به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، علی اصغر نیشابوری در نشست خبری مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد در ساختمان معاونت حمل و نقل شهرداری اظهار داشت: در سال 95 برای خرید 733 اتوبوس و مینیبوس قراردادهایی توسط سازمان اتوبوسرانی منعقد شد.
وی با ارائه گزارشی از عملکرد سازمان اتوبوسرانی در سال 95 پرداخت و گفت: خدمات سازمان اتوبوسرانی برای زائران و مجاوران بسیار حائز اهمیت بوده و میتوان به راحتی نقش پررنگ اتوبوسرانی در حمل و نقل درون شهری را مشاهده کرد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد با اشاره به انعقاد قرارداد برای خرید اتوبوس در سال 95 خاطرنشان کرد: تعداد قراردادهایی که در سال جاری برای خرید اتوبوس منعقد کردیم بینظیر بود و ما انتظار داریم تا قرارداد منعقد شده برای خرید 733 اتوبوس و مینیبوس اجرایی و عملیاتی شود.
وی افزود: برای خرید تعداد 400 اتوبوس گازی اقدام کردهایم و به بناست تا دولت در این راستا کمکها و تسهیلاتی را به ما بدهد اما امید داریم تا این قول دولت در زمینه خرید این اتوبوسها تحقق یابند.
نیشابوری هزینه تمام شده هر مسافر را برای شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی هزار تومان عنوان کرد و گفت: پرداخت هزینه استفاده از خدمات اتوبوسرانی برعهده مردم، شهرداری و دولت است اما در حال حاضر یارانه پرداختی توسط دولت صفر است؛ ارزش این مردم در شهر مشهد آنقدر زیاد است که ما نباید شاهد اتوبوس بدون کولر در گرما و بدون بخاری در زمستان باشیم و مطمئن هستیم اگر دولت در زمینه حق بلیط سهم خود را پرداخت میکرد هیچ نیازی به افزایش هزینه اتوبوس نبود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد از ارسال لایحه افزایش هزینه استفاده از اتوبوس در سال 96 به شورای شهر خبر داد و گفت: با توجه به افزایش هزینهها و بررسیهای کارشناسی موضوع با ارسال لایحهای به شورای شهر خواستار افزایش 15 درصدی هزینه استفاده از خدمات اتوبوسرانی در سال آینده شدیم.
نیشابوری تاکید کرد: همه به این اذعان داریم که وضعیت اقتصادی دولت و شهرداریها در سالهای اخیر تعریف چندانی نداشت اما با توجه به این مشکلات بازهم با تلاش مدیریت شهری و برکت وجود حضرت رضا(ع) توانستیم فعالیتهای خود را افزایش داده و برای نوسازی بخشی از ناوگان اقدام کنیم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد عنوان کرد: در حال حاضر قیمت هر اتوبوس گازسوز بین 500 تا 600 میلیون تومان قیمت دارد و بنا به مصوبه هئیت دولت بنا شد تا برای هر اتوبوس دولت نیمی از هزینه را به صورت تسهیلات به شهرداری ارائه نماید.
وی با اشاره به انعقاد قرارداد برای خرید 100 مینیبوس گفت: با توجه به میزان کم آلودگی این خودروها بناست تا این تعداد مینیبوس در مناطق و مسیرهای کم مسافر استفاده شوند.
نیشابوری با اشاره به انعقاد تفاهم نامهای برای نوسازی 110 اتوبوس فرسوده گفت:قیمت یک دستگاه اتوبوس جدید 500 میلیون تومان است اما اتوبوسهای فرسوده با عمر بالای 10 سال با هزینه ای 30 میلیون تومانی تعمیر شد تا بتوان حدود 3 تا 4 سال دیگر از آنها استفاده شود.
وی با بیان اینکه بحث اتوبوس مدارس در سال 95 به خوبی پیش رفت خاطرنشانکرد: در سال 95 تعداد 32 اتوبوس مناسبسازی و در اختیار شرکتهای سرویس ده به مدارس قرار داده شد تا بتوان در امر سرویس دهی به مدارس یک نظم خاص به وجود بیاید.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد از فعالیتهای اخیر برای نوسازی ناوگان ابراز امیدواری کرد و افزود: شهرداری مشهد به عنوان پیش قدم به نوسازی اتوبوسهای فرسوده پرداخت و در گام اول تعداد 54 اتوبوس را مورد تعمیر قرار داده و به شهرداریهای استان تحویل دادیم.
وی با اشاره به سرویسدهی در روز تحویل سال گفت: با برنامهریزیهای صورت گرفته 350 اتوبوس را برای سرویسدهی به مردم آماده خدمترسانی کردهایم.
نیشابوری با اشاره به روز طبیعت گفت: تا قبل از روز طبیعت تمرکز سازمان اتوبوسرانی درون شهر خواهد بود اما در روز طبیعت هسته مرکزی شهر عموما خلوت میشود و مردم به تفرجگاه ها سفر میکنند که ما نیز برای سرویسدهی به مردم در این روز 380 اتوبوس را در نظر گرفتهایم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد با اشاره به افزایش ساعات خدماترسانی در سال جدید گفت: عموما افزایش ساعات خدماترسانی اتوبوسرانی در ابتدای سال صورت میگرفت اما در سال جاری بنا بر تصمیمگیری و نیاز مردم افزایش ساعات خدمت رسانی از 16 اسفند با افزایش یک ساعته مواجه شد و اتوبوسهای ما از ساعت 6 تا 21 و سی دقیقه به خدمترسانی مشغول خواهند بود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد تاکید کرد: شهر مشهد نیاز به توسعه ناوگان اتوبوسرانی ندارد؛ اتوبوس لازم در شهر مشهد وجود دارد اما بسیار از آنها فرسوده هستند از اینرو اقدام به نوسازی ناوگان کرده و به شهرداریهای استان میدهیم و در مقابل آن در صدد خرید اتوبوس و جایگزینی آنها هستیم.
انتهای پیام/