


تخت گاز خودروسازان در جاده بدعهدی
با اصلاحات ۳۰درصدی قیمت محصولات خودروسازان داخلی گمان میرفت تولیدات خودروسازان افزایش یابد، اما نگاهی به گزارش فعالیتهای ۹ ماهه خودروسازان، این گمانهزنیها را مردود کرده است.

نماینده مجلس: مخالف خصوصیسازی صنعت خودرو هستم
نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه در مجلس گفت: اگر سوابق خصوصیسازیها را نگاه کنیم، هیچ کدام از این واگذاریها موفق نبوده و به درستی اجرا نشده است، بر این اساس من مخالف خصوصیسازی به شکلی که اکنون در کشور رایج است، هستم.

بازار خودرو زیر غبار رکود
فعالان بازار خودرو میگویند پس از افزایش قیمتها، هیچگونه خریدوفروشی در بازار خودرو صورت نمیگیرد و بازار در رکود مطلق است.

معتمدیزاده: مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با بیان اینکه با سطح حقوقی که برای کارگران و کارمندان در نظر گرفتیم، خرید خودروهای داخلی هم تبدیل به آرزو شده است، عنوان کرد: انتظار ما از دولت چهاردهم و شخص رئیس جمهور این است که به وعدههای انتخاباتی خود پایبند باشد.

گرانفروشی برخی نمایندگی خودروهای مونتاژی بالاتر از بازار
به نظر میرسد که برخی نمایندگیهای مونتاژکاران چینی از جمله "مدیران خودرو" از آشفتگی بازار سوءاستفاده کرده و در هماهنگی با یکدیگر درحال ارائه رقمهایی حتی بالاتر از قیمت بازار هستند.

توجیه گرانی خودرو
برخلاف ادعای عجیب وزیر صمت، قیمت هیچ خودروی داخلی در ۱۸ ماه گذشته ثابت نبوده است.

تذکرات نمایندگان| از واکنش به گرانیها تا تذکر به پزشکیان
نماینده ساری در تذکر خود خطاب به پزشکیان گفت: معیار وفاق را که یکی از شاخصههای امنیت ملی است برهم نزنید و در نحوه انتخاب زنجیره مدیریتی پایتخت نظارت فرمایید تا معیار ژن برتر، دامادها، پسرها و آقازادهها به معیار وفاق و مردم سالاری دینی اضافه نشوند.

سواری دولت به خودروسازان
تصمیم به افزایش قیمت خودرو در شرایطی گرفته شده که این روزها مردم با مشکلات اقتصادی فراوانی مواجه هستند.

واکنش رئیس کمیسیون تلفیق مجلس به مصوبه گرانی خودرو
رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ در واکنش به مصوبه گرانی خودرو تاکید کرد: هر چقدر دولت و خودروسازان داخلی قیمت خودرو را بالا ببرند مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد آورد تا رقابت به نفع مردم شود.

عباسپور: مجلس به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود میکند
عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: مجلس قطعا از جایگاه نظارتی خود به مسئله افزایش قیمت خودرو ورود پیدا خواهد کرد و اجازه نمیدهد که بیش از این حقوق مردم در این حوزه تضییع شود.

خودروسازان روزی ۱۰۰ میلیارد تومان ضرر میسازند
پرواضح است اصلاح قیمت دو شرکت خودرو سازی از جنس دارویی است که پزشکان برای جلوگیری از وخیم شدن اوضاع بیمار (خودروسازی) آن را تجویز کردهاند و کل چالش خودروسازی دولتی را حل نخواهد کرد اما فعلا به سرپا ماندن خودروسازی کمک زیادی میکند.

افزایش قیمت خودرو، مانع نوسازی تاکسیهای فرسوده
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه باید تسهیلات ویژهای برای حملونقل عمومی در نظر گرفته شود، گفت: افزایش قیمت خودرو انگیزه و توان تاکسیرانها برای نوسازی تاکسی را کاهش میدهد.

ماراتن خرید خودرو
مدت زمان انتظار خودرو اولیها در ایران ۴ سال و میانگین سایر کشورها ۸ ماه است.

به نام مصرفکننده، به کام واردکننده
واردکنندگان خودرو ترجیح میدهند خودروهای گرانقیمت وارد کنند تا بتوانند از سود بیشتری بهرهمند شوند. به همین دلیل عملا واردات خودرو در مسیر تنظیم بازار حرکت نمیکند.

چرا ورق بازار خودرو برگشت؟
در سالهای اخیر کاهش تولید خودرو و کم شدن عرضه این محصول نسبت به تقاضا و از طرفی اختلاف قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد و ورود دلالان به این بازار باعث شد خودرو یک کالای سرمایهای شود.

اختلال در بازار به سبک خودروسازان
گرانی خودرو در هفتههای اخیر را میتوان از زوایای مختلف بررسی کرد اما قطعا یکی ازمهمترین مسائلی که موجب این اتفاق در بازار خودرو شده، کاهش میزان تولید خودرو توسط خودروسازان داخلی است.

بسترسازی برای افزایش قیمت خودرو!
بهمن و اسفند هر سال، ماههای رونق خرید و فروش خودرو و افزایش قیمتها در بازار است. در این دو ماه دلالان گوش به زنگ اخبار خودروسازان هستند تا بهانهای برای افزایش قیمت بازار داشته باشند.

تاثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودروهای داخلی
عضو کمیسیون برنامهوبودجه مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودروی خارجی نهتنها روی قیمت آن تأثیر میگذارد، بلکه زمینههای لازم را برای کاهش قیمت خودروی داخلی فراهم میکند.
