کاهش ۴۱ درصدی شماره گذاری خودرو/شهرداریها اولین مقصر بروز تصادفات
خبرگزاری تسنیم : رئیس پلیس راهور ناجا گفت: براساس آمار، شهرداری به عنوان مقصر اول، وزارت راه به عنوان مقصر دوم و در نهایت مقصر سوم اداره آب و فاضلاب شناخته شده است که این ها بیشترین تقصیرها را در بروز تصادفات داشتهاند.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سردار اسکندر مؤمنی، رئیس پلیس راهور ناجا، اظهار داشت: در 7 ماه نخست سال 516 هزار خودرو شماره گذاری شد که نسبت به سال گذشته 41 درصد کاهش داشته است.
وی با بیان اینکه 22 هزار و 900 خودروی وارداتی شماره گذاری شده است ادامه داد: 40 هزار دستگاه خودرو اسقاط شد که نسبت به سال گذشته 31 درصد کاهش داشته است همچنین 317 هزار موتورسیکلت شماره گذاری شد که 46 درصد کاهش داشته ایم.
کاهش 6 درصدی تلفات حوادث رانندگی
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه 947 هزار مورد گواهینامه جدید صادر شد، گفت: در حوزه تلفات در 6 ماهه نخست امسال حدود 6 درصد در حوزه تلفات کاهش داشتهایم و 601 نفر نسبت به سال گذشته کمتر کشته شدهاند.
وی ادامه داد: استانهایی که بیشترین کاهش تلفات را در آنجا شاهد بودیم شامل خوزستان، اصفهان، فارس و کردستان است همچنین ما بیشترین تلفات را در کرمان، خراسان شمالی و چهارمحل و بختیاری شاهد بودیم.
سردار مؤمنی با اشاره به اینکه کاهش تلفات قابل توجه بوده ولی همچنان میزان سوانح بالا است گفت: در سال 84، 23 نفر به ازای هر 10 هزار وسیله کشته میشدند که در مهرماه ما شاهد کاهش تلفات و تصادفات بودیم. در 6 ماهه نخست امسال میزان اعمال قانون و تخلفات ثبت شده 33.8 درصد کاهش یافته است. در حالی که تلفات نیز کاهش 6 درصدی داشته است. در گذشته هرگاه پلیس بیشتر جریمه میکرد تصادفات رانندگی کاهش مییافت.
رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: در 6 ماهه نخست امسال میزان اعمال قانون و تخلفات ثبت شده 33/8 درصد کاهش یافته است؛ همچنین تلفات نیز کاهش 6 درصدی داشته است.
وی از تعیین مورد سهم تقصیر دستگاهها در تصادفات خبر داد و گفت: پلیس براساس قانون علاوه بر شناسایی رانندگان متخلف دستگاههای متخلف را نیز شناسایی و به مراجع قضایی معرفی میکند که براساس آمار، شهرداری به عنوان مقصر اول، وزارت راه به عنوان مقصر دوم و در نهایت مقصر سوم اداره آب و فاضلاب شناخته شده است که این ها بیشترین تقصیرها را در بروز تصادفات داشتهاند.
20 مورد باطل شدن دفتر چه راننده متخلف
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: خودروهای حمل و نقل عمومی باید راحتترین و ایمنترین خودروها باشند و تصادفات آنها باید در پایینترین حد ممکن باشد؛ در واقع تصادفی که منجر به فوت و جرح شود و راننده خودروی حمل و نقل عمومی مقصر شناخته شود دفترچه رانندگیاش باطل میشود که تاکنون 20 مورد دفترچه در این زمینه(راننده مقصر) باطل شده است.
وی ادامه داد: علاوه بر رانندگان با تعاونیها و موسسات حمل و نقل عمومی متخلف برخورد میشود. آنها فقط متولی دریافت پول و بلیط نیستند و باید نظارت را انجام دهند؛ اگر میزان تصادفات خودروهای تعاونیها به 4 بار برسد پروانه فعالیت آن برای همیشه باطل میشود.
تاکنون 228 هزار گواهینامه با اعتبار 10 سال صادر شده است
رئیس پلیس راهور ناجا اظهار داشت: طرح تغییر در روند آموزش و صدور گواهینامه از نیمه دوم سال آغاز شده است که امیدواریم تا پایان سال به سرانجام برسد؛ تاکنون 228 هزار گواهینامه با اعتبار 10 سال صادر شده است؛ در آییننامه جدید اعتبار گواهینامه افراد تا سن 65، 10 سال،70 تا 65 سال 5 سال و بیش از 70 سال 2 سال است.
مومنی با بیان اینکه سامانه نظارت مردمی در ایمنی حمل و نقل تا اواخر امسال تکمیل و به بهرهبرداری میرسد اظهار داشت: هدف ما این است که در تمام ساعات شبانهروز تمام جادهها در کنترل پلیس باشد. براین اساس علاوه بر سیستمهای هوشمند اگر مردم نیز تخلفی مشاهده کردند میتوانند با تهیه مستندات آن را به پلیس ارسال کنند. خوشبختانه تعداد زیادی از مردم قانون را رعایت میکنند و فقط تعداد اندکی راننده متخلف جاده ها را برای مابقی رانندگان ناامن میکنند.
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: هیچ اختلاف و دعوایی با سازمان ثبت اسناد نداریم، قانون تاکید کرده و وظیفه و اختیار پلیس مشخص شده است. در گذشته وقتی برای تعویض پلاک به پلیس مراجعه میشد سند یا کارت گرو گرفته میشد تا سند را ثبت کند اما قانون جدید صراحتاً بیان کرده با کامل شدن مدارک خودروها شمارهگذاری میشوند و دیگر الزامی برای ثبت سند در دفاتر اسناد رسمی نیست.
49 درصد تلفات در حین انتقال یا در بیمارستان رخ میدهد/میانگین جهانی 15 درصد
وی با بیان اینکه در سال 90 سه هزار نفر در جادههای کشور کمتر کشته شدند و از وارد آمدن 12 هزار میلیارد تومان خسارت مالی به کشور جلوگیری شد، افزود: اگر نقص راه و وسیله نقلیه وجود دارد رانندگان قانون و ایمنی را رعایت کنند مشکلات کمتری پیش میآید. البته جادهها نقصهای زیادی دارند و ما نیز از خودروسازان گلایه داریم این در حالی است که 49 درصد تلفات ما در حین انتقال یا در بیمارستان است. در حالی که میانگین جهانی 15 درصد است.
وی با اشاره به اجرای طرح محرم به منظور تسهیل رفت و آمدهای هیاتهای عزاداری تاکید کرد: پلیس راهور در تمام استانها با هیاتهای عزاداری جلساتی را برگزار کرده است و نمایندهای از هر هیئت به عنوان پلیسیار در این ایام برای جلوگیری از حوادث ترافیکی و تسهیل عبور و مرور فعالیت میکند.
برخی از مراکز معاینه فنی در قبال دریافت پول، برگه معاینه فنی میدهند
سردار مومنی با بیان اینکه ایمنی خودرو بسیار پایین است و گلایه جدی دارم، گفت: در بحث معاینه فنی سه موضوع خودروی ایمن، مراکز معاینه فنی و اجرای درست وظیفه خودشان و کاربر خودرو مهم هستند. نمیتوان به رانندگان گفت مرتب به مرکز معاینه فنی مراجعه کنید اما نظارتی روی آنها نباشد. برخی از مراکز معاینه فنی با دریافت پول برگه معاینه فنی را صادر می کنند. وقتی خودروها ایمنی پایینی دارند باید نظارت بیشتری وجود داشته باشد. در گذشته 4 تا 5 سال پرتیراژترین خودروهای کشور بدون کنیستر و کاتالیز وارد بازار شد که نداشتن این قطعات باعث افزایش 40 برابری آلودگی میشود. مراکز معاینه فنی نباید وسیلهآی برای درآمدزایی برخی افراد شود.
چرا در سال تولید ملی خودروی لوکس وارد میشود/ ممنوعیت واردات هم برای برخی منفعت دارد
رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص ممنوعیت واردات خودروهای خارجی اظهار داشت: پلیس وظیفه نظارت، کنترل و شمارهگذاری این خودروها را بر عهده دارد اما ما هم به عنوان یک شهروند برایمان جای سوال است که چطور در سال تولید ملی خودروی لوکس و گرانقیمت وارد کشور میشود. ممنوع کردن واردات فقط برای عدهای که خودروها را وارد کرده و کارشان تمام شده است منفعت دارد.
وی افزود: البته معتقدیم نباید خودروهای لوکس و گرانقیمت که دارای سرعت و شتاب فوقالعاده بوده و به دلیل حجم بالای موتور آلودگی ایجاد میکنند وارد کشور شوند اما خودروهای معمول که دارای ایمنی هستند میتوانند وارد کشور شوند.
مومنی با بیان اینکه روز اول مهرماه شمارهگذاری خودروی پراید را به دلیل نداشتن کیسه هوا متوقف کردیم، افزود: آنها از هیئت دولت تا پایان سال باز هم مهلت گرفتند و بعید میدانم در این شرایط بار دیگر این مهلت تمدید شود. هم اکنون 20 درصد خودروهای پراید با کیسه هوا تولید میشود.
انتهای پیام/