یونس بهشتی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در بجنورد اظهار کرد: البته با اقدامات انجام شده توسط نهادهای دخیل در تامین امنیت سفرهای داخل و برون شهری، وضعیت ایمنی ترددها در محورهای استان به وضعیت خوبی رسیده است به طوری که شمار تلفات جاده ای و حوادث رانندگی در راه های استان امسال کاهش یافته است اما هنوز به نقطه مطلوب نرسیده ایم.
وی تصریح کرد: مهم ترین دغدغه ما وضعیت نامناسب محور بجنورد به جنگل گلستان است که بیشترین تصادفات و حوادث ترافیکی منجر به فوت استان نیز در این محور به وقوع می پیوندد.
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی با اشاره به اینکه طرح های در حال اجرا در زمینه راه سازی و پروژه ها راهسازی به علت کمبود اعتبار به تاخیر افتاده اند و یا از زمان بهره برداری عقب هستند گفت: مشکل اصلی و اساسی، کمبود اعتبار مورد نیاز برای اجرا و سرعت بخشیدن به اجرای پروژه ها است.
دوربرگردان های غیرایمن یک مشکل اساسی
بهشتی در بخش دیگر سخنان خود اظهار کرد: دور برگردان های غیرایمن در مسیر بجنورد تا فاروج نیز می تواند یکی از موارد مشکل آفرین در ترافیک جاده ای استان باشد.
وی گفت: از ابتدای اجرای بزرگراه مشهد تا بجنورد، دور برگردان های در نقاط مختلف تعبیه شد اما تا کنون برای اصلاح و ایمن سازی آنان اقدامی نشده است و پیگیری های ما نیز به طور کامل به نتیجه نرسیده است.
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی تصریح کرد: در وضعیت مناسب و ایمن، دوربرگردان ها باید حفاظت شده مورد بهره برداری قرار گیرند.
وی گفت: در برخی از نقاط مسیر مزبور نیز روستائیان خودسرانه اقدم به ایجاد دوربرگردان نموده اند که به لحاظ ترافیکی غیرایمن هستند. البته راه و شهرسازی در مقاطعی از زمان شماری از آنان را اصلاح کرده است اما برخی همچنان وجود دارد.
باز هم کمبود اعتبار دست انداز راه سازی شد
بهشتی در باره طرح چهارخطه کرده مسیر بجنورد تا اسفراین نیز اظهار کرد: این پروژه راه سازی از بجنورد تا بش قارداش و از سمت اسفراین نیز تا دوراهی سنخواست پیش رفته است و مابقی به علت کمبود اعتبار اجرایی نشده است.
وی گفت: روشنایی و نیز علائم رانندگی در مسیر چهارخطه بجنورد تا بش قارداش مشکل دارد که باید مرتفع شود.
پلیس راه روستایی یک نیاز برای تامین امنیت سفرها
بهشتی در باره محور های روستایی نیز اظهار کرد: بهره مندی روستائیان استان از راه مناسب از وضعیت و شاخص کشوری بسیار پایین تر است و این یکی دیگر از دغدغه های ترافیکی ماست البته در سال های اخیر اقدامات خوبی برای آسفالت و بهسازی راه های روستایی استان انجام شده است اما هنوز رعایت نکات ایمنی و مقررات رانندگی به درستی در میان عابران نهادینه نشده است.
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی افزود: آسفالت، در محورهای روستایی اجرا شده اما سرعت مجاز در وضعیت موجود این محورها، همان سرعت پایین 60 کیلومتر در ساعت است اما روستائیان و رانندگان عبوری از سرعت مطمئنه تخطی کرده و دچار سانحه می شوند.
وی گفت: بیشترین سانحه در این محورها انحراف به چپ است که در پیچ ها رخ می دهد وسالانه تلفات زیادی می گیرد.
بهشتی افزود: البته پوشش نظارتی و خدماتی پلیس راه در راه های روستایی استان ضعیف است و علائم راهنمایی و رانندگی نیز در برخی محورها به اندازه کافی وجود ندارد که این موارد در نشست ها و نیز با انجام مکاتبات منعکس شده است.
کنارگذرها، راهی که به منزل نرسیدند
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی در باره کنارگذرهای شهر بجنورد گفت: تاکنون تنها یک لاین(لاین شمالی) کنارگذر شمالی بجنورد زیر بار ترافیکی رفته است و مابقی هم در حال اجراست.
وی اضافه کرد: کنارگذر جنوبی بجنورد هم مصوبه سفر دولت به استان است اما تا کنون هیچ اقدامی برای اجرای آن نشده است.
وی گفت: کنارگذر فاروج نیز هنوز در دست اجراست و به اتمام نرسیده است و بهتر است هر چه سریعتر این طرح نیز اجرا شود.
یک طرح جامع برای امنیت سفرهای درون شهری
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی در بخش دیگر سخنان خود در باره مشکلات ترافیکی شهری نیز گفت: شاید مهم ترین علت ایجاد مشکل ترافیکی در سفرهای شهری بجنورد فعالیت نابسامان تاکسی ها باشد.
وی افزود: مشکل دیگر برای ایجاد بار ترافیکی در شهرها نبود فرهنگ ترافیکی در رانندگان و عابران پیاده است که در این زمینه و برای ارتقای فرهنگ ترافیکی مردم، کمیته فرهنگی ترافیکی در استانداری تشکیل شده و تاکنون چند نشست برگزار شده است.
بهشتی با اشاره به طرح جامع حمل و نقل و ترافیک مرکز استان اظهار کرد: مرحله نخست این طرح که شامل مطالعه، ارزیابی و آمارگیری است، اوایل امسال به پایان رسید و مرحله دوم آن شامل مدل سازی نرم افزاری و ارائه راهکار در دست پیگیری است.
رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی در پایان در باره مشکل ترافیکی در شهرهای دیگر استان گفت: شهرهای دیگر استان هیچ کدام طرحی برای حل مشکل ترافیک شهری ندارند و مطالعه ای برای حمل و نقل و ترافیک شهری انجام نشده است.
انتهای پیام/