صرف هزینه صدر-نیایش برای توسعه حملونقل عمومی بهتر بود/حرف و عملمان یکی نیست
خبرگزاری تسنیم : سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر هزینه پروژه صدر-نیایش برای توسعه حمل و نقل عمومی صرف میشد بهتر بود.
خسرو دانشجو در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، درباره اظهاراتی مبنی بر اینکه با هزینه پروژه صدر- نیایش امکان احداث 100 کیلومتر خط مترو وجود داشت، اظهار داشت: بنده محاسبه نکردم که با هزینه این پروژه دقیقا چند کیلومتر خط مترو میتوان احداث کرد اما پروژه صدر-نیایش پروژه گران شهرداری است که موافقت شورای شهر تهران را هم جلب کرده بود.
وی ادامه داد: زمانی که شهرداری این پروژه را در شورای شهر مطرح کرد فقط بحث تونل صدر-نیایش مطرح بود اما کمیسیون عمران بعد از انجام بررسیهای خود به این نتیجه رسید که اگر این پروژه اجرایی شود، در شرایط فعلی که صدر با مشکل ترافیکی روبهرو است، ترافیک نیایش نیز به آن اضافه میشود و ممکن است ترافیک پس بزند و بخشهای دیگر شهر مانند بزرگراه شهید چمران و مدرس را هم درگیر کند.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در صورت اجرای پیشنهاد اولیه شهرداری، بزرگراه صدر از حیز انتفاع خارج میشد، تصریح کرد: شورای شهر اعلام کرد اگر شهرداری بر اجرای این طرح اصرار دارد باید برای افزایش ظرفیت ترافیک صدر فکری کند. به دلیل اینکه بدنه بافتهای مسکونی به صدر چسبیده بود امکان تعریض بزرگراه وجود نداشت بنابراین با بررسیها و برآورد هزینهای که صورت گرفت 2 طبقه کردن آن ارزانتر تمام میشد.
وی افزود: بدین ترتیب پروژه تونل صدر-نیایش و 2 طبقه کردن نیایش جمعا یک پروژه محسوب و مقرر شد شهرداری هر دو را به صورت همزمان با یکدیگر اجرا کند. بنابراین شورای شهر در جریان امور مربوط به این پروژه بوده و در واقع کار شهرداری تهران نیز قانونی است.
دانشجو خاطرنشان کرد: اما به نظر بنده که عضوی از شورا هستم و فقط از جانب خود صحبت میکنم، در شرایطی که معتقد هستیم مشکل شهر، نبود امکانات حمل و نقل عمومی است و مردم را به استفاده از اتوبوس و مترو تشویق میکنیم و گوشزد میکنیم از خودروی شخصی استفاده نکنند، معنی ندارد هزینه را صرف ساخت تونل و بزرگراه کنیم و بخواهیم خودروهای شخصی از آن استفاده کنند.
وی در ادامه گفت: حرکتهای ما همسو با حرکتهایی که توصیه میکنیم نیست و فکر میکنم اگر این هزینه صرف توسعه حمل و نقل عمومی میشد بهتر بود.
انتهای پیام/