حال آزادراه تهران شمال خوب است/فعالیت قرارگاه خاتم آغاز شد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، آزادراه 36 ساله تهران-شمال این روزها با وضعیتی جدید روبروست؛ از یک سوی بر اساس مصوبه دولت قطعات 2 و 3 آن به قرارگاه خاتم‌الانبیاء سپرده شده و از دیگر سو بنیاد مستضعفان به‌عنوان شریک وزارت راه مدعی است که دولت نمی‌تواند به‌صورت یکجانبه تصمیمی در این رابطه اتخاذ کند، چون ما شریک 50 درصدی این پروژه هستیم.

هم‌اکنون یکی از شرکت‌های زیرمجموعه بنیاد در حال ساخت تونل البرز در قطعه 2 آزادراه تهران-شمال است و همزمان قرارگاه خاتم‌الانبیاء نیز فعالیت خود را در این آزادراه آغاز کرده است. این مسئله با واکنش‌هایی از سوی بنیاد مستضعفان روبرو شد و چندی پیش رحمت الله صادقیان، نماینده تام الاختیار بنیاد مستضعفان در آزاد راه تهران-شمال به تسنیم، گفت: طبق ماده 17 متمم قرداد مشارکت (82/3/3) در صورت بروز هر گونه اختلاف و بی نتیجه ماندن مذاکرات یک هیات 5 نفره حل اختلاف وظیفه رسیدگی به این مسئله می شوند.

وی افزود: این هیات متشکل از دو نفر نمایندگان وزارت راه به انتخاب وزیر راه و دو نفر از طرف مشارکت و یک نفر مرجوع الطرفین است که باید در خصوص اختلاف دو طرف تصمیم گیری کنند.

به گفته وی، رای هیات مذکور که به تائید اکثرت اعضا می رسد، برای دو طرف لازم الاجراست. ماده 17 متمم قرارداد کاملا مشخص کرده و به تبع مصوبه هیات وزیران نمی تواند نافی ماده مذکور باشد.

*آزادراه تهران-شمال برقرار است

وضعیت مبهم این آزادراه و اختلاف پشت‌پرده آن در نهایت باعث شده تا پرونده پیرترین پروژه راهسازی ایران به مراجع قضایی کشیده شود.

اواسط هفته گذشته در حاشیه بهره‌برداری از 5154 واحد مسکن مهر شرق استان تهران از وزیر راه و شهرسازی آخرین وضعیت آزادراه تهران-شمال را جویا شدیم که علی نیکزاد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی تسنیم ابتدا از ارائه پاسخ در این زمینه طرفه رفت و گفت: «اینجا دماوند است و آزادراه تهران-شمال چه ربطی به اینجا دارد»

اما وقتی به او گفتیم شما وزیر راه و شهرسازی و مسئول مستقیم پروژه‌های این بخش هستید و اطلاع‌رسانی درباره آنها یکی از وظایف شماست، با چاشنی شوخی پاسخ داد: «آزادراه مسیری است که در قطعه‌های جدا از هم ساخته می‌شود»

البته اصرار خبرنگار تسنیم سرانجام نتیجه داد و نیکزاد در خصوص وضعیت این آزادراه، گفت: «حال آزادراه راه تهران-شمال خوب است، زنده است، پایدار و برقرار است و قرارگاه خاتم‌الانبیاء در این آزادراه مشغول به کار شده است.»

تلاش وزارت راه و شهرسازی به افتتاح یک چهارم آزادراه تهران-شمال منتج شده است و به نظر می‌رسد وضعت مبهم بنیاد مستضعفان و قرارگاه خاتم‌الانبیاء در این پروژه مانعی برای ساخت آن باشد. در روزهایی که عمر دولت دهم به شماره افتاده بهتر است وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان متولی تکلیف آزادراه افسانه‌ای را مشخص کند تا دولت بعدی حداقل در این حوزه دغدغه‌ای نداشته باشد و روی حل مشکلات دیگر اقتصادی متمرکز شود.

انتهای پیام/