به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در اقدام جدید پلیس راهنمایی و رانندگی آموزش موتورسوارانی که به دلایل مختلف تخلف میکنند مورد توجه بسیاری قرار گرفته است به طوری که این موتورسوران پس از اینکه یکی از مدارک آنان توسط پلیس گرفته میشود باید در یک خصوص خاص به خصوص در روزهای شنبه و دوشنبه به یکی از مراکز که پلیس به آنان معرفی میکند مراجعه و تحت آموزشهای لازم قرار گیرند.
با مراجعه به یکی از این مراکز مشاهده شد که تعدادی کثیری از افرادی که مدارک یا کلاه کاسکت نداشتند به این مرکز مراجعه کرده بودند تا تحت آموزشهای لازم پلیس قرار گیرند.
در شروع آموزش کلیپهای مستند و واقعی از صحنههای تصادفات خودروها، موتورسیکلتها و عابران پیاده به شرکتکنندگان نشان داده شد که در زمان نشان دادن این صحنههای واقعی صداها و نجواهای مختلف نیز از شرکتکنندگان شنیده میشد که برخی از آنها آه و ناله میکردند و برخی نیز انگشت به دهان داشتند.
در اغلب این صحنهها خودروها و موتورسیکلت سوارها به دلیل رعایت نکردن قوانین، تصادفات وحشتانکی میکردند به طوری که چنین صحنههایی بسیار نادر در رسانه ملی نشان داده میشود و در ادامه این صحنهها نیز در اقدامی مناسب با مجروحان و مصدومان تصادفات مصاحبه شده بود و اغلب این مصاحبهشوندگان به دلیل این تصادفات معلول شده بودند و این در حالی است که یک عمر خانواده آنان باید هزینههای سرسامآور درمانی آنان را متقبل شوند.
پس از پایان این کلیپهای واقعی تصادفات که از خیابانها و جادههای سراسر کشور تهیه شده بود، یکی از کارشناسان و ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی برای شرکتکنندگان از مباحث مختلف تخلفات و عواقب آن صحبتهایی کرد مبنی بر اینکه سالانه 4 تا 5 هزار موتورسوار در کشور به خاطر تصادفات جان میدهند و متاسفانه قالب این موتورسواران نیز کسانی بودهاند که مهارت در رانندگی داشتند یعنی ما در حال حاضر شاهد آن هستیم که افراد به دلیل آنکه تصور میکنند مهارت بالایی در رانندگی موتورسیکلت دارند دیگر از کلاهکاسکت استفاده نکرده و مقررات راهنمایی و رانندگی را نیز رعایت نمیکنند که شاهد تصادفات آنان و در نهایت فوت و مجروحیتشان میشویم.
این کارشناس پلیس راهنمایی و رانندگی عنوان میکند: متاسفانه برخی افراد تصور میکنند اگر از چراغ قرمز عبور کنند یا کلاه کاسکت استفاده نکنند توانستهاند بر مقررات پلیس غلبه کنند در حالی که این تصور اشباهی است ولی با این وجود پلیس با تمام زحمتی که این کار دارد تلاش کرده است فرآیند آموزش افراد به خصوص موتورسواران را در برنامههای کاری خود بگنجاند.
وی به کشته شدن روزانه 60 نفر به دلیل تصادفات در کشور اشاره میکند و میگوید: متاسفانه خسارات جانی در تصادفات کشور بسیار است و متعاقب آن تعداد و آمار مجروحان و مصدومان تصادفات بسیار بیشتر از متوفیان است که تمام موارد مشکلات عدیدهای برای خانوادهها و در نهایت کشور از نظر هزینه به بار میآورد.
در پایان این کلاس آموزشی پلیس راهنمایی و رانندگی که در نهایت یک ساعت نیز به طول انجامید مدارک گرفته شده از موتورسواران به دلیل تخلفاتشان ارائه شد و جالب این بود که اغلب موتورسیلکسوارها پس از خروج از محل آموزش و در زمان سوار شدن بر موتور، کلاه کاسکتهای خود را بر سر میگذاشتند.
در همین زمینه یکی از موتورسواران متخلف که کلاه ایمنی و کارت موتور همراه نداشت در زمینه این برخورد جدید پلیس به خبرنگار خبرگزاری تسنیم میگوید: برخورد کنونی پلیس راهنمایی و رانندگی خیلی بهتر شده است و مسلماً این آموزشها از توقیف موتور خیلی بهتر بوده و اینگونه آموزشها تجربه جدیدی بود که تاثیرات خوبی روی من داشت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، موتور سیکلت سواران به دلیل عدم ایمنی و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بیشترین متوفیان در تصادفات را به خود اختصاص دادهاند که در این زمینه پلیس در رویکردی جدید به جای توقیف موتورسیکلتها فرآیند آموزش به آنان را در پی گرفته است زیرا موتورسیکلت و رانندگی آن از جمله مواردی در خیابانهای کشور و علیالخصوص کلانشهرها از جمله تهران به حساب میآید که اکثر افراد از آن شکایتهای متعددی میکنند مبنی بر اینکه موتورسیکلتسواران به قوانین احترام نمیگذارند و تخلفات بسیاری انجام میدهند که باعث ناراحتی و سلب آسایش افراد دیگر میشود.
از طرفی دیگر رعایت نکردن برخی موارد ایمنی توسط موتورسیکلتسواران از جمله نگذاشتن کلاه ایمنی باعث شده است که براساس آمارهای پزشکی قانونی بیشترین متوفیان تصادفات رانندگی نیز مربوط به موتورسوارانی است که کلاه ایمنی بر سر نمیگذارند و در تصادفات و با برخورد بر زمین و خودروهای دیگر جان خود را از دست میدهد.
یکی از ماموران راهنمایی و رانندگی در باره رویکرد جدید پلیس عنوان میکند: طرح جدیدی از طرف پلیس ابلاغ شده است مبنی بر اینکه موتورسوارانی که کلاه ایمنی ندارند یا تخلفات خاص دیگری انجام میدهند با آنان برخورد ضابطانه انجام نشود بلکه ما در فرآیند جدید مسئله آموزش را پر رنگتر کردهایم مبنی بر اینکه مدارک موتورسوار را میگیریم و به وی اعلام میکنیم که مثلاً در یک روز معیین برای گذراندن کلاس آموزشی به مراکز راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند که در آنجا ما فیلمهایی به موتورسواران نشان میدهیم که در تصادفات چگونه سر موتورسواران به دلیل نداشتن کلاه ایمنی متلاشی شده است.
انتهای پیام/