شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سال 1383 به منظور انسجام تشکیلاتی، کاهش تصدی و تقویت امور راهبردی مدیریت حمل و نقل کشور و با هدف مدیریت متمرکز در زمینه زیر ساخت‌های حمل ونقل تأسیس شد.
پروژه بزرگ «کریدور شمال ـ جنوب» اسیر کم‌کاری منصوبان روحانی/ وزیر جدید راه قفل بسته را باز کند
درحالی خط آهن رشت ـ آستارا به‌عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب نقش حیاتی برای تبادلات تجاری ایران دارد که این پروژه به‌واسطه کم‌کاری منصوبان دولت روحانی در شرایط نامناسبی به‌سر می‌برد.
تخصیص ۱۱.۶ درصد منابع مصوب در سفر رئیس‌جمهور برای محور میاندوآب-میانه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تخصیص ۲۹ میلیارد تومان مصوبات سفر رئیس‌جمهور برای محور میاندوآب-میانه خبر داد.
افتتاح ۳۸۰ کیلومتر راه و بزرگراه در دهه فجر/ رفع گلوگاه‌های ترافیکی در کریدورهای ترانزیتی
مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه از افتتاح ۳۸۰ کیلومتر راه و بزرگراه در دهه فجر خبر داد و گفت: این پروژه‌ها در راستای تکمیل کریدورهای ترانزیتی افتتاح می‌شود.
بلاتکلیفی ۲۰ساله راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ اصفهان/ جابه‌جایی "مجری" پروژه را طولانی کرد
در حالی حدود ۲۰ سال از آغاز ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ اصفهان می‌گذرد که کارشناس اقتصاد حمل‌ونقل گفت: جابه‌جایی مجری طرح عامل تأخیر در ساخت پروژه شد.
ساخت قطار سریع‌السیر توجیه اقتصادی دارد؟
درحالی منابع مالی موردنیاز برای ساخت قطار سریع‌السیر تهران-اصفهان حدود ۱۷۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده که به اعتقاد کارشناسان در شرایط کنونی کشور ساخت این پروژه توجیه اقتصادی ندارد.
نظارت بر استاندارد و کیفیت مصالح ساختمانی در استان مرکزی با جدیت دنبال می‌شود
معاون عمرانی استاندار مرکزی با بیان اینکه نظارت بر استاندارد و کیفیت مصالح ساختمانی در استان مرکزی با جدیت دنبال می‌شود، گفت: کیفیت مهندسی در استان مرکزی نسبت به سایر استان‌ها ارتقا داشته است.
ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-اصفهان ۱۷۵ هزار میلیارد تومان پول می‌خواهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه منابع مالی مورد نیاز برای ساخت خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان را ۳۵ میلیارد یوان (حدود ۱۷۵ هزار میلیارد تومان) اعلام کرد.
وعده بهره‌برداری از قطار سریع‌السیر تهران-اصفهان تا پایان دولت سیزدهم
مجری طرح قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان با اعلام بومی‌سازی ۳۰ درصد این پروژه، گفت: بنا داریم این قطار تا پایان ددولت سیزدهم به بهره‌برداری برسد.
تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب طی ۴ سال/ ساخت خطّ آهن رشت ـ آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان "تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب ۴ سال زمان می‌برد" گفت: ساخت خطّ آهن رشت ـ آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان پول می‌خواهد.
خط‌آهن زاهدان - خاش دروازه توسعه شرق
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان "خط‌آهن زاهدان-خاش دروازه توسعه شرق ایران است"گفت:خط‌آهن ۱۵۰۰ کیلومتری چابهار-زاهدان- یونسی در کمترین زمان احداث و به بهره‌برداری می‌رسد.
پیشرفت ۴ درصدی خطّ آهن چابهار ـ زاهدان طی ۹ ماه/ فاز اول پروژه تکمیل شد
در حالی پیشرفت فیزیکی خطّ آهن چابهار ـ زاهدان بهمن سال گذشته ۵۷ درصد بود که معاون شرکت ساخت و توسعه از پیشرفت ۶۱ درصدی این پروژه طی ۹ ماه اخیر خبر داده است.
وعده تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۱۴۰۱
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در استان خراسان رضوی طی ۳ سال آینده خبر داد و گفت: این پروژه‌ها ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
برآورد هزینه ۲۲ هزار میلیارد تومانی ساخت خط‌آهن رشت-آستارا
درحالی شرکت ساخت از نیاز ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای ساخت خط‌آهن رشت-آستارا خبر داده بود که مدیرعامل این شرکت امروز گفت: هزینه این پروژه ۲۲ هزار میلیارد تومان است.
کریدور سراسری شمال-جنوب ۴ خطه شد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از اتمام پروژه ۴ خطه شدن کریدور جاده‌ای شمال - جنوب با بهره‌برداری از ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده در محدوده بادرود -کاشان خبر داد.
۱ سالگی دولت سیزدهم| پایان فرصت‌سوزی‌ها در قلب ایران/ سرمایه‌گذاری ۶۳۴ میلیاردی در بخش معدن سمنان
آمارها نشان می‌دهد که دولت سیزدهم در یک سال اخیر عملکرد بسیار مطلوبی در استان سمنان داشته و این روند رو به رشد در همه بخش‌های توسعه‌ای و اقتصادی در قلب ایران توسط اعداد و ارقام قابل نمایش است.
نرخ جدید عوارض آزادراهها به زودی اعلام می‌شود/ ایران ارزان‌ترین نرخ عوارض دنیا را دارد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه برای توسعه آزادراهها چاره‌ای جز افزایش نرخ آزادراهها نداریم،گفت: بانک‌ها چند سال است که حاضر به سرمایه‌گذاری در ساخت آزادراه نیستند.
شرکت ساخت: افزایش عوارض آزادراهها در حال بررسی است
در حالی وزیر راه و شهرسازی ابلاغیه افزایش عوارض آزادراهها را لغو کرده که مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه از بررسی افزایش نرخ عوارض خبر داده است.
وزارت راه: ۲۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا نیاز است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: برای تکمیل هرچه سریع‌تر راه آهن رشت- آستارا باید راهکارهای استملاک اراضی طرح که نیازمند اعتبار هنگفتی است بررسی شود .
