به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، یعقوبعلی نظری شب گذشته در بازگشت از افتتاح قطار باری خواف - هرات در جمع خبرنگاران در محل استانداری خراسان رضوی اظهارداشت: با توجه به طرح تحولات که سال 1400 در حاکمیت افغانستان اتفاق افتاد آسیبهای زیاد و گستردهای به خط حادث شد و از جمله ایستگاه روزنک که در حدود 60 کیلومتری مرز وارد شده بود ، در سفرهایی که به هرات داشتیم و مسئولین افغانستانی به کشور ما داشتند ابراز تمایل جدی کردند که هم ایستگاه بازسازی شود و هم این مسیر ریلی راهاندازی شود.
وی ادامه داد: کنسرسیومی تشکیل شد و از شرکتهای تخصصی وارد گفتگو با مسئولان افغانستانی شدند، در نهایت به جمعبندی و توافق رسیدند و از سال 1401 این تعمیرات اساسی و بازسازی شروع شد و البته مرحله دوم هم از ایستگاه روزنک تا هرات در برنامه و توافق قرار گرفت و ما امروز اولین قطار با محموله باری را شاهد بودیم که به ایستگاه روزنک وارد شد و به عنوان شروع عملیات اجرایی یا استفاده از مسیر ریلی برای صادرات یا ترانزیت مورد استفاده قرار گرفت.
استاندار خراسان رضوی در خصوص استفاده از این ریل قطار خاطرنشان کرد: در مرحله اول چون قطار باری است و محمولههای صادراتی و ترانزیتی حمل میشود؛ بدیهی است که بر اساس نیاز فعالین برنامهریزی خواهد شد اما قطار مسافربری هم در دستور کار و برنامه است که با مسئولین افغانستانی در حال رایزنی هستیم و به محضی که به نتایجی برسیم؛ برنامه معینی را اعلام خواهیم کرد.
نظری در پاسخ به سوال خبرنگاران در خصوص اهمیت این ریل در اقتصاد استان و کشور ادامه داد: ظرفیت این ریل سالانه حدود 6 میلیون تن حمل بار است و از نظر دسترسی افغانستان را به بنادر جنوبی کشور متصل میکند و طبیعی است ترانزیت بین افغانستان و آبهای آزاد از طریق ایران به سرعت گسترش و تسهیل پیدا میکند.
استاندار خراسان رضوی ادامه داد: در عین حال دسترسی افغانستان را به ترکیه از طریق راه آهن و کشورهای غربی برقرار میکند ما با توجه به برنامههای تکمیلی که در دست اقدام با کشور افغانستان داریم امیدوار هستیم که جهش خوبی را در ترانزیت و صادرات ریلی در کشور افغانستان و از این طریق در نهایت به چین و آسیای مرکزی داشته باشیم.
وی تاکیدکرد: اولین محموله باری مربوط به ساخت و ساز همین ریل و ادامه آن به سمت هرات است که بخشی از آن را خود مسئولین افغانستانی از کشور ترکیه وارد کرده بودند و بخشی هم از داخل کشور تهیه شده بود که از طریق ریل وارد ایستگاه روزنک شد و برای احداث ادامه راه آهن به سمت هرات از آن استفاده خواهد شد.
استاندار در ادامه از افتتاح راه آهن خواف به هرات در سال 1399 خبر داد و گفت: این مسیر ناقص بود و مورد استفاده قرار نگرفت به دلایل فنی و نقصهایی که وجود داشت و با توجه به تغییر حاکمیت و وضعیتی که در کشور افغانستان صورت گرفت خسارات جدی و گستردهای به ریل تا ایستگاه روزنک وارد شد که به اصطلاح آن نواقص در این مدت با نظر مسئولین افغانستانی برطرف شد و برای بهرهبرداری تا هرات گفتوگوی اولیه را داشتیم و با توجه به مسافتی که تا هرات است از ایستگاه روزنک حدود 70 کیلومتر به دو قطعه کاری تقسیم شده که امیدواریم دو ساله تمام شود.
نظری درخصوص سفرخود وچشم اندازهایش و راه اندازی طرحهای ریلی تصریح کرد: سفر ما به افغانستان موضوعی بود در ارتباط با راه اندازی همین مسیر ریل و ورود قطار باری با حضور مسئولین افغانستان که البته مذاکراتی و توافقنامههای فی ما بین ما و والی هرات که در سفرهای قبلی انجام شده بود صورت گرفت که مجدداً به روز رسانی انجام بگیرد و پس از مجوز، تمهیدات لازم به والی هرات داده میشود.
وی اذعان داشت : بدیهی است که صادرات ما از استان را به سمت افغانستان تسهیل میکند ظرفیت آن را افزایش میدهد و مشکلات گمرکی که ما صرفاً در دو غارون داریم تبدیل به دو مسیر ورودی و خروجی خواهد شد در عین حال افزایش ظرفیت ترانزیت از گمرکات استان را خواهیم داشت و صادرات از نقاط کشور به سمت افغانستان را خواهیم داشت که همه اینها آورده اقتصادی برای استان دارد.
استاندار خراسان رضوی ظرفیت صادراتی استان خراسان رضوی را بسیار خوب و گسترده عنوان کرد و افزود: از صادرکنندگان و تولیدکنندگان قوی و کارآمد و با تجربهای برخوردار هستیم که میتوانند نیازمندیها را تامین کنند و در عین حال از دیگر استانهای کشور هم میتوانند از تجار ما و یا تجار خودشان با هدف صادراتی به افغانستان هم استفاده کنند
نظری در خصوص حجم ورود افغانستانیها به خراسان رضوی نیز اظهارداشت: البته اینها از اختیارات ملی و مسئولین ملی در وزارت کشور است اگر موضوعاتی لازم باشد باید مورد توافق و گفتگو قرار دهند اما آنچه را که ما اطلاع داریم میتوان گفت که کاهش پیدا کرده مخصوصاً ورودی های غیر مجاز و ما امیدواریم که وضعیت کشورشان حل شود و اتباع به کشورشان برگردند و ما نیز مشکلاتمان را به راحتی رفع کنیم.
وی در پایان در خصوص تاثیر خط ریلی نیز اذعان کرد: قطعاً تاثیر بسزایی در عمران و آبادی و ایجاد زیرساخت از لحاظ های مختلف خواهدداشت.
انتهای پیام/282