به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سرهنگ امیدی ظهر امروز در کارگروه اجتماعی، فرهنگی، سلامت، زنان و خانواده استان مرکزی با اشاره به وضعیت آمار در 10 ماهه امسال اظهار داشت: در حوزه تصادف برون شهری پلیس راه در تصادفات فوتی 17 فقره فوتی معادل 6 درصد، متوفیان 9 درصد، جرحی 12 درصد، مجروحیت 4 درصد، خسارتی 26 درصد و در مجموع 21 درصد افزایش داریم.
وی افزود: در برخورد با تخلفات حادثهساز 45 درصد و در جمع کل تخلفات 24 درصد افزایش در حوزه پلیس راه داریم، همچنین در حوزه تردد امسال افزایش حجم تردد در سطح محورهای استان سبب افزایش تصادفات شده، در خودروهای سواری 29 درصد و خودروهای سنگین 8 درصد افزایش داشتیم.
جانشین رئیس پلیس راه استان مرکزی ادامه داد: بر اساس کاربری نوع راه در 10 ماهه امسال در محورهای فرعی و روستایی 38 درصد، محورهای اصلی 25 درصد، بزرگراه 19 درصد و آزادراه 18 درصد تصادفات منجر به فوت به وقوع پیوسته است.
امیدی تصریح کرد: بر اساس نوع برخورد وسیله با وسیله 39 درصد، تصادفات واژگونی 37 درصد، وسیله با موتور 11 درصد، وسیله با عابر پیاده 10 درصد، خروج از جاده 3 درصد است که امسال وضعیت شاخص تصادفات واژگونی بهتر شده است.
وی افزود: استان مرکزی کریدور غرب به شرق و شمال به جنوب کشور است و محورهای پر تصادف بر اساس تعداد کشته آزادراه ساوه-تهران 35 نفر کشته معادل 9 درصد، آزادراه ساوه-همدان 29 نفر کشته معادل 7 درصد، محور زالیان 16 نفر کشته معادل 4 درصد، آزادراه اراک-قم 17 نفر معادل 4 درصد، کنارگذرشمالی اراک، آزادراه ساوه-تهران و اراک-توره هر کدام 16 نفر کشته معادل 4 درصد و خمین-الیگودرز 14 نفر معادل 3 درصد و دلیجان_محلات 13 نفر معادل 3 درصد داشتند.
جانشین پلیس راه استان مرکزی بیان کرد: بر اساس نوع وسیله نقلیه مقصر در تصادف سواری 70 درصد، کامیون 11 درصد، وانت 9 درصد، موتورسیکلت 7 درصد، ادوات کشاورزی، عابر پیاده و اتوبوس هر کدام یک درصد است.
امیدی تصریح کرد: علت تصادفات عدم توجه به جلو 52 درصد، انحراف و تجاوز به چپ 22 درصد، سایر دلایل 17 درصد و تخطی از سرعت مطمئنه 9 درصد است و 4 تا 8 شب ساعات اوج تردد در محورها است.
وی عنوان کرد: 75 درصد متوفیان مرد و 25 درصد متوفیان زن هستند و میزان فوت در صحنه 61 درصد و میزان فوت در بیمارستان 39 درصد است.
جانشین پلیس راه استان مرکزی ادامه داد: در زمینه نقش کاربران ترافیک 41 درصد راننده، سرنشین 41 درصد، راکب و ترکنشین 11 درصد و عابر پیاده 7 درصد است و بیشترین تصادفات در روزهای پنجشنبه و دوشنبه با 17 درصد، جمعه 16 درصد، سه شنبه، یکشنبه و چهارشنبه 13 درصد اعلام شده است.
امیدی افزود: جاده قدیم ساوه _ سلفچگان یکی از نقاط پر حادثه استان است که با توجه به حجم کامیونهای سنگین نیاز به تعریض محور دارد همچنین محور زالیان از جادههای بحرانی استان است که امسال 6 فقره تصادف با 16 کشته داشته است.
جانشین پلیس راه استان مرکزی با اشاره به اینکه محور زالیان 4 نقطه پرحادثه دارد، گفت: یکی از مشکلات موجود کمبود مجتمع بین راهی در آزادراه ساوه-همدان است به طوری که در این محور فقط یک مجتمع بین راهی وجود دارد بنابراین باید تدابیر لازم برای احداث مجتمع بین راهی اندیشیده شود.
امیدی عنوان کرد: گستردگی حوزه استحفاظی و قرار داشتن استان به عنوان کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب، همجواری استان با استانهای قم و تهران، کمبود سیستمهای هوشمند در محورها، کویری و یکنواختی محورهای آزادراهی و بزرگراهی مشکلات موجود است.
وی ادامه داد: افزایش حجم تردد وسایل نقلیه سنگین نسبت به نرم کشوری در محورهای مواصلاتی استان، عدم ثبت سرعت میانگین در محورها توسط سامانههای هوشمند، کمبود نیروی انسانی پلیس راه و راهداری، بلاتکلیفی پروژههای عمرانی از چالشها و مشکلات موجود هستند.
25 درصد ترافیک جادهای استان از نوع خودروهای سنگین است
مهرداد جهانی مدیرکل راهداری و حمل نقل جادهای استان مرکزی هم در این نشست با اشاره به وضعیت استان در زمینه تصادفات گفت: استان مرکزی کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب و سومین استان در زمینه تردد ساعتی کشور است که 25 درصد ترافیک جادهای آن از نوع خودروهای سنگین است.
وی با اشاره به اینکه تخریب دوربینها و سرقتها باید مورد توجه باشد، گفت: استان مرکزی با 330 کیلومتر روشنایی سومین استان کشور در زمینه روشنایی جادهها است که شامل تونل و گردنه میشود و بر اساس استانداردها و اولویتها باید روشنایی در نقاط کور، نقاط مهگیر، برفی که 30 درصدد تصادفات در شب اتفاق بیفتد، ایجاد شود.
جهانی تصریح کرد: سالانه حدود 30 تا 40 کیلومتر از جادههای استان دارای روشنایی میشوند و امسال 40 کیلومتر راه استان به سیستم روشنایی مجهز میشود.
وی با اشاره به اینکه حدود 92 درصد تصادفات عامل انسانی است و در زمینه فرهنگسازی اقدام میشود، گفت: در سال 95 حدود 32 نقطه حادثهخیز در استان شناسایی شد که 29 نقطه رفع خطر شده است و 3 نقطه دیگر باقی مانده که باید برطرف شوند و پس از بررسیها در سال 99 تعداد 18 نقطه پرحادثه شناسایی شدند.
انتهای پیام/713/ح