گروه صنعتی ایران خودرو | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

ایران خودرو، با نام پیشین ایران ناسیونال به عنوان یک شرکت خودروسازی ایرانی است، که در سال 1341 تأسیس و در حال حاضر مهم‌ترین شرکت خودروسازی ایرانی است، که انواع خودروهای سبک و سنگین را با همکاری شرکای خارجی یا به تنهایی مونتاژ می‌کند.
تأیید حکم شورای رقابت درباره تعارض منافع کروز در ایران‌خودرو

تأیید حکم شورای رقابت درباره تعارض منافع کروز در ایران‌خودرو

نماینده سابق مجلس گفت: با افزایش حساسیت‌های افکار عمومی نسبت به واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کروز، هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در جلسه اخیر، حکم قبلی این شورا را تأیید کرد و حضور شرکت‌های تابعه کروز در هیئت مدیره ایران‌خودرو را اخلال در رقابت دانست.

چرا باید سهام ایران خودرو به یک قطعه ساز خاص واگذار شود؟

چرا باید سهام ایران خودرو به یک قطعه ساز خاص واگذار شود؟

مرتضی ملاجعفری کارشناس صنعت خودرو می گوید: باید در واگذاری خودروسازان دقت کرد که باعث ایجاد رانت نشود؛ واگذاری این شرکت به یک قطعه ساز، باعث ایجاد رانت می شود. چرا باید این شرکت را به یک شرکتی واگذار کرد که خصوصی بوده و حاشیه دارد؟

خیز کروز برای تصاحب ایران خودرو/پرونده قضایی متهم بسته شد؟

خیز کروز برای تصاحب ایران خودرو/پرونده قضایی متهم بسته شد؟

ایران خودرو با انتشار نامه‌ای در کدال، نتایج انتشار فراخوان عمومی شناسایی متقاضیان سهام خود را اعلام کرد که بر اساس آن دو خریدار برای سهام شرکت‌های تودلی ایران‌خودرو اعلام آمادگی کردند، یکی از این شرکت‌ها کروز است که پرونده قضایی آن هنوز باز است.

انحصارطلبی کروز در صنعت خودرو/ قطعه‌سازان حذف می‌شوند؟

انحصارطلبی کروز در صنعت خودرو/ قطعه‌سازان حذف می‌شوند؟

وقتی یک گروه قطعه‌سازی سهام بزرگترین خودروساز کشور که سهم ۵۰ درصدی در بازار دارد را تصاحب می‌کند و مدیریت آن را به دست می‌گیرد، تلاش خواهد کرد که انحصار آن گروه در شبکه زنجیره تأمین کشور را بگستراند.

چرا واگذاری خودروسازان شکست خورد؟ قطعه‌سازان دندان تیز کردند

چرا واگذاری خودروسازان شکست خورد؟ قطعه‌سازان دندان تیز کردند

در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.

مردودی 20 درصد خودروهای زیر 4 سال در مراکز معاینه فنی!

مردودی ۲۰ درصد خودروهای زیر ۴ سال در مراکز معاینه فنی!

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران گفت: ۱۴۳۰۰ دستگاه خودرو از شرکتهای مختلف که سن آنها زیر ۴ سال بوده و مشمول معاینه فنی نبوده‌اند به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، اما ۲۰ درصد آنها در مراجعه نخست مردود شدند!

"خودروهای داخلی"؛ بمب‌های متحرک آلایندگی و قاتل هوای پاک

"خودروهای داخلی"؛ بمب‌های متحرک آلایندگی و قاتل هوای پاک

مدیرکل حفاظت محیط‌ زیست استان البرز گفت:خودروهای تولید داخل در کارخانه‌های ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو در سال اول مصرفی حدود ۱۰ لیتر دارند که در سال دوم به ۱۲ تا ۱۳ لیتر می‌رسد و هیچ عزمی برای بهبود میزان آلایندگی این خودروها وجود نداشته است.

عباسپور: مجلس به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود می‌کند

عباسپور: مجلس به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود می‌کند

عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: مجلس قطعا از جایگاه نظارتی خود به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود پیدا خواهد کرد و اجازه نمی‌دهد که بیش از این حقوق مردم در این حوزه تضییع شود.

تأمین خودرو جانبازان کدام الویت شرکت‌های خودروسازی است؟

تأمین خودرو جانبازان کدام الویت شرکت‌های خودروسازی است؟

ایران خودرو و سایپا به عنوان شرکت‌های تأمین‌کننده خودرو داخلی به نظر می‌رسد هیچ همت و یا الویتی برای عمل به تعهدات خود نسبت به جانبازان ندارند و کسی هم مطالبه جدی از این دو شرکت خودرو سازی نمی‌کند.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک شهر
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک سپه
بیمه پارسیان
بانک تجارت
بانک سینا
مسکن
ایرانول
آرسس
پاکسان
مدیران