به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، سید امید حسینی در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: برابر قوانین، مقررات و قانون بودجه سال 91 دستگاه های اجرایی، باید نیم تا سه درصد از اعتبارات هزینه ای و تملک دارایی های سرمایه ای به اجرای طرح های پژوهشی اختصاص یابد و این بودجه امسال یک تا 3 درصد افزایش یافته است.
وی افزود: سال گذشته 12 اولویت پژوهشی در سامانه هماهنگی طرح های پژوهشی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ثبت شد که سه طرح پژوهشی به نتیجه نهایی رسید و قراردادهایی برای اجرا منعقد شد.
مدیر توسعه منابع راه و شهرسازی خراسان جنوبی تصریح کرد: ابتدا برای تصویب طرح های پژوهشی، طرح برنامه های ارسال شده از طریق پژوهشگران در کمیته پژوهش استانداری مطرح می شود و مجری طرح برای دفاع از طرح حضور یافته و پس از آن اعضای کارگروه پژوهش استان به طرح مطرح شده امتیاز می دهند.
حسینی بیان کرد: در صورتی که طرح امتیاز لازم را به دست آورد، تصویب و به اداره کل راه و شهرسازی برای انعقاد قرارداد و اجرا، ارجاع داده می شود و پس از آن، راه و شهرسازی با مجری یا دانشگاه قراردادهایی منعقد می کند.
وی افزود: ارزیابی وضعیت پایداری طرح های توسعه شهری با استفاده از منطق فازی و تحلیل سلسله مراتب در سیستم اطلاعات جغرافیای مطالعه موردی، بررسی استفاده از تثبیت سیستم های روسازی به وسیله آهک در کاهش هزینه های روسازی، نقش و نگاه ویژه در دوران پس از بهره برداری در افزایش کیفیت و کاهش هزینه در راه ها از جمله عناوین طرح هایی است که اداره کل راه و شهرسازی برای اجرای این طرح ها با دانشگاه بیرجند به انعقاد قرارداد پرداخته است.
مدیر توسعه منابع راه و شهرسازی خراسان جنوبی همچنین با بیان اینکه 15 اولویت پژوهشی در سامانه هماهنگی طرح های پژوهشی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری امسال به ثبت رسیده است، گفت: منتظر ارسال طرح برنامه ها از طریق پژوهشگران و دانشگاه های استان هستیم تا اقدام بعدی انجام شود.
حسینی افزود: اجرای طرح بتن غلتکی به جای رویه های آسفالتی، طراحی روبات جوشکار اسکلت با قابلیت اجرای جوش نقطه ای و پیوسته استاندارد، طراحی روش های برآورد خسارت وارده به ساختمان های دولتی و عمومی در برابر زلزله در مناطق کویری، بررسی نقش استقرار سیستمPMS در بهینه سازی اعتبارات در راه های اصلی و فرعی و روستاهای استان برخی از این طرح ها است.
وی بیان کرد: استفاده از مصالح موجود در محورهای کویری بدون مصالح مرغوب برای زیرسازی و روسازی، طرح هوشمند سازی بارهای ترافیکی به مراکز پاسگاه های پلیس راه در کوتاه ترین مسافت و زمان حرکت محموله در راستای ایمنی دیگر کاربران جاده ای و نگهداری راه ها و ابنیه فنی از جمله دیگر این اولویت ها است.
انتهای پیام/