به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس سید کمال سرویها بعدازظهر امروز در سلسله نشستهای راه و چاه که در سالن جلسات فرهنگسرای ترافیک برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به اینکه معابر شهر مشهد مطابق با استانداردهای 50 سال پیش ساخته شده ظرفیت تحمل تعداد خودروهای کنونی را نداشته و لذا همواره شاهد مشکلاتی مانند ترافیک و آلودگی هوا در این شهر هستیم.
وی با بیان اینکه هم اکنون تنها 44 درصد سفرهای درون شهری در مشهد توسط ناوگان حمل و نقل عمومی انجام میشود، خاطرنشان کرد: این میزان باید به 75 درصد افزایش یابد و در این راستا باید از 500 میلیارد تومان اعتباری که در ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد به صورت سالانه مصرف میشود نهایت استفاده را به عمل آورد.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد مقدس با اشاره به سابقه دوچرخهسواری در مشهد از دیرباز به صورت گروهی و فردی، بیان کرد: هم اکنون حدود 85 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری در مشهد در نظر گرفته شده اما استقبال به عمل آمده از این امکان بسیار پایین است.
سرویها با اشاره به روشهای موجود برای ترغیب مردم به دوچرخه سواری، خاطرنشان کرد: میتوان با کاستن از فضای مربوط به پارک حاشیهای و اختصاص آن به عبور دوچرخه و استفاده از قوانین سختگیرانه در این بخش مردم را به استفاده از این وسیله نقلیه ترغیب کرد.
وی با بیان اینکه برای نخستین بار توسط دولت امکاناتی برای معاینه خودروها در مشهد اختصاص پیدا کرده است، تصریح کرد: بعد از کنترل خودروها بر اساس ضوابط آن دستهای که دارای استانداردهای لازم نیستند به مراجع مربوطه ارجاع داده میشوند و به این ترتیب میتوان از آلودگی شهر کاست.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد مقدس با اشاره به بهرهبرداری از خط 2 قطار شهری مشهد مقدس، بیان کرد: این موضوع میتواند در راستای فرهنگ سازی برای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی بسیار کمک دهنده باشد.
انتهای پیام/