شرکت ساخت و توسعه | خبرگزاری تسنیم | Tasnim
پیشرفت 80 درصدی کریدور بزرگراهی غرب کشور/ رشد 3 برابری اعتبار در سال 1404
کریدور بزرگراهی غرب کشور با 80 درصد پیشرفت فیزیکی، یکی از 11 کریدور ملی محسوب میشود که طول آن به 1500 کیلومتر میرسد. طبق اعلام مجری پروژه، اعتبارات این طرح در سال جاری با رشدی سهبرابری به 3900 میلیارد تومان افزایش یافته است.
رشد 350 درصدی اعتبارات کریدورهای ملی/ جهش ساخت بزرگراهها در دولت چهاردهم
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از رشد 350 درصدی اعتبارات کریدورهای ملی و افزایش طول پروژههای بزرگراهی در دست اقدام از 6500 به 7800 کیلومتر خبر داد و گفت: با حمایت وزارت راه و شهرسازی، امسال بیش از 1000 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در کشور به بهرهبرداری م
درآمد تأمین مالی آزادراه تهران–شمال مشمول مالیات شد
شورایعالی مالیاتی اعلام کرد سود حاصل از سرمایهگذاری شرکت آزادراه تهران–شمال مشمول مالیات نیست،اما درآمد ناشی از تأمین مالی مشمول مالیات بر ارزش افزوده است.
ابهام در مجوز محیطزیست منطقه 3 آزادراه تهران–شمال/چرا "محیطزیست" پاسخگو نیست؟
در حالی قرار است در آستانه 30 سالگی آغاز ساخت آزادراه تهران-شمال، عملیات اجرایی قطعه 3 این طرح شروع شود که صدور مشروط مجوز سازمان محیط زیست برای این پروژه در هالهای از ابهام قرار دارد.
عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران-شمال این هفته آغاز میشود؟
در حالی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از آغاز عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران-شمال طی هفته جاری خبر داده بود که باید دید طلسم قطعه 3 شکسته میشود یا خیر؟
توافقنامه خطآهن رشت-آستارا ماه آینده امضا میشود
وزیر راه و شهرسازی از امضای توافقنامه ساخت خطآهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه طی ماه آینده خبر داد و گفت:وعدههای سال گذشته در رابطه با مسکن محقق نشد.
آغاز تعریض قطعه راهبردی کریدور شمال-جنوب
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از آغاز عملیات تعریض و بهسازی قطعه راهبردی کریدور شمال–جنوب با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.
افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراههای کشور
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراههای کشور خبر داد.
عوارض جدید آزادراه تهران-شمال اجرایی شد
مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران-شمال با یادآوری اینکه تردد در باند غربی آزادراه طی 2.5 سال اخیر رایگان بوده است،گفت:نرخ عوارض عبور خودرودهای سواری در روزهای معمولی و پیک به ترتیب 65 و 85 هزار تومان است.
توافق ایران و پاکستان؛ تردد کامیونها میان 2کشور تسهیل میشود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافق ایران و پاکستان برای تسهیل فرآیندهای گمرکی و تردد روان کامیونها بین دو کشور، گفت: خطوط ریلی ایران و پاکستان بهسازی و نوسازی میشود.
قرارداد اجرایی خطآهن رشت-آستارا بهزودی با روسیه امضا میشود
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی از برگزاری جلسه مهم سهجانبه ایران، روسیه و آذربایجان برای ارتقا همکاریها در کریدور شمال-جنوب خبر داد.
شاهراه جدید ترانزیت ایران با ارمنستان و آذربایجان بر مدار توسعه
معاون وزیر راه با تاکید بر ضرورت افزایش اعتبارات محور جلفا-کلاله این پروژه را بزرگترین طرح راهی منطقه ارس دانست که با بهرهبرداری آن، ظرفیت ترانزیتی ایران در مرز با ارمنستان، آذربایجان و نخجوان افزایش مییابد.
افزایش 2000درصدی هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال طی 7 سال
درحالی بهمن سال 97 مدیرعامل سابق شرکت ساخت و توسعه هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال را 7همت اعلام کرده بود که در کمتر از 7 سال این رقم به 150همت افزایش یافته است.
وعده ساخت قطعه دستنخورده آزادراه تهران ـ شمال طی 5 سال
رییس بنیاد مستضعفان با وعده ساخت مشروط قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال طی 5 سال گفت: مشاوران پیوستهای زیستمحیطی پروژه را تهیه کردهاند.
آغاز اجرای خطآهن رشت-آستارا پس از تکمیل تملک زمین/ اختصاص وام 1.6 میلیارد یورویی به پیمانکار روس
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به روند اجرای پروژه راهآهن با مشارکت روسیه و چین گفت: تملک زمینهای این پروژه تا پایان سال جاری تکمیل میشود.
ساخت آزادراه ساوه-سلفچگان با هزینه 120 هزار میلیاردی
بر اساس مصوبه هیئت وزیران ساخت آزادراه 65 کیلومتری ساوه-سلفچگان با برآورد هزینه حدود 120 هزار میلیاردی و تامین مالی 90 درصدی بخش خصوصی ساخته خواهد شد.
وعده تکمیل آزادراه تهران-شمال تا سال 1409
رییس بنیاد مستضعفان از تکمیل آزادراه تهران-شمال تا سال 1409 خبر داد. ساخت این آزادراه در سال 75 و دوره وزارت مرحوم اکبر ترکان آغاز شده بود.
انتقاد معاون وزیر راه از عوارض 10 هزار تومانی برخی آزادراهها/پرداخت الکترونیکی عوارض حذف میشود؟
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از 120 همت منابع مالی برای ساخت قطعه 3 آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت:سرمایهگذاران بهدنبال دریافت عوارض بهصورت دستی هستند.
