احمد نعمت بخش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه پیش از این شرکتهای خودروسازی با هماهنگی ستاد حمل و نقل سوخت برای خروج خودروهای فرسوده و برگه اسقاط یک و نیم میلیون تومان کمتر از مشتریان دریافت میکردند، اظهار داشت: در راستای این بخشنامه مقرر شده بود خودروسازان با ارائه هر برگ اسقاط خودرو یک و نیم میلیون تومان هزینه های گمرکی خود را پرداخت کنند.
وی افزود: به عنوان نمونه اگر برای یک شرکت خودروساز 15 میلیون هزینه گمرکی تعیین شده باشد آنان میتوانند با ارائه 10 برگ اسقاط خودرو این مبالغ را تسویه کنند.اما طی سال های اخیر گمرکات در محاسبه برگه اسقاط خودرو تعلل کرده اند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان این که هم اکنون ایران خودرو بالغ بر 180 میلیارد تومان از گمرک طلب دارد، گفت: برای دریافت این مبالغ رایزنی هایی را با وزارت صنعت، گمرک و ستاد حمل و نقل سوخت انجام داده ایم اما هنوز به نتیجه ای دست پیدا نکردهایم.
به گزارش تسنیم، روز گذشته براساس اعلام گمرک ایران مشکلات خودروسازان در جلسهای به صورت ویژه بررسی و راهکارهایی برای تسهیل در انجام تشریفات گمرکی این بخش ارائه شده است. براساس این گزارش یکی از مهمترین موضوعات مطرح شده در این نشست، حذف هزینههای اضافی از تولید و امکان حمل یکسره کالاهای خودروسازان از روی کشتی به کارخانجات جهت انتقال مستقیم به خط تولید و نهایتاً حذف انبارداری غیرضرور بود که از سوی گمرک مطرح و با استقبال خودروسازان مواجه گردیده است. البته در نشست یاد شده، خودروسازان نسبت به هزینههای مازاد انبارداری گلایه داشتند و درخواست کردند تا ضمانتنامهها به صورت کلی صادر شوند و امکان ترخیص برای خودروسازان با اسناد حداقلی فراهم آید.
حال به نظر می رسد در جلسات بعدی خودروسازان و گمرک مشکل تسویه برگه اسقاط خودرو نیز مورد بررسی و در نهایت تصمیم مناسبی نیز در این رابطه اتخاذ شود.
انتهای پیام/