خودروهای لوکس
با قرار گرفتن خودروهایی با حجم موتور بالای ٢٥ سی سی دو سال ٩١ و در سال ٩٣ واردات این خودروها ممنوع اعلام شد. نهایتا در شهریور سال ٩٥ دیوان عدالت اداری این شرط را دلیل خوبی برای سنجش لوکس بودن وخودرو ندانست و مصوبه واردات این خودروها در اواخر شهریور سال ٩٥ لغو شد. اما همچنان حجم موتور یکی از دلایل لوکس بودن خودرو است.
صنعت خودرو به محفلی برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده است

صنعت خودرو به محفلی برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده است

کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو با بیان اینکه نهادی به نام دولت یا حاکمیت تلاش کرده تا صنعت خودرو به دست آن‌ها باشد و بقیه هم همراه دولت هستند، گفت: صنعت خودرو به بهترین محفل برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده است.

ورود سازمان حمایت به گرانی بی ضابطه خودروهای وارداتی

ورود سازمان حمایت به گرانی بی ضابطه خودروهای وارداتی

معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت با بیان ۳ دلیل برای افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: سازمان حمایت در حال رصد و پایش مداوم است و در صورت انحراف از ضوابط نسبت به اعمال قانون اقدام خواهد کرد.

واردکنندگان خودرو: قیمت بالای 40 هزار دلار دلیل لوکس بودن نیست

واردکنندگان خودرو: قیمت بالای ۴۰ هزار دلار دلیل لوکس بودن نیست

انجمن واردکنندگان خودرو ایران با صدور اطلاعیه ای اعلام کرد: تعیین سقف ارزشی ۴۰ هزار دلاری برای خودروهای وارداتی علیرغم وجود مبنای بین‌المللی جهت اخذ مالیات از کالای لوکس، فاقد وجاهت و شفافیت است.

پربیننده‌ترین اخبار
مهمترین اخبار تسنیم
پرواز خارجی
بانک پاسارگاد
آسیاتک
ایران مال
کرمان موتور
مرکز سرمایه گذاری آنلاین
بانک سپه
ایرانول
بانک دی
بانک ملی
آپ
بانک صادرات
آرسس پارت