اتصال «دیشموک به باغملک خوزستان» تنها در حد حرف باقی ماند
گروه استانها- اتصال دیشموک به باغملک استان خوزستان در سال ۸۹ کلید خورد ولی بعد از ۱۲ سال هنوز به جایی نرسیده و تنها گه گاهی حرف‌های شعاری توسط مسئولان شنیده می‌شود.
آیا چرخ تولید در شهرک صنعتی سقاوه بعد از ۲۰ سال روشن می‌شود؟
گروه استانها- ۲۰ سال از بلند شدن تابلوی شهرک صنعتی سقاوه شهرستان محروم مارگون می‌گذرد اما هنوز خبری از چرخش چرخ تولید در این شهرک نیست.
پروژه‌های بزرگ راهسازی در استان کهگیلویه و بویراحمد لنگ اعتبار است
گروه استانها-کهگیلویه و بویراحمد از نبود زیرساخت‌های توسعه از جمله جاده‌های ایمن رنج می‌برد و همین عامل نیز سبب شده واژه محرومیت به پیشانی آن حک شود.
آیا روزهای خوش در انتظار صنعت برق استان کهگیلویه و بویراحمد است؟
گروه استانها_استاندار کهگیلویه و بویراحمد از موافقت یکی از بانک های کشور با تامین تسهیلات ارزی نیروگاه سیکل ترکیبی به میزان۲۲۷ میلیون یورو خبر داد.
بهره‌برداری از جاده ملی پاتاوه - دهدشت به تعویق افتاد
گروه استانها- وعده بهره‌برداری از جاده ۲۷ ساله پاتاوه - دهدشت به تعویق افتاد تا همچنان شاهد وعده‌های بی‌سرانجام مدیران دولتی باشیم.
درد «بُن زرد» از بی‌خیالی مدیران؛ جوانانی که با کمبودها می‌سازند
گروه استانها ـ روستای بُن زرد از توابع شهرستان دنا از بسیاری از زیرساخت‌های اولیه از جمله سالن و زمین ورزشی، بهسازی معابر، اینترنت و ...محروم است.
خانه فرهنگ و موزه عشایر کهگیلویه و بویراحمد مخروبه شد+تصویر
گروه استانها_خانه فرهنگ و موزه عشایر استان کهگیلویه و بویراحمد بعد از ۱۵ سال بلا استفاده مانده و به مخروبه‌ای تبدیل شده است.
تاخیر در بهره برداری از پروژه‌های عمرانی کهگیلویه و بویراحمد؛ مسئولانی که برای هیچ هیاهو کردند
گروه استانها_ در دولت نهم و دهم پروژه‌های بزرگ عمرانی از جمله چهارخطه کردن جاده‌ها و پروژه‌های آبی کلنگ زنی شد که در این دولت با وجود هیاهوهای فراوان مسئولان راه به جایی نبرده‌اند.
کهگیلویه و بویراحمد از امن‌ترین استان‌های کشور است
گروه استانها- فرمانده انتظامی کهگیلویه و بویراحمد وضعیت امنیت را مطلوب می‌داند و معتقد است این استان یکی از استان‌های شاخص کشور در موضوع امنیت است.
وعده‌های بی سرانجام در یاسوج؛ سرگذشت پارکینگ عمومی به کجا رسید؟
گروه استانها_پارکینگ عمومی شهر یاسوج واقع در میدان هفتم تیر بعد از گذشت ۶ ماه از وعده افتتاح و بهره برداری هنوز در محاصره غول‌های آهنین قرار دارد.
ساماندهی بازار عمده فروشان یاسوج بعد از ۹۶ ماه بلاتکلیف مانده است
گروه استانها- ۸ سال از بحث جابه جایی بازار عمده فروشان یاسوج با هدف برطرف شدن معضل ترافیک می‌گذرد ولی هنوز به صورت کامل اجرایی نشده است.
تمرکز شهرداری یاسوج بر احداث پارک در بستر رودخانه بشار؛ محرومیت مناطق مختلف شهری از فضای سبز
گروه استانها-تمرکز شهرداری یاسوج بر احداث پارک در کنار رودخانه بشار سبب نگرانی شهروندان شده زیرا معتقد بوده خدمات شهری به صورت عادلانه در نقاط مختلف توزیع نشده است.
ضعف زیرساخت‌های شهری در یاسوج/ شورای شهر یا شهرداری، کدام مقصر است؟
گروه استانها_ضعف زیرساخت‌ها در شهر یاسوج با عنوان پایتخت طبیعت ایران برای شهروندان آزار دهنده بوده که شورای شهر و شهرداری در دوره‌های مختلف مقصر وضع موجود هستند.
چرا مردم از اتوبوس‌های درون‌شهری یاسوج استقبال نمی‌کنند؟
گروه استانها ـ خدمات‌رسانی اتوبوس‌های درون‌شهری یاسوج پس از یک دهه دوباره از سر گرفته شده است، اما مردم تمایلی برای استفاده ندارند.
آیا کابوس دفن غیر اصولی زباله دست از سر محیط زیست "یاسوج" بر می‌دارد؟
گروه استانها- نبود سایت بازیافت زباله در شهر یاسوج با عنوان پایتخت طبیعت ایران به یک معضل اساسی تبدیل شده و انگار در مجموعه مدیریت شهری اراده‌ای برای رقع این مشکل وجود ندارد.
سوءمدیریت در ساختار شهری پایتخت طبیعت ایران / چرا در طرح جامع یاسوج برخی مناطق دیده نشده‌اند؟
گروه استانها ـ تمرکز و تجمع برخی زیرساخت‌ها نظیر فضای سبز، مراکز درمانی و بهداشتی و آموزشی و ... در یاسوج نشان از سوءمدیریت در ساختار شهری است.
آیا جاده «پاتاوه ـ دهدشت» پس از ۲۵سال به بهره‌برداری می‌رسد
گروه استانها ــ جاده ملی «پاتاوه ــ دهدشت» بعد از گذشت ۲۵ سال هنوز بهره‌برداری از آن در اما و اگر قرار دارد.
چرا بساط ایستگاه‌های اتوبوس درون شهری یاسوج برچیده شد؟
گروه استانها_ یک دهه قبل شهرداری یاسوج به دلیل عدم استقبال مردم ایستگاه‌های اتوبوس را جمع کرد و اکنون دوباره به فکر فعال کردنشان افتاده اما سئوال اصلی اینجاست که واقعا یاسوجی‌ها سوار اتوبوس می‌شوند؟
