طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
توسعه ۲۳ کیلومتر خطوط مترو پایتخت طی ۲ سال گذشته
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در رابطه با وضعیت کنونی خطوط مترو تهران گفت: تکمیل خطوط یک تا ۷ مترو، اولویت نخست مدیریت شهری است، همچنین ۲۳ کیلومتر خطوط مترو پایتخت طی ۲ سال گذشته توسعه یافته است.
مجوز "تولید قطار ملی" برای متروی تهران صادر شد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از صدور مجوز تولید قطار ملی از سوی یک شرکت لهستانی خبر داد.
راه حل کاهش آلودگی هوای تهران از زیرزمین می‌گذرد!
در میان تمام وسایل نقلیه شهری از جمله تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها شهری و BRT، تراموا و... «مترو» استانداردترین نوع حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هواست؛ زیرزمین به دور از هر ترافیکی به مردم خدمت‌رسانی می‌کند و به دلیل برقی بودن، آلودگی هوا نیز ندارد.
۳ اقدام در رفع نواقص خط ۴ متروی تهران
مجری خط ۴ متروی تهران از انجام اقدامات عمرانی در رفع برخی نواقص خط ۴ مترو خبر داد.
نحوه ساخت واگن‌های جدید مترو تهران چگونه است؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: از ۷۹۱ واگن توافق شده با چین برای ورود به تهران، به جز ۸ واگن مابقی واگن‌ها در ایران تولید می‌شود.
تأمین بخشی از هزینه‌های تولید ۱۱۳ قطار ملی برای متروی تهران
سرپرست شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: با تأمین بخش قابل توجهی از اعتبارات قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی مترو، فرآیند جبران قسمتی از کاستی‌های ناوگان حمل و نقل ریلی پایتخت با تکیه بر تولیدات داخلی نیز فعال خواهد شد.
تمهیدات مترو تهران هم‌زمان با برگزاری راهپیمایی ۱۳ آبان اعلام شد
تمهیدات مترو تهران هم‌زمان با برگزاری راهپیمایی ۱۳ آبان اعلام شد.
وقوع تحول در حمل و نقل عمومی تهران به دلیل همراهی دولت، شهرداری و شورای شهر تهران
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به انعقاد قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن متروی تهران گفت: با جدیت شهرداری تهران و شورای شهر و کمک دولت، کاری که بر زمین مانده بود به سرانجام رسید و به زودی تحولات خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو وشاهد خواهیم بود
تفاهمات صورت گرفته در چین برای خطوط ۸ و ۱۱ متروی تهران چیست؟
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران توضیحاتی درباره تفاهمات امضا شده در چین برای احداث خطوط ۸ و ۱۱ متروی تهران ارائه کرد.
ورود نخستین واگن‌های چینی در پاییز ۱۴۰۳
سفر شهردار تهران به همراه هیئت همراه به چین دستاوردهای خوبی را به همراه داشت که از آن جمله می‌توان به ساخت ۷۹۱ واگن، کاهش زمان ورود واگن‌های ساخته شده، انتقال تکنولوژی برای ساخت بوژی و... اشاره کرد.
اتصال خطوط مترو به ۱۱ بیمارستان تهران در حال انجام است
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران گفت: اتصال خطوط مترو به ۱۱ بیمارستان با سرعت در حال انجام است.
افزایش بهره‌وری متروی تهران چگونه میسر می‌شود؟
برای متروی تهران که ظرفیت جابه جایی ۱۰۰۰۰ تا ۷۰۰۰۰ نفر در ساعت دارد، بهره‌وری از ایستگاه‌ها و شبکه موجود آن چگونه بطور کامل انجام می‌شود؟
چرا باید منتظر یک تحول بزرگ در حمل و نقل عمومی تهران باشیم؟
شورای شهر تهران با اختصاص ۴۵ درصد از بودجه شهرداری به حوزه حمل و نقل عمومی عملاً زمینه تحول در این حوزه را فراهم کرد و شهرداری تهران نیز با تمرکز در این بخش آستین‌هارا برای جبران عقب‌ماندگی‌های این حوزه بالا زده است.
افزایش ۶۰ درصدی ظرفیت متروی تهران با خرید ۷۹۰ واگن
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور از افزایش ۶۰ درصدی ظرفیت متروی تهران با خرید ۷۹۰ واگن خبر داد.
آیا راهاندازی تراموا در تهران ضروری است؟
معاون فنی و مهندسی شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه ضمن پاسخ به این پرسش که آیا راهاندازی تراموا در تهران ضروری است یا خیر؟ گفت: ۳ محور به عنوان گزینه‌های برتر برای اجرای تراموا شناسایی شده‌اند اما بعد از تکمیل مطالعات تصمیم نهایی اخذ می‌شود.
تکمیل ایستگاه متروی "ورزشگاه تختی" در انتظار چیست؟
مجری خط ۷ متروی تهران گفت: اگر در هفته نخست آبان ماه پول مورد نیاز تأمین شود، امکان افتتاح ایستگاه متروی "ورزشگاه تختی" در سال جاری وجود دارد، در غیر این صورت بهره‌برداری از آن به سال آینده موکول خواهد شد.
نجات جان یک مسافر در متروی تهران
یکی از کارکنان مترو تهران در ایستگاه بیمه با اقدام سریع و به‌موقع مانع بروز حادثه دلخراش برای یکی از مسافران مترو شد.
جابه‌جایی رایگان بیش از ۸۰۰ هزار دانش‌آموز و دانشجو با مترو در مهرماه
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت از اول مهرماه تا ۲۳ مهرماه ۱۴۰۲ براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، ۸۴۲ هزار و ۳۵۳ دانش‌آموز و دانشجو با استفاده از مترو به صورت رایگان جابه‌جا شدند.
