محمدهادی ضیائی مهر در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مشهد اظهار کرد: در استان خراسان رضوی 1400کیلومتر خطوط ریلی داریم که هزار کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان است.
وی با بیان اینکه شاخصهای خوبی در جابجایی بار و مسافر داریم گفت: 45 درصد از ظرفیت ریلی کشور در طول سال در مسیر خراسان و به مشهد منتهی میشود و همچنین این ظرفیت در ایام پیک یعنی عیدنوروز و تابستان نیمی از ظرفیت کشور به سمت خراسان رضوی می آید.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی خاطرنشان کرد: روزانه 86 رام قطار مسافربری در تابستان استفاده می شود که روزانه 42هزار و 500 نفر را جابجا می کنند که نسبت به سال گذشته 18 درصد در تعداد قطارها و 11 درصد در ظرفیت ایجاد شده رشد داشتهایم.
وی به شهرها و مراکز استانهای کشور که ارتباط ریلی با مشهد دارند اشاره کرد و افزود: سال گذشته 22 مرکز استان و شهر از طریق خطوط ریلی ارتباط داشتند که این آمار به 26 شهر و مرکز استان رسید.
ضیائی مهر خاطرنشان کرد: در سال 1386 سالانه هفت میلیون و 300هزار نفر وارد ایستگاه راه آهن مشهد می شدند که در سال گذشته این آمار به 13.5 میلیون نفر رسید که طی 5 سال شاهد رشد 2 برابری بودیم.
پذیرش 18 میلیون مسافر تا پایان سال جاری
وی با اشاره به اینکه این میزان جابجایی بیانگر آن است که برنامهها و طرحهایی را انجام دادهایم ادامه داد: یک برنامه کوتاه مدت برای توسعه راه آهن مشهد داشتیم که بخشی از این برنامه کوتاه مدت انجام شد که در این راستا 30 میلیارد تومان از محل منابع راه آهن هزینه کردیم.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی با اشاره به سایر برنامههای کوتاه مدت توسعه راه آهن مشهد اشاره و عنوان کرد: درحال حاضر سه سکوی مسافرگیری به همراه شش خط ریلی قبول و اعزام را در دست احداث داریم که تا کنون 75درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تلاشمان این است که تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد.
وی افزود: با تکمیل و راه اندازی این پروژه ظرفیت مسافری به حدود 18 میلیون مسافر در سال میرسد. همچنین هم اکنون در حال برنامه ریزی برای ظرفیت سازی بیشتر در ایستگاه راه آهن مشهد هستیم.
ضیائی مهر با اشاره به اینکه تا پایان برنامه پنجم توسعه باید ظرفیت ایستگاه راه آهن مشهد را به 24 میلیون نفر برسانیم خاطرنشان کرد: در این راستا شبکههای ریلی که تعریف شده و همچنین لوکوموتیو و واگن جدید به چرخه و حمل و نقل ریلی افزوده خواهد شد.
وی با اشاره به مصوبه کارگروه ملی زیارت مبنی بر احداث ایستگاه شماره2 راه آهن مشهد افزود: در ایستگاه راه آهن مشهد به خاطر اینکه ظرفیت مسافرگیری را از 18 میلیون نفر به 24 میلیون نفر در سال برسانیم به استناد مصوبات کارگروه ملی زیارت و هیئت دولت احداث یک ترمینال دیگر در ایستگاه مشهد جزء برنامههای ما است.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی اظهار کرد: مطالعات اولیه و مکان سنجی این پروژه انجام شده و به تایید کمیته فنی راه آهن رسیده است و همچنین مطالعات تکمیلی در حال انجام است که به محض پایان مطالعات و بعد از تخصیص اعتبار عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
ضیائی مهر با اشاره به جزئیات این پروژه تصریح کرد: این ترمینال جدیدالاحداث شامل 10 هزار متر مربع ساختمان ایستگاهی و رفاهی برای مسافران و 5 سکوی مسافرگیری، مراکز بازدید و تعمیراتی واگنهای مسافربری است.
200میلیارد تومان اعتبار برای اجرای ترمینال شماره 2 راه آهن مشهد
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی در باره اعتبارات مورد نیاز ساخت این ترمینال خاطرنشان کرد: در سال 88 برای اجرای این پروژه 90میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده بود که براساس فهرست بهاء سال 92 چیزی حدود 150 تا 200میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
ضیائی مهر گفت: احداث این ترمینال از دو روش امکان پذیر است. روش اول جذب و اختصاص اعتبارات دولتی و روش دوم سرمایه گذاری بخش خصوصی برای ساخت این ترمینال است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که این پروژه به صورت کامل به سرمایه گذار واگذار کنیم و ترجیح مسئولان راه آهن و وزارت راه و شهرسازی و استانداری خراسان رضوی هم همین موضوع است.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی بیان کرد: راه آهن خراسان رضوی مصوبات هیئت دولت و کارگروه ملی زیارت را به خوبی پیگیری کرده و انجام داده است.
وی افزود: به عنوان مثال برقی کردن خط راه آهن مشهد-تهران در حال انجام است که با به نتیجه رسیدن و با اتمام این عملیات سرعت قطارها افزایش و مدت زمان رسیدن قطارها کاهش پیدا خواهد کرد.
ضیائی مهر گفت: در حال حاضر 15 کیلومتر از این مسیر تیر گذاری شده که به موازات آن نیز مطالعات تکمیلی این طرح در حال انجام است.
افزایش 2 برابری ظرفیت قطارهای مشهد-تهران
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی در ادامه با اشاره به اجرای پروژه ATC گفت: این پروژه سیستم کنترل اتوماتیک ترافیک قطارهای مسافربری است که در تکمیل سیستم CTC در حال اجرا است.
ضیائی مهر خاطرنشان کرد: عملیاتی شدن این پروژه 2 مزیت دارد که یکی ضریب ایمنی سیرقطارها را افزایش میدهد و دیگر اینکه ظرفیت بیشتری در مسیر مشهد-تهران ایجاد میکند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر از ایستگاه مشهد هر 15 دقیقه یک بار یک قطار به سمت تهران حرکت میکند افزود: با اجرای این پروژه این میزان به 5 دقیقه میرسد که 2 برابر ظرفیت نسبت به حال حاضر ایجاد میکند.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی گفت: امیدواریم این پروژه در سال جاری به بهره برداری برسد.
انتهای پیام/ الف