مترو (قطار شهری) | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

روح‌الامینی: پیگیر تأمین بودجه متروی اسلامشهر هستیم

روح‌الامینی: پیگیر تأمین بودجه متروی اسلامشهر هستیم

عبدالحسین روح‌الامینی در بازدید از پروژه متروی اسلامشهر با اشاره به ضرورت تأمین بودجه 1500 میلیارد تومانی مصوب این پروژه، گفت: پیگیری می‌کنیم بودجه‌های تخصیص‌یافته به صورت عملی تأمین شود و تنها روی کاغذ نماند.

تسنیم بررسی می‌کند؛ پروژه قطار بین شهری مهاجران- امیرکبیر به کجا رسید؟

تسنیم بررسی می‌کند؛ پروژه قطار بین شهری مهاجران- امیرکبیر به کجا رسید؟

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان مرکزی گفت: طرح احداث توقفگاه قطار در نزدیکی شهرک امیرکبیر بررسی شده است. کمیته ایستگاه‌ها با کلیت طرح موافقت کرده و مقرر شد توقفگاه در محدوده مشک آباد ایجاد شود.

ازدحام در ریل‌باس تهران ـ پرند/ مسافران بهارستان ایستاده تا تهران می‌روند!

ازدحام در ریل‌باس تهران ـ پرند/ مسافران بهارستان ایستاده تا تهران می‌روند!

گلایه مسافران نسیم‌شهر و گلستان از کمبود رام و تک‌خطه بودن ریل‌باس تهران–پرند بالا گرفته است. قطارها در ایستگاه‌های میانی پر از جمعیت‌اند و مسافران روزانه برای رسیدن به تهران، مسیر را در ازدحام و به‌صورت سرپا طی می‌کنند.

مردم غرب تهران گروگان ترافیک‌اند؛ مترو را از پرونده بوروکراسی نجات دهید!

مردم غرب تهران گروگان ترافیک‌اند؛ مترو را از پرونده بوروکراسی نجات دهید!

نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با انتقاد از تعلل در اجرای پروژه متروی غرب استان تهران گفت: همه مجوزها صادر شده اما بوروکراسی و مداخلات بی‌مورد، مردم را سال‌ها در ترافیک خسته‌کننده اسیر کرده است.

مونوریل قم نه قابل پاک‌کردن است نه رهاکردن؛ بلاتکلیفی آن به صلاح نیست

مونوریل قم نه قابل پاک‌کردن است نه رهاکردن؛ بلاتکلیفی آن به‌صلاح نیست

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با هشدار نسبت به تداوم وضعیت نیمه‌کاره پروژه مونوریل گفت: بیش از 4هزار میلیارد تومان از سرمایه ملی در این سازه‌ها هزینه شده، اما سال‌هاست بدون بهره‌برداری رها مانده است.

تدوین طرح جامع شهری قم گره‌گشای سرنوشت مونوریل

تدوین طرح جامع شهری قم گره‌گشای سرنوشت مونوریل

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، گفت: هم‌‌زمان با تدوین طرح جامع شهری قم، بررسی جایگاه سیستم‌های ریلی در ساختار شهرسازی به مرحله نهایی رسیده و خروجی این طرح باید تعیین کند کدام مسیر و سیستم حمل‌ونقل با نیاز واقعی مردم هم‌خوان است.

پروژه مونوریل قم فاقد توجیه ترافیکی و اقتصادی است

پروژه مونوریل قم فاقد توجیه ترافیکی و اقتصادی است

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از طراحی یک «هاب ریلی مشترک» در میدان مطهری خبر داد و گفت: در طرح جدید، خطوط یک و دو مترو و مونوریل به یکدیگر متصل می‌شوند تا زنجیره حمل‌ونقل عمومی قم کامل و بار ترافیکی مرکز شهر کاهش یابد.