به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی در آیین بهرهبرداری از طرحهای ملی وزارت راه و شهرسازی در بخشهای حمل و نقل که با دستور رییس جمهوری به افتتاح رسید، گفت: ظرفیت بنادر کشور از 180 میلیون تن درسال 92 امروز به بیش از 285 میلیون تن در پایان دولت تدبیر و امید رسیده است که افزایش 100 میلیون تنی را خواهد داشت؛ در عین حال بنادر کشور به سمت بنادر نسل سوم با ظرفیت و تجهیزات پیشرفتهتر حرکت کردهاند که این خود وجه تمایز دولت تدبیر و امید است.
وی خاطرنشان کرد: ظرفیت پهلوگیری، بارگیری و تخلیه با مکانیزم های توسعهای افزایش یافته و مدت انتظار کشتیها به حداقل رسیده است؛ این در حالی است که در گذشته بیش از دو هفته کالاها در کشتی معطل میماند تا بار آن تخلیه شود اما امروز ظرف 6یا حداکثر 7 روز بار تخلیه میشود.
سرمایه گذاری 17 هزار میلیاردتومانی برای ورود به بنادر نسل سوم
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در این دوره برای رفتن به سمت بنادر نسل سوم 17 هزار میلیاردتومان سرمایهگذاری شد که حدود 14 هزار میلیاردتومان سرمایهگذاری در بخش خصوصی در این دوره مدیریت دولت تدبیر و امید اتفاق افتاده است که حکایت از رویکرد مثبت و سازنده دارد.
به گفته اسلامی، رفتن به سمت بنادر نسل سوم با ایجاد ظرفیت تولید بار در بنادر، ایجاد صنایع، ایجاد ظرفیتهای فناوری مواد و بازفرآوری اتفاق میافتد و کمک میکند تا قدرت ترانزیت نیز افزایش پیدا کند.
توسعه بنادر در دستور کار
وی با بیان اینکه توسعه بنادر در دستور کار است، تصریح کرد: توسعه بندر چابهار هم اکنون به 8.5 میلیون تن رسیده است و در برنامه هدفگذاری شده تا به سمت 20 میلیون تن برسد.
اسلامی در خصوص لایروبی در بنادر کشور و بهره برداری از دولایروب در بنادر جنوبی کشور، اعلام کرد: امروز بعد از 50 سال دو لایروب بسیار مجهز تحت اختیار ما قرار گرفت، از اینرو لایروبی های مستمر کمک می کند تا آبخور مناسب کشتیهای بزرگ فراهم شود و ظرفیت تخلیه وبارگیری به اضافه تجهیزات و دستگاه های خریداری شده ارتقا پیدا کند.
وی افزود: با این دو لایروب قادر هستیم آب خور موردنیاز ظرفیت اسمی بنادر را ثابت نگه داریم.
توسعه سرمایه گذاری در بخش لجستیک
وزیر راه و شهرسازی در خصوص نظام جامع حمل و نقل نیز گفت: قدرت اقتصادی هر کشوری دو پایه اساسی دارد یکی قدرت برند و دیگری قدرت لجستیک است که چنانچه این دو قدرت به خوبی شکوفا شوند و کارآیی داشته باشند، حتما آن اقتصاد به پویایی مدنظر خواهد رسید.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی برای ارتقای سهم خود برای قدرت سازی لجستیکی هم در زیرساخت هم در نظامات و هم در سامانههای حمل و نقل، کارهای بزرگ مطالعاتی، سازماندهی و ایجاد شیوهنامهها، کارهای موثری انجام داده است؛ بدین معنا سازوکارهایی ایجاد شد تا بتوان به سهولت سرمایهگذاری را توسعه داد.
انتهای پیام/