به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، ندافی نماینده وزارت بهداشت در جلسه صبح امروز کمیته اضطرار آلودگی هوا، با اشاره به فعالیت مرکز مهار در گذشته، اظهار داشت: در گذشته مرکزی به نام مهار وجود داشت که براساس آن میتوانستیم عکسالعمل به موقعی هنگام بروز آلودگی هوا داشته باشیم. بنابراین برای اتخاذ روش مناسب در زمان آلودگی هوا و برای کاهش آسیبهای سلامت این مرکز باید مجدداً احیا شود.
وی ادامه داد: دو سال است که وزارت بهداشت راهنمایی منتشر کرده که دستورالعمل آن در اختیار سازمانها قرار گرفته و براساس آن محاسبه و تغییر شاخص کیفیت هوا انجام میشد. با توجه به اینکه محور دستورالعمل مرکز مهار در حوزه سلامت بود باز هم مکاتباتی انجام شد تا از این راهنما بهرهبرداری شود. چرا که در شرایط اضطرار و هشدار علاج آلودگی محسوب میشد.
نماینده وزارت بهداشت در کمیته اضطرار آلودگی هوا خاطر نشان کرد: زمانی که آلایندهها در وضعیت اضطرار یا هشدار قرار میگیرند و اقداماتی را در آن شرایط اتخاذ میکنیم نه تنها اثرات منفی بر سلامت شهروندان تحمیل میشود بلکه از لحاظ اقتصادی نیز متضرر میشویم.
ندافی با پیشنهاد ایجاد یک سیستم برای اتخاذ تصمیم در شرایط آلودگی هوا، اظهار داشت: هفته گذشته به دلیل آلودگی هوا در شهر اهواز 10 هزار نفر با علائم آسم به بیمارستانها مراجعه کردند که 10 درصد از آنها در این بیمارستانها بستری شدند.
وی ادامه داد: وضعیت مذکور نشان میدهد که باید آلودگی هوا را جدی بگیریم این در حالی است که با اقدامات اشاره شده مانند تعطیلی مدارس و ادارات نمیتوان عکس العمل به موقع داشت. مرکز مهار باید اطلاع رسانی درستی داشته باشد و صدا وسیما نیز موظف است مطابق این راهنما اطلاع رسانی مناسبی کند تا اقشار آسیبپذیر بتواند سلامت خود را حفظ کند. با توجه به اینکه 30 درصد از جمعیت را سالخوردگان، جانبازان و بیماران قلبی و ریوی تشکیل میدهند باید اقدامات لازم برای این اقشار آسیب پذیر به صورت عاجل صورت گیرد.
وحدتی مدیر کنترل پایش محیط زیست نیز با اشاره به اینکه آلودگی هوای تهران سابقه دیرینهای دارد، گفت: در فصل پاییز و زمستان پایداری هوا همواره مطرح بوده و قطعا باید برای آن راهکارهایی در نظر گرفته شود اما این در حالی است که اقداماتی چون خروج خودروهای فرسوده و گسترش حمل و نقل عمومی زمانبر و هزینهبر هستند
وی با اشاره به اینکه یکی از موضوعات مهم برای کنترل آلودگی هوا کنترل تردد در دو فصل آخر سال است، گفت: باید در فروش آرمهای روزانه و هفتگی، تردد خودروهای سنگین در ساعات پایانی شب راهکارهایی ارائه کرد.
انتهای پیام/