به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم فرشاد خوشنویسان در گفت‌وگو خبری، بر ضرورت اجرای پروژه فرودگاه قم تأکید و اظهار کرد: استان قم تنها استانی است که فرودگاه ندارد؛ در حالی که در تعدادی از استان‌ها 2 تا 4 فرودگاه فعال وجود دارد و این وضعیت زیبنده قم نبود

وی با اشاره به روند آغاز مجدد پروژه گفت: پروژه فرودگاه بیش از یک‌دهه کلید خورده و شروع شده است. با حضور استاندار قم در دولت چهاردهم، عزم و جدیت لازم را برای آغاز مجدد کار فرودگاه داشتند. بر همین اساس، هماهنگی‌های لازم با سرمایه‌گذار قبلی انجام شد و پس از رسیدن به توافقات جدید، عملیات اجرایی فرودگاه قم دوباره آغاز شد.

مدیرعامل بخش صنعتی سلفچگان و کارفرمای پروژه فرودگاه بین‌المللی قم ادامه داد: در جریان جنگ 12 روزه، اهمیت فرودگاه قم به‌طور دقیق مشخص شد. برای تمام مقاماتی که در این پروژه دخیل و تأثیرگذار هستند، این موضوع کاملاً روشن شد که فرودگاه امام خمینی(ره) و فرودگاه مهرآباد نیاز به یک فرودگاه معین دارند. پیش از این، فرودگاه‌های اصفهان و شیراز به‌عنوان فرودگاه‌های معین مطرح بودند، اما فاصله زیاد این فرودگاه‌ها عملاً امکان ایفای نقش مؤثر را از آن‌ها سلب می‌کرد و نمی‌توانستند کارکرد حیاتی یک فرودگاه معین را داشته باشند.

خوشنویسان اضافه کرد: بنابراین پس از جنگ 12روزه، تمام تصمیم‌گیران چه در سطح استان و چه در سطح ملی به این نتیجه رسیدند که پروژه فرودگاه قم باید هرچه سریع‌تر به سرانجام برسد. در همین راستا، استاندار قم از ابتدای سال با تدبیر خود و با همکاری بنیاد مسکن، اقدام کرد تا این مجموعه به‌عنوان پیمانکار، اجرای کارهای عمرانی را بر عهده بگیرد. بازدیدهای اخیر گواه پیشرفت‌هایی است که در پروژه اتفاق افتاده است.

خوشنویسان با اشاره به اینکه پروژه در فهرست طرح‌های مهم کشور افزود: پروژه فرودگاه قم اکنون در زمره پروژه‌های مهم کشوری ثبت شده است. رئیس‌ جمهور در نخستین روز مردادماه، طی سفر به استان قم، از این پروژه بازدید کردند و مقرر شد وزارت راه و شهرسازی تأمین منابع فاز دوم را برعهده بگیرد. بنابراین مسائلی که بعضاً درباره توقف یا برگشت پروژه مطرح می‌شود، اساساً موضوعیت ندارد. پروژه روبه‌جلو است و هیچ برگشت یا توقفی نخواهد داشت.

وی با تأکید بر حمایت‌های ملی و استانی بیان کرد: رئیس‌ جمهور، وزیر راه و شهرسازی و استاندار قم صراحتاً بر اجرای پروژه تأکید دارند و ان‌شاءالله طبق برنامه انجام خواهد شد. حتی اگر تأمین بودجه‌ها زودتر صورت بگیرد، پروژه می‌تواند پیش از موعد نیز به نتیجه برسد.

اطهری، پیمانکار پروژه فرودگاه قم و مدیرکل بنیاد مسکن قم به جزئیات اجرایی و روند پیشرفت پروژه پرداخت و افزود: مدت قرارداد 18 ماه است. این قرارداد از شهریور ابلاغ شده و کار به‌صورت رسمی آغاز شده است. طبق مفاد قرارداد، عملیات اجرایی تا مرحله زیرسازی باند، به‌جز آسفالت، بر عهده بنیاد مسکن است و این بخش در مدت 18 ماه (پایان 1405) به اتمام می‌رسد.

وی با اشاره به گزارش‌های روزانه عملیات خاک‌برداری گفت: تا این لحظه حدود 270 هزار مترمکعب خاک‌برداری انجام شده و روند اجرای کار به‌صورت دقیق و مستمر در حال رصد است.

انتهای پیام/