به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، احمدعلی موهبتی اظهار داشت: سیستان و بلوچستان در بیشتر شاخصها در مقایسه با سایر استانها در ردههای آخر قرار دارد اما تلاشهای زیادی برای ارتقای شاخصها در سالهای اخیر و جبران این عقب ماندگی انجام شده ولی تا رسیدن به مطلوب فاصله زیادی داریم.
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: وضعیت بزرگراههای استان در ابتدای دولت یازدهم 177 کیلومتر و معادل 0.87 درصد از کل راههای استان بوده که هماکنون این میزان به 334 کیلومتر معادل 1.4 درصد از کل راههای استان افزایش یافته است. راههای اصلی در استان نیز در ابتدای دولت یازدهم هزار و 705 کیلومتر بوده که این رقم به هزار و 835 کیلومتر افزایش یافته است.
وی خاطرنشان کرد: جمع کل راههای روستایی آسفالته نیز در سال 92 چهار هزار و 800 کیلومتر معادل 28 درصد از کل راههای استان بوده که یک هزار و 150 کیلومتر در این دولت راه آسفالته ایجاد شده و این رقم به پنج هزار و 950 کیلومتر ارتقا یافته است.
موهبتی افزود: راهآهن چابهار- زابل- میلک نیز به عنوان یک مگاپروژه به طول 730 کیلومتر در هست قطعه در دولت تدبیر و امید آغاز شد و هماکنون با صرف اعتبار دو هزار میلیارد تومان به 48.63درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. برای اجرای این پروژه بزرگ 300 میلیون یورو از محل صندوق توسعه ملی اعتبار اختصاص یافته است.
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: وضعیت بندر شهید بهشتی چابهار نیز در قبل از دولت تدبیر و امید 2.5 میلیون تن ظرفیت بود که با صرف 700 میلیون یورو در حال حاضر به 8.5 میلیون ارتقا یافته است.
وی ادامه داد: باند دوم فرودگاه بینالمللی زاهدان نیز به طول چهار هزار و 265 متر و عرض 60 متر در سال 93 آغاز و با صرف اعتبار 60 میلیارد تومان در سال 95 به بهرهبرداری رسید. عملیات تطویل باند فرودگاه سراوان نیز به طول دو هزار و 165 متر نیز در حال اجراست.
انتهای پیام/392/س