عقب ماندگی 3 ساله پروژه خط 2 قطار شهری مشهد
- اخبار استانها
- 08 آذر 1392 - 10:21
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، سید کمال سرویها صبح امروز در محل مسجد صاحبالزمان (عج) مشهد اظهار کرد: در شورای شهر مشهد با تغییر و تحولاتی که انجام شد افراد کارشناس و مجرب انتخاب شدند و برای تسهیل در تصمیم گیری مسائل شهری تعداد اعضا از لحاظ کمی از 11 نفر به 25 نفر افزایش یافته است و انشالله با وجود این تعامل و وحدت در این چهار سال خدمات خوبی را ارائه دهیم.
وی افزود: در این زمان که بنده این سمت را به عهده گرفتهام با وجود اینکه فرصت کم بود ولی اعضا به طور مرتب جلسه برگزار میکردند و در این جلسهها آئین نامه داخلی هفت کلان شهر ایران را مطالعه و از بین تمامی آنها اساس کار شورای چهارم را تبیین کردند.
سرویها تصریح کرد: انتخاب شهردار مشهد بعد از تحلیف مهمترین کار بود، بنابراین با نشستهایی که در شورا گذاشته شد و اتفاقاتی که روز به روز تبیین میشد فردی که از این حلقه مدیریتی خارج است باید انتخاب میشد و در نهایت شهردار متدین و مدبر حال حاضر انتخاب شد.
رئیس شورای شهر مشهد گفت: برای نخستین بار با کمک گرفتن از کارشناسان مختلف در سه دوره شورا، تعیین بودجه و سیاستگذاری توسط شورا انجام شد و نوشتن لایحه به شهرداری واگذار شد.
وی تاکید کرد: ستون فقرات هر نوع کار و عملیات اجرایی، بودجه آن است ولی اگر این بودجه در هر صورتی ناسالم و ناکافی بسته شود نه شورا و نه هیچ سازمان دیگری قادر به اجرای هیچ فعالیتی نخواهد بود.
سرویها بیان کرد: پروژههای نیمه تمامی در سطح شهر وجود دارد که در این زمینه میتوان به خط 2 قطار شهری که دو ماه است متوقف شده اشاره کرد، افرادی که در این پروژه خدمت میکنند کارشناسانی مجرب و دوره دیده و کادر فنی محدودی هستند که دیگر کلانشهرها در حال جذب آنها بودند و ما از این امر جلوگیری کردیم.
رئیس شورای شهر مشهد تصریح کرد: در شورای سوم قراردادی پنج ساله برای آغاز، تکمیل و اتمام خط دو قطار شهری بسته شد ولی متاسفانه در حال حاضر مشاهده میکنیم که سه سال از انجام این پروژه عقب هستیم.
وی اظهار کرد: از الان تا شب عید 900 میلیارد بدهی اوراق مشارکت وجود دارد و اینها مباحثی است که شورای شهر باید برای آن علاجی پیدا کند و با عنایت خداوند متعال با شهرداری محترم درباره این زمینه تعامل خوبی پیدا کردیم.
رئیس شورای شهر مشهد گفت: شهردار مشهد برای بستن قرارداد و خرید واگنهای خط دو قطار شهری مشهد راهی چین شدهاند و ما امیدواریم با وجود بندهایی که در این قرارداد است تولید این واگنها را بعد از چند سال با تمامی تکنولوژی آن در اختیار بگیریم و از بین این هفت کلان شهر ایران مشهد مقدس با توجه به تولید این واگنها پیشرفت چشمگیری حاصل کند و بتوانیم واگنهای شهرهای دیگر ایران را خودمان تامین کنیم.
انتهای پیام/ ق