بهرهگیری از مهندسان مشاور ترافیک مکان پارکینگهای مناسبی را انتخاب کرده و با استفاده از ضوابط تشویقی برای احداث کنندگان پارکینگ و نیز انجام تمهیدات لازم ساده کننده برای پرداختهای الکتروینکی در پارکینگها، شرایط و امکانات لازم برای استفاده از شهروندان و در نتیجه حل معظل ترافیک شهری را داشته باشند.
انتهای پیام/