به گزارش خبرگزاری تسنیم از کیش ، اعتبار مربوط به پایانه جدید فرودگاه کیش 850 میلیارد تومان و حدود 32 میلیارد یورو میباشد که با طراحی منحصر به فرد پلهای تلسکوپی در آن، شرایط پارک همزمان 15 هواپیما در کنار یکدیگر فراهم میشود تا مسافران از دوطرف پل به صورت هم زمان پیاده و سوار شوند.
پیشرفت 85 درصدی پایانه جدید فرودگاه کیش
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش از آماده بودن زیرساختهای لازم 15 درصد باقی مانده این پروژه خبر داد و گفت: حدود 25 درصد پیشرفت این پایانه با حمایتهای مالی سازمان منطقه آزاد کیش و در کمتر از یک سال انجام شده است.
علی عرب اظهار داشت: خوشبختانه تمام تجهیزات و زیرساختهای 15 درصد باقیمانده این طرح مهم فرودگاهی مانند تأسیسات تجهیزات الکترونیکی و ابنیه آن آماده اجرا است.
وی با اشاره به اینکه فرودگاه کیش در کنار بندر تجاری این جزیره، یکی از اصلیترین مبادی ورودی و خروجی محسوب میشود و توسعه آن با هدف بالا بردن ظرفیت در دستور کار این مجموعه قرار دارد، افزود: در بخش بندری، بیشترین نگاه به کالا و تجارت، و در بخش فرودگاهی بیشترین نگاه معطوف صنعت گردشگری است.
به گفته عرب، برای طراحی و هوشمندسازی کانترهای پذیرش مسافر و بار در پایانه جدید فرودگاه و تأمین بسیاری از زیرساختها و طراحیها این پروژه، از شرکتهای دانشبنیان داخلی بهره گرفته شده است و این مطلب علاوه بر صرفه اقتصادی و جلوگیری از خروج ارز، باعث توانمندسازی صندوق نوآوری و شکوفایی کشورمان هم شده است.
وی با اشاره به مناقصه فرودگاه جدید کیش در اواخر سال 91 و آغاز کار پروژه در سال 92 گفت: مواردی چون ضعفهای پیمانکار، محدودیتهای کرونایی و شرایط تحریم باعث شد این پروژه در وقت مقرر و مطلوب به بهرهبرداری نرسد.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش تاکید کرد: برای سرعت عمل در این طرح، بههیچوجه کیفیت را فدا نمیکنیم و در برنامه افتتاح طرحهای عمرانی با حضور مجازی رئیسجمهور، بخشها و امکانات مختلف این فرودگاه معرفی خواهند شد.
وی با اشاره به روال افتتاح پایانههای فرودگاهی در سایر کشورها نیز افزود: در آینده نزدیک، بهصورت مرحلهای و هر بار با یک ایرلاین، این پایانه افتتاح خواهد شد و بعد از آن، فرودگاه قدیم به پروازهای خارجی تعلق خواهد گرفت.
عرب بیان داشت: تهاتر، نقدینگی و اوراق صکوک روشهای تامین بودجه این پروژه بود که در بخش اول اوراق صکوک، مبلغی بالغ بر 300 میلیارد تومان کاملاً هزینه شد و در حال حاضر نیز 100 میلیارد دیگر آماده هزینه است.
یکی از امتیازات ساخت این پروژه در جزیره کیش به عنوان مهمترین مقصد گردشگری جنوب کشور، ایجاد 13 دستگاه پله برقی، 12 دستگاه آسانسور و 6 دستگاه پل تلسکوپی حمل چمدان فول مکانیزه برای ترمینال جدید است که با استفاده از این پلها، ظرفیت مسافران از 3 میلیون نفر به 6 میلیون نفر افزایش مییابد.
اعتبار 850 میلیارد تومانی و 32 میلیون یورویی برای پروژه فرودگاهی کیش
معاون فنی و عمرانی شرکت عمران، آب و خدمات کیش، مبلغ قرارداد اول فرودگاه را 74 میلیارد تومان و در قرارداد دوم 14 میلیون یورو و قرارداد سوم 97 میلیارد تومان و 17 میلیون یورو عنوان کرد و گفت: با توجه به شاخصهای تغییر و تاکید بر تعدیلهای اتفاق افتاده در سالهای اخیر، این پروژه در مجموع در بخش ریالی 850 میلیارد تومان و حدود 32میلیون یورو در بخش ارزی هزینه خواهد برد.
امین صفایی با اشاره به حضور بیش از 70 پیمانکار تخصصی در این پروژه، افزود: براساس برنامه زمانبندی قبلی قرار بود این پروژه 15 تیر ماه به بهرهبرداری برسد اما در هر کدام از این پیمانکاران تاخیری در کار داشتند که متاسفانه امکان افتتاح این پایانه فرودگاهی در زمان مقرر را از ما گرفت.
شایان ذکر است؛ این ترمینال با زیربنا 42 هزار متر مربع در 4 طبقه، رتبه سوم را در کشور از این حیث دارا است که طبقه اول آن مختص فضای جانبی مسافران و ورودی پل مسافربری هواپیما و پلهها و آسانسور ارتباطی به سالن های تحویل بار مسافران ورودی است.
در طبقه دوم این ترمینال، فضای کنترل گذرنامه، خروجی و بازرسی و در طبقه سوم رستوران و کافه تریا اختصاص داده شده و با داشتن سیستمهای به روز و تجهیزات پیشرفته از مدرن ترین ترمینالهای فرودگاهی کشور محسوب میشود.
این پروژه فول مکانیزه، شامل ویژگیهای اجرایی پیشرفتهای است از جمله شیشههای سه جداره، نما و رنگ ضد حریق و عایق «الاستومری» است که برای کاربردهای عمرانی استفاده میشود و انعطاف پذیری و دوام بالایی دارد و در رشد و پیشرفت فیزیکی ترمینال تاثیر بسیاری خواهد داشت.
جزیره کیش به عنوان یکی از جزایر مهم خلیج فارس در استان هرمزگان و در جنوب کشور قرار دارد.
انتهای پیام/7558/ح