به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، به نقل از "تاگس انسایگر" سوئیس، سال گذشته 3650 نفر در ایتالیا در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند.
به این ترتیب پارلمان ایتالیا تصمیماتی را مد نظر قرار داده که از جمله آن ها کاهش سرعت مجاز اتومبیل ها در معابر شهری به 30 کیلومتر در ساعت، احداث مسیر های دوچرخه سواری به جای پارکینگ های اتومبیل در سمت راست خیابان ها و حمایت بیشتر برای عابران پیاده است.
شهرداری های ایتالیا هم برای اجرایی کردن این تصمیمات پارلمان اعلام آمادگی کرده اند.
معاون وزیر حمل و نقل ایتالیا در این راستا اعلام کرده است که ما نمی خواهیم با این تصمیم گیری ها به رانندگان و تردد اتومبیلها اعلان جنگ کنیم بلکه می خواهیم از فرمهای جایگزین برای حمل و نقل شهری حمایت کنیم.
قرار است با کاهش سرعت اتومبیل ها از 50 کیلومتر به 30 کیلومتر در ساعت در معابر شهری شمار تلفات سوانح رانندگی کاهش یابد. حدود 3650 نفر در سال 2012 در ایتالیا بر اثر تصادفات جان خود را از دست داده اند و 260 هزار و پانصد نفر هم مجروح شده اند. بر اساس آمارها از سال 2001 63 هزار و 941 نفر در حوادث رانندگی جان خود را در ایتالیا از دست داده اند.
به گفته معاون وزیر حمل و نقل ایتالیا در حال حاضر به دلیل بالا رفتن قیمت سوخت در این کشور تمایل به دوچرخه سواری بسیار افزایش پیدا کرده است. تحت فشار بحران اقتصادی و هزینه های بالای سوخت بسیاری از مردم این کشور اتومبیل خود را کنار گذاشته اند.
در پنج سال گذشته شمار اتومبیل های شخصی فروخته شده از 2.5میلیون به 1و4 میلیون در ایتالیا کاهش پیدا کرده است.
بر اساس آمارهای رسمی، ترافیک در ایتالیا حدود 34 درصد کاهش پیدا کرده و کارشناسان از یک موج عقب نشینی از خودرو در این کشور سخن می گویند.
برای کشور ایتالیا که در آن تا قبل از شروع بحران نزدیک به 700 خودرو به ازای هر 1000 نفر در تردد بودند حالا این گونه رونق گرفتن دوچرخه سواری یک انقلاب محسوب می شود. شمار دوچرخه های فروخته شده در این کشور در سال های گذشته مرتبا رو به افزایش است.
یکی از مشکلات اساسی کمبود مسیرهای دوچرخه سواری در ایتالیاست که وزیر محیط زیست این کشور خواستار ایجاد مسیرهای بیشتری برای این وسیله نقلیه در شهرها و بخش های مختلف ایتالیا شده است.
انتهای پیام/