قوات حرس الثورة الاسلامية تصنع أول نموذج لمحركات متطورة لطائرات دون طيار

وأفاد مراسل القسم الدفاعي بوكالة " تسنيم " الدولية للأنباء أن الاوساط الخبرية تداولت العام الماضي نبأ حصول قوات حرس الثورة الاسلامية علي تقنيات متطورة في مجال صنع طائرات دون طيار الي أن أعلن نائب القائد العام لقوات حرس الثورة الاسلامية العميد حسين سلامي في الشتاء الماضي انتاج محركات وانكل المتطورة التي يتم استخدامها لطائرات دون طيار. وأكد العميد سلامي أن كل أجزاء هذه الطائرة يتم انتاجها في داخل ايران بيد الخبراء الايرانيين مشيرا الي صناعة هذه المحركات علي مختلف أنواعها. وأدت هذه التصريحات الي ابداء الخبراء في المجال الدفاعي وصناعة طائرات دون طيار اعجابهم بهذا الموضوع حيث أن الطائرات المذكورة بإمكانها التحليق حاليا بثلاث محركات علي أنواع مختلفة. والجدير بالذكر أن حصول قوات حرس الثورة الاسلاميه علي هذه التقنية يحظي بأهمية بالغة في مجال صناعة طائرات دون طيار والصناعات الدفاعية الاخري.
* ماهو محرك وانكل؟
هو نوع من المحركات الدورانية ذات الاحتراق الذاتي وهو على شكل دائري يفتقد لوجود الاسطوانات(البستون). ويتم في هذه المحركات تحويل الضغط الى حركة دورانية بدلا من استخدام المكابس الارتدادية، من خلال حذف مكبس دورة توليد قوة المحرك.   

ان من اهم مميزات هذه المحركات هي انها اصغر حجما واخف وزنا وتتكون من قطع اقل، وثانيا انها اسرع استجابة للحركة، يعني دوران القضيب الافقي في المحرك وبالتالي نقل الحركة الى المحور العمودي وبنفس الطاقة او حتى اقل، يعني ان المحركات التي تعمل بالمكابس (البستون) تتحرك جراء ضغط الغاز المنبعث من  احتراق الطاقة، وثم تنتقل الحركة الى المحور الافقي وبالتالي تنتقل الحركة الى المحاور العمودية الاخرى. ان حذف المكابس للحصول على حركة المحور ودوران مروحية الطائرة بدون طيار وفق هذه المحركات اصبحت اقل تكلفة، بالاضافة الى ان خفة وزن المحرك بسبب حذف اسطوانات الاحتراق، ستعزز بالتاكيد من سرعة ومدى الطائرات بدون طيار في تنفيذ عملياتها.  

* محركات "وانكل" للحرس الثوري
نظرا لوجود هذه الحاجة عمد المتخصصون في حرس الثورة الاسلامية الى انتاج نموذجين من محركات وانكل في ابعاد وعمليات مختلفة، وان هذا التغيير ادى الى تعزيز قدرة الطائرات بدون طيار للقوة الجوفضائية وهو اكده العميد علي حاجي زاده قائد القوة الجوفضائية لحرس الثورة الاسلامية في 29 ايلول 2014 في اطار تقوية مدى طيران طائرات بدون طيار لحرس الثورة الاسلامية الذي قال على الرغم من ان مدى طائرة مهاجر كانت في البداية 3 كيلومترات فانها اليوم وبصناعة انواع الطائرات بدون طيار وتنوع عملياتها واختلاف شعاع عملياتها فانه تم زيادة مدى هذه الطائرات بحيث تصل اليوم الى 3 الاف كم، وان هذه العملية تشير الى تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال الصناعات الدفاعية في البلاد. من المحتمل ان احد اهم الاسباب لزيادة مدى طائرات بدون طيار لحرس الثورة الاسلامية الى 3 آلاف كم هي تركيب واستخدام محركات وانكل في هذه الطائرات ، وقال العميد سلامي نائب القائد العام لقوات حرس الثورة الاسلامية حول هذا التطور، ان قوات حرس الثورة الاسلامية وصلت اليوم الى مرحلة متطورة في هذا المجال، على سبيل المثال فان احدى طائراتنا بدون طيار لها القدرة على الاختفاء من الرادارت المعادية بالاضافة الى قابلية التحليق 30 ساعة باستمرار  ويبلغ الشعاع العملاني لنحو 3 آلاف كم وان هذه الميزة تعتبر في مجال الاستطلاع والهجوم تطبيقا رائعا.

جدير بالذكر ، قبل حيازة حرس الثورة الاسلامية على هذا المدى ومواصلة التحليق ، فان طائرة فطرس بدون طيار تتميز بمدى التحليق لمسافة 2000 كم وامكانية التحليق من 16 الى 30 ساعة باستمرار اما طائرة شاهد 129 بدون طيار فلها امكانية التحليق لنحو 2000 كم ولـ 24 ساعة باستمرار والتي تعتبران اكثر الطائرات الايرانية مدى واستمرارية في الطيران، اما باعلان حرس الثورة الاسلامية في وصول طائراته بدون طيار الى مدى 3 الاف كم والتحليق لمدة 30 ساعة فان هناك سؤال يطرح نفسه وهو كيف حققت طائرات حرس الثورة الاسلامية بدون طيار هذا المستوى من المدى واستمرارية التحليق؟.

وكالة تسنيم الدولية تنشر لاول مرة المميزات الكاملة لنوعين من محركات وانكل العائدة لحرس الثورة الاسلامية: 
محرك شاهد 783 وانكل الدوراني:
نوع المحرك: دوراني احادي المحرك
قدرة المحرك: 38 حصان 7500 دورة في الدقيقة الواحدة
حجم غرفة الاحتراق: 208 سم مكعب
الوزن: 12.8 كغم باستثناء المولد
منظومة التبريد: الهواء
منظومة الاحتراق: CDI  ذات شمعة احتراق واحدة
منظومة الوقود: مضغة من نوع الحجاب الحاجز مع تصحيح الارتفاع  (ACD)
نوع الوقود: البنزين 100LL
نوع زيت المحرك: NYCOLUBE 190 او MOBILE PEGASUS1
المنظومة الزيتية: مصغة تحتوي على اربعة مخرجات تعمل بصورة منفصلة.
استهلاك الزيت: 286 سم مكعب في الساعة وفي 6000 دورة في الدقيقة الواحدة.
منطومة التشغيل: التشغيل الخارجي ما لايقل عن 1200 دورة في الدقيقة. 
المولد: 28 فولت، 300 واط أو 1120 واط أو 1680 واط
ان المحركات المنتجة على يد المتخصصين في الصناعات الجوية في قوات حرس الثورة الاسلامية لاتقتصر في انتاج المحركات الدورانية في طائرة شاهد 783 بدون طيار فقط، بل تمكن المتخصصون في حرس الثورة الاسلامية وبالاعتماد على طاقاتهم وامكانياتهم الذاتية بانتاج محرك اخر باسم محرك شاهد 788 الدوراني والذي يتميز بخصائص فنية متطورة اكثر من الجيل الاول لمحركات شاهد "وانكل".    

ان محرك شاهد 788 يمكنه بالاستفادة من نفس كمية الطاقة "بنزين 100LL توليد طاقة تعادل 50 حصان ، ان هذه الزيادة تعني ارتقاء السرعة وخفض استهلاك الوقود وفي النهاية زيادة مدى الطائرة.  

محرك شاهد 788 وانكل الدوراني:
نوع المحرك: دوراني احادي
قدرة المحرك: 50 حصان في 9000 دورة بالدقيقة الواحدة
حجم غرفة الاحتراق: 294 سم مكعب
الوزن: 15.8 كغم باستثناء المولد
منظومة التبريد: الماء البارد
منظومة الاحتراق: CDI  مزدوج ذات شمعتين احتراق
منظومة الوقود: مضغة من نوع الحجاب الحاجز
نوع الوقود: البنزين 100LL الممزوج بالزيت بنسبة 25 الى 1
نوع زيت المحرك: ذو مرحلتين
المنظومة الزيتية: مصغة تحتوي على اربعة مخرجات تعمل بصورة منفصلة.
منطومة التشغيل: التشغيل الخارجي ما لايقل عن 1200 دورة في الدقيقة. 
المولد: 48 فولت