سرهنگ فرهاد ذاکریمنش در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قزوین از کشف 250 تن اضافه بار در جادههای استان قزوین در نیمه نخست سال خبر داد و اظهار داشت: یکی از چالشهای ترافیکی ما که روز به روز هم ابعاد آن گستردهتر میشود، بحث تردد خودروهای باربر معادن است که بارهای با وزن غیرمجاز را در جاده روستایی و فرعی حمل میکنند.
وی اضافه کرد: با توجه به عرض کم محورهای روستایی و عبور ماشینهای سنگین با اضافه بار نه تنها این جادهها تخریب میشوند، بلکه با افزایش میزان عبور و مرور این خودروها شاهد افزایش تصادفات در مسیرهای فرعی و روستایی خواهیم بود که شورای ترافیک استان باید برای ساماندهی این وضعیت یک فکر جدی کرده و اداره کل راهداری و حملونقل جادهای هم وارد عمل شود.
ذاکریمنش ادامه داد: هر چقدر که از شرایط بحرانی کرونا عبور کرده و وارد وضعیت عادی شویم، فعالیت اقتصادی معادن و صنایع معدنی در استان قزوین افزایش پیدا میکند و همین موضوع بحران عبور خودروهای سنگین با اضافه تناژ از آزادراهها و جادههای مختلف اصلی و فرعی را بیشتر میکند.
خودروهای بدون بارنامه حق تردد از مسیرهای روستایی ندارند
رئیس پلیس راه استان قزوین راه حل اساسی مقابله با حمل اضافه بار غیرمجاز را نصب سامانههای توزین هوشمند در محورهای مواصلاتی استان دانست و گفت: در چنین شرایطی پلیس راه به نصب سامانه توزین هوشمند جادهای نیاز دارد تا وزن خودروهای در حال تردد را سنجیده و در صورت تشخیص اضافه تناژ بلافاصله زمینه اعمال قانون پلیس راه را مهیا کند.
ذاکریمنش با بیان اینکه روزانه 1200 دستگاه خودروی سنگین شامل اتوبوس و کامیونهای ترانزیتی از جادهها و آزادراههای استان قزوین تردد میکنند، افزود: با توجه به اینکه استان قزوین کریدور مواصلاتی 13 استان کشور است و حجم انتقال بار از مسیرهای جادهای ما بسیار بالاست، بنابراین راهاندازی سامانه توزین هوشمند مطالبه جدی پلیس در این حوزه است.
وی ادامه داد: همچنین باید به هوشمندسازی در حملونقل بار در راههای روستایی اهمیت دهیم و از همین رو هم سختگیری پلیس برای بررسی مستمر خودروهای سنگین حمل بار افزایش خواهد یافت و به خودروهایی که اسناد حملونقل و بارنامه نداشته باشند، اجازه عبور از جادههای روستایی و فرعی نمیدهیم.
انتهای پیام/ش