لارودی: من هم بخواهم خدمت کنم، بعضی‌ها نمی‌گذارند / تنزل سازمان لیگ به کمیته کاملا اشتباه بود!

خبرگزاری تسنیم : رییس پیشین سازمان لیگ فدراسیون کشتی گفت: اولین هدف آیین نامه برگزاری لیگ، حرفه‌ای شدن کشتی است چیزی که متاسفانه در لیگ ما به هیچ عنوان به چشم نمی‌خورد.

تورج لارودی

تورج لارودی، در گفت و‌گو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم اظهار داشت: اساسنامه، آیین نامه و بخشنامه، سه مقوله کاملا جدا هستند قطعا لیگ ما برای منسجم شدن و هدفمند حرکت کردن، نیازمند اساسنامه است تا هر فردی که مدیریت فدراسیون را برعهده گرفت،  به جای سلیقه‌ای عمل کردن، حرکت خود را براساس اساسنامه انجام دهد، اما متاسفانه در حال حاضر فقط آیین نامه لیگ موجود است.

وی افزود: آن چیزی که ما از لیگ می‌شناسیم این است که باید اساسنامه داشته باشیم. در واقع لیگ با اشراف و دخالت مستقیم باشگاه‌ها برگزار می شود و در این میان فدراسیون ها صرفا برگزار کننده هستند اما این مهم به هیچ وجه در لیگ کشتی ما به چشم نمی خورد حتی سازمان لیگ فدراسیون کشتی چندی پیش به کمیته تنزل پیدا کرد تا اندک استقلالی را که داشت از دست بدهد و با نظر مستقیم رییس یا سرپرست فدراسیون اداره شود.

لارودی تصریح کرد: در همه کشورهای صاحب کشتی، مقوله‌ای به نام اتحادیه باشگاه ها وجود دارد که با حفظ یک روند قانونی از تمامی منفعت‌های موجود از جمله آگهی‌های دور تشک استفاده می کنند اما در لیگ ما درآمد حاصل از آگهی ها و سایر درآمد ها بدون اینکه به کمیته یا سازمان لیگ برسد مستقیما به حساب فدراسیون واریز می‌شود.

رییس سابق سازمان لیگ فدراسیون کشتی با حمایت از حضور اسپانسرها در لیگ اظهار داشت: در مورد چگونگی برگزاری لیگ، تغییر احتمالی تاریخ مسابقات و مسائلی از این دست فدراسیون به هیچ عنوان نباید دخالت کند. باید ساز و کار طوری فراهم شود که باشگاه‌های حاضر نسبت به چگونگی برگزاری مسابقات و تاریخ‌ها تصمیم‌گیری کنند. در واقع تعریف درست لیگ یعنی همان اتحادیه باشگاه‌های هر ورزش؛ چیزی که در لیگ کشتی ما به هیچ وجه مشاهده نمی شود. در ایران لیگ کشتی متعلق به فدراسیون کشتی است چرا که آنها هر وقت بخواهند و تمایل داشته باشند این مسابقات را برگزار می کنند.

لارودی با انتقاد از نوع اجرای آیین نامه لیگ ادامه داد: در آیین نامه رقابت‌های لیگ کشتی اهداف مشخصی پیش بینی شده است. ایجاد پایه  ورزش حرفه ای، توجه به بخش خصوصی، تبلیغ و گسترش کشتی، ارتقاء سطح فنی و حرفه ای کشتی کشور و از همه مهمتر توجه به تیم ملی از اهداف مهم ذکر شده در آیین نامه لیگ است چیزی که در لیگ ما و در مرحله اجرا به هیچ وجه دیده نمی شود و تنها این پول است که حرف اول را می زند.

لارودی تصریح کرد: نمی خواهم اسم کشتی‌گیر خاصی را عنوان کنم اما در وصف نقص لیگ کشتی ما همین نکته بس که امسال کشتی‌گیرانی در لیگ حضور دارند که به رغم پایان دوران قهرمانی شان آمده اند و پول های آنچنانی می‌گیرند.

این کارشناس باسابقه کشتی کشور در مورد لیگ کشتی فرنگی نیز اظهار داشت: چند سال پیش با 8 تیم از استان های مختلف و صاحب کشتی این لیگ را برگزار کردیم این نشان می دهد اسپانسر و علاقه وجود دارد اما آنچه که سبب می‌شود نتوانیم لیگ فرنگی را برگزار کنیم، نبود مدیریت تعامل است. فدراسیون کشتی به قدری با مسائل روزمره نظیر تامین تغذیه اردو، تامین هزینه‌های مسافرت و مسائلی از این دست درگیر شده که نمی تواند مدیریت درستی در مسائل دیگر کشتی داشته باشد از همه مهمتر اینکه هیچ کدام از مدیران کنونی فدراسیون زبان باشگاه ها و اسپانسرها را بلد نیستند. در استان هایی نظیر اصفهان، مازندران، فارس و خوزستان بستر زیادی برای تیمداری در کشتی فرنگی وجود دارد اما از آنجایی که بلد نیستیم با اسپانسر چگونه برخورد مناسبی داشته باشیم، وضعیت کنونی تداوم خواهد داشت.

لارودی در ادامه به برگزاری مجمع انتخابات فدراسیون کشتی اشاره کرد و یاداور شد: هر ثانیه‌ای که برگزاری این مجمع به تاخیر بیفتد، به ضرر کشتی است.این موضوع به هیچ وجه قابل قبول نیست که فدراسیون کشتی بیش از 2 سال بدون رئیس باشد و با سرپرست اداره شود. هر چه رو به جلو می رویم شرایط بدتر می شود. تا کشتی ما در خط منطق و مدیریت صحیح قرار نگیرد و دارای مدیریت کاربلد نشود با کسب 10 مدال طلای المپیک هم وضعیتمان بهتر نمی شود.

رییس سابق سازمان لیگ فدراسیون کشتی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا تمایل به همکاری مجدد در بحث لیگ کشتی دارید یا خیر، گفت: مدتی پیش به دعوت سرپرست فدراسیون کشتی و با اصرار وی آمدم تا کار کنم اما در عین ناباوری برخوردهایی دیدم که مجبورم کردند بروم. من از جنس کشتی هستم و دلم برای کشتی مملکتم می‌تپد مطمئنا اگر من هم بخواهم به کشتی خدمت کنم دوستان تمایلی برای حضور بنده نخواهند داشت!

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار ورزشی
مهمترین اخبار ورزشی
مهمترین اخبار تسنیم
پرواز خارجی
همراه اول
ایران مال