به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی، علی محمد نوریان با اشاره به اینکه باید مسافر و مشتری را دارای جایگاه ویژهای بدانیم و امنیت و آرامش اولویت باشد، افزود: باید کاری کنیم که کارمند هواپیمایی به شغل خود افتخار کند. باید ایمنی و بیخطری را به عنوان اولین هدف خدمات به مسافر مورد توجه قرار دهیم.
وی تصریح کرد: صنعت هوایی و هواپیمایی را به محلی برای نگهداری نخبگان و مشاغل نخبگی تبدیل کنیم.
وی با اشاره به اینکه باید لیاقت بیشتر این ملت ایثارگر را درک کنیم و عادلانه نیست که از کشورهای منطقه و کوچک عقبتر باشیم با تاکید بر حقوق شهروندی، گفت: باید قدر خلبانها، مراقبت پرواز، الکترونیکیها و به طور کلی عملیاتیهای خود را بدانیم و میهمانداران که در هوا مثل یک پزشکیار و با استانداردهای متفاوت و جهانی کار می کنند، را مراقبت و مواظبت کنیم.
نوریان اضافه کرد: قدردان و کارکنان زحمتکش زمینی و خدمات فرودگاهی باشیم و باید با تقویت شرکتهای هواپیمایی ضمن حفظ مالکیت آنان، از طریق تشکیل کنسرسیوم خطوط هوایی با استانداردهای جهانی ایجاد کنیم.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی گفت: باید توسعه صنعت هوانوردی را با توجه به ملاحظات زیست محیطی و کاهش آلودگی هوا و توجه به تغییرات اقلیمی مدنظر قرار دهیم و توسعه مبتنی بر بهره گیری از آخرین یافتههای فنآوری در ساختارهای فرودگاهی، ارتباطی و هواپیما باشد.
نوریان با اشاره به اینکه باید آموزش و پژوهش و نوآوری را در صنعت هواپیمایی به طور جدی مورد توجه و بازنگری قرار دهیم، یادآور شد: باید آگاه باشیم که بخشی از سلامت پرواز مرهون زحمات شبانه روزی جامعه دیدبانی و پیش بینیهای هواشناسی هوانوردی است و از نقش فناوری و نرم افزارهای پیچیده و سیستمهای ماهوارهای و راداری و فناوری اطلاعات در صحت اطلاعات هواشناسی هوانوردی غافل نباشیم.
نوریان اظهار داشت: باید بدانیم آرامش و امنیت در فرودگاهها مرهون زحمات و تلاشهای نیروهای پلیس است و بر نقش حفاظت از هواپیماهای کشوری در پروازهای داخل و خارج و جایگاه نیروهای متعهد حفاظت و امنیت پرواز تاکید کنیم.
قائم مقام وزیرراه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی در اهمیت حمل و نقل هوایی تاکید کرد: حمل و نقل که شاهرگ توسعه و یکی از مولدهای اصلی آن است، نقش مکمل را برای فعالیتهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور داشته و با توجه به افزایش ارزش زمان در معادلات اقتصادی، سرعت بخشیدن به جابجایی انسان و کالا بیش از هر زمان حمل و نقل هوایی اهمیت خود را نشان میدهد.
نوریان داشتن برنامه استراتژیک براساس محورهای ایمنی، سرعت و آسایش ، مقررات زدایی برای آماده سازی سیاستها و برنامههای جدید دولت، تجاری سازی صنعت هوانوردی و بازرگانی نمودن آن و جذب سرمایههای داخلی و خارجی را از جمله برنامههای مهم برشمرد و توسعه اقتصادی کشور را عجین با حملونقل دانست.
وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به وظایف و برنامههای مهمی که در حکم وزیر راه و شهرسازی آمده است اشاره کرد و گفت: در مولفههای توسعه و اصلاح حملو نقل هوایی با توجه به موقعیت ترانزیتی کشور، عرضه و تقاضا، تجاری بودن و سودآوری ملی، ملاحظات دفاعی و امنیتی و آمایش سرزمین به سهم بیشتری از بازارهای منطقهای و بینالمللی دست خواهیم یافت.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی افزود: جذب سرمایههای داخلی و خارجی از طریق فراهم کردن زمینههای قانونی و روشهای جذب سرمایه، جلب مشارکت مردم، گسترش پوشش بیمه در همه فعالیتها و دستیابی به سهم بیشتر از حملونقل بازارهای منطقهای و بینالمللی و مقررات زدایی در رابطه با شرایط فعالیت و ورود حرفهورزان و سرمایهگزاران بخش خصوصی در صنعت هوایی از موارد دیگر مرد توجه است.
نوریان ادامه داد: توسعه اقتصادی و حمل و نقل هوایی، ایمنی، رفاه و ارتقای کیفیت وضع و اجرای دقیق مقررات به منظور افزایش ایمنی، بهبود کیفیت خدمات، توسعه فرایندهای عملیاتی و حفاظت از حقوق شهروندان و اجرای قوانین برنامه پنجم توسعه در حکم وزیر راه و شهرسازی بر آن تاکید شده است.
وی یادآور شد: در اجرای ماده 166 قانون برنامه پنجم، میتوان بر توسعه موقعیت کشور در حملونقل هوایی بینالمللی، تبدیل شدن فرودگاه امام خمینی به قطب حملونقل بار و مسافر در منطقه، تأسیس شرکت فرودگاه امام خمینی (ره) و ساخت و اداره شهر فرودگاهی، منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی فرودگاه امام (ره) اهتمام داشت.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی استفاده از فناوریهای جدید، ایمنی و بهبود کیفیت خدمات و آموزش و پژوهش از موارد دیگر مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی بر شمرد و تاکید کرد: اعتقادم این است که حقوق و دستمزد یکی از اجزای اصلی ایجاد تحرک به سوی توسعه است و افراد باید از امکانات و مناسب حسب تخصصشان برخوردار شوند بهبود کیفیت و میزان پرداخت حقوق و مزایای کارکنان در صنعت و عادلانه کردن آن، از اهمیت خاصی برخوردار است.
نوریان افزود: توسعه هوانوردی و راهبری مناسب فرودگاههای کوچک و حمایت از هواپیماهای شخصی و تخصصی، تلاش در تجاری سازی و اقتصادی کردن فعالیتهای فرودگاهی در قالب بنگاههای مستقل و طراحی مسیرها و تقرب پروازی جدید براساس سامانه ناوبری جهانی ماهوارهای از مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی گفت: ارتقای سطح ایمنی فرودگاهی با التزام اخذ گواهینامههای فرودگاهی منطبق با استانداردهای ایمنی جهانی، افزایش پروازهای عبوری از طریق ایجاد مسیرهای دوطرفه و مستقیم و تنوع تعرفهها جهت افزایش درآمدهای حمل و نقل هوایی و امنیت ملی و هماهنگیهای لازم میان نهادهای لشگری و کشوری برای استفاده بهینه از آسمان کشور از موارد دیگری است که باید در برنامهها لحاظ شود.
نوریان در پایان با اشاره به اینکه «با هم فکر و با هم کار کنیم»، افزود: با تشکیل اتاق فکر و گروه کارهای تخصصی تلاش خواهیم کرد نیروهای قابل و کارا و متخصص، فارغ از وابستگیها قادر شوند در صنعت در مناصب مختلف ایفای نقش کنند.
انتهای پیام/