به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از "دی سایت" آلمان ، اتحادیه رانندگان قطار آلمان GDL از روز سه شنبه اعتصاب گستردهای را در اعتراض به دستمزدها آغاز کرده که منجر به هرج و مرج زیادی در حمل و نقل ریلی در این کشور شده است.
این اقدام اتحادیه رانندگان آلمان انتقادهای زیاد مقام های سیاسی و اقتصادی در آلمان را به دنبال داشته است.
"نوربرت والتر بوریانس"، رئیس حزب دولتی سوسیال دموکرات آلمان انتقاد شدیدی به این اقدام وارد کرده و جدایی گروه های شاغل در شرکت راه آهن ملی که مشتریان را سردر گم می کند را به نفع هیچ یک از طرفین مناقشه ندانست. وی از اتحادیه های مختلف در شرکت راه آهن ملی آلمان خواست که همگی با هم هماهنگ عمل کنند.
وی تاکید کرد: ما به یک راه آهن کارآمد با شرایط کاری جذاب نیاز داریم.
اعتصاب رانندگان قطار آلمان در خیلی مکان ها حمل و نقل ریلی را فلج کرده است. شرکت ملی راه آهن آلمان( دویچه بان) با توجه به این اعتصاب ها از اختلال زنجیره تامین در این صنعت گلایه کرده است.
بر اساس ارزیابی موسسه اقتصاد آلمان (IW) این اعتصاب طولانی مدت می تواند تا 100 میلیون یورو در روز هزینه اقتصادی به دنبال داشته باشد.
یکی از اقتصاددانان این موسسه اعلام کرده است که توقف های کوتاه مدت در حمل و نقل کالا به صورت ریلی چیز غیر معمولی نیست، اما از روز چهارم و پنجم اعتصاب ها زنجیره تامین در معرض خطر پارگی قرار می گیرد و به سرعت هزینه های اقتصادی افزایش می یابد. اتحادیه رانندگان قطار آلمان می خواهد در روزهای آینده درباره چگونگی ادامه روند کار تصمیم گیری کند.
همچنین انتقادهایی درباره زمان برگزاری این اعتصاب ها وجود داشته است.
مارکوس جرگر، مدیر عامل انجمن فدرال اقتصاد مشاغل (BVMW) هم در این باره گفته است: اکنون زمان اعتصاب به ضرر مشاغل و شهروندان نیست. اقتصاد کشور تازه در مرحله بهبود از تعطیلی اجباری به دلیل کرونا قرار گرفته است. وی از طرفین مناقشه خواست در اسرع وقت به میز مذاکره بازگردند.
امروز ( پنج شنبه) هم حدود 25 درصد قطارهای راه های دور به دلیل اعتصاب ها حرکت نخواهند کرد و مشتریان خطوط ریلی باید این پنج شنبه هم انتظار لغو حرکت های قطارها و تاخیرهای زیاد را داشته باشند.
به دلیل این اعتصاب ها بخصوص در شرق آلمان حرکت بسیاری قطارها بین برلین، لایپزیگ و درسدن روز چهارشنبه متوقف شد.
رئیس اتحادیه رانندگان قطارها در آلمان تهدید کرده که اعتصاب های دیگری هم در راه است و اعلام کرده که معلوم نیست این اعتصاب ها روز جمعه تمام می شود.
از روز گذشته اعتصاب های گسترده کارکنان اتحادیه رانندگان قطارهای شرکت ملی راه آهن آلمان در اعتراض به دستمزدها آغاز شده و تا 13 آگوست (روز جمعه) ادامه دارد.
این اعتصاب ها در فصل تعطیلات آغاز شده و فشارهای مضاعفی را بر شرکت راه آهن آلمان که در دوران کرونا دچار وضعیت بدی شده بود وارد می کند.
شرکت ملی راه آهن آلمان (دویچه بان) اعلام کرد که در روزهای چهارشنبه و پنج شنبه از هر چهار قطار راه دور تنها یکی حرکت می کند. همچنین حرکت بسیاری قطارهای منطقه ای هم در اثر این اعتصاب ها لغو می شود.
دویچه بان به همه کسانی که نیازی به سفر ندارند توصیه کرده که سفر خود را به تعویق بیاندازند.
وزیر حمل و نقل آلمان از طرفین این مناقشات درخواست کرده که هر چه سریع تر مجددا بر سر میز مذاکرات بازگردند. این مناقشات برای اقتصاد آلمان گران تمام می شود.
علت این اعتصاب ها شکست مذاکرات بر سر دستمزدها و افزایش آن در کنوانسیون جمعی بین مدیریت و اتحادیه عنوان شده است.
اتحادیه رانندگان قطار در آلمان خواهان افزایش 14 درصدی دستمزد کارکنان و همچنین پاداش 600 یورویی و افزایش 18 درصدی از سال 2022 است.
اتحادیه رانندگان قطار در آلمان در اوایل ژوئن مذاکرات بر سر دستمزدها را شکست خورده اعلام کرد.
شرکت ملی راه آهن آلمان که تحت تاثیر بحران کرونا و سیل اخیر در این کشور قرار گرفته و اختیار تام آن در دست دولت است اخیرا افزایش دستمزد کارکنان اتحادیه رانندگان قطار را در دو مرحله پیشنهاد داده بود که 1.5 درصد در اول ژانویه 2022 و 1.7 درصد در اول ماه مارس 2023 با مدت ماندگاری تا پایان ژوئن 2024 بوده است.
انتهای پیام/