ایمنی بدنه خودروهای داخلی | خبرگزاری تسنیم | Tasnim
تست ایمنی خودرو در ایران؛ نمایش جدید یا پایان ساخت ارابههای مرگ؟+فیلم
نخستین مرکز تست ایمنی خودرو در ایران افتتاح شد؛ مرکزی که میتواند با اجرای آزمونهای استاندارد جهانی، برای اولینبار ایمنی واقعی محصولات داخلی را زیر ذرهبین و در معرض قضاوت عمومی قرار دهد.
3هزار کودک در تصادفات سال 1403 جان باختند
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: سال گذشته نزدیک به 20هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند که حدود 3 هزار نفر از آنان کودکان بودند.
خودروهای مردود در تست تصادف، شمارهگذاری نمیشوند
رئیس پلیس راهور فراجا از افتتاح قریبالوقوع مرکز آزمون تصادف (کرش تست) خبر داد و گفت: خودروهای مردود در تست تصادف، شمارهگذاری نمیشوند.
کسی جلودار عرضه "ارابههای مرگ داخلی" نیست!
تا وقتی که خودروهای داخلی، گرفتار این وضعیت فاجعهبار فعلی باشند و تا وقتی که سقف، ستون و شیشه این خودروها، خود عامل قتل سرنشینان باشد و در یک کلام، تولیدات خودروسازان داخلی "ارابههای مرگ" باشد، نمیتوان جلوی مرگ سالیانه 20 هزار ایرانی را گرفت!
ایمنی خودروهای داخلی؛ حلقه گمشده پویش "نه به تصادف"
با وجود تأکید پویش ملی "نه به تصادف" بر فرهنگسازی و رعایت قوانین رانندگی، کیفیت پایین خودروهای داخلی و استحکام ضعیف بدنه همچنان از عوامل اصلی مرگومیر جادهای است.
افزایش "ایمنی خودرو" بماند برای وقتی دیگر!
با وجود افزایش نرخ جرائم رانندگی، رئیس پلیس راهور حالا با اعتراف به عدم تاثر این امر در کاهش تصادفات و بدون اشاره به مسئله کلیدی "ایمنی خودرو" صرفاً بر لزوم توجه به سایر عوامل مانند آموزش، فرهنگسازی و بهبود زیرساختهای ترافیکی تاکید کرده است!
