به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان و به نقل از اداره ارتباطات رسانهای روابط عمومی شهرداری اصفهان، احمد رضائی با اعلام این مطلب اظهار کرد: سازمان عمران شهرداری اصفهان گامهای ابتدایی در مسیر اجرایی این ایستگاه را برداشته بنابراین این ایستگاه در کمتر از 2 سال دیگر تکمیل میشود.
وی با بیان اینکه بخشی از سازه این ایستگاه توسط سازمان قطار شهری در گذشته احداث شده، بیان کرد: در سال 92 تصمیم گرفته شد این ایستگاه توسط شهرداری اصفهان احداث شود و اجرای آن را سازمان عمران شهرداری بر عهده گرفت.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان از اجرای تعدادی از پروژه های مرکز همایش های بین المللی توسط سازمان عمران خبر داد و تصریح کرد: سازمان عمران شهری پروژه احداث خیابان شهید آوینی در ورودی شرقی اصفهان را اجرا کرده و همچنین خیابانهای جوادالائمه، قدس و شهید رضایی از دیگر خیابانهایی هستند که در مناطق 9 و 11 اصفهان در حال اجرا است.
وی خاطرنشان کرد: پروژه زیرگذر آقاخانی در خیابان بزرگمهر، پروژه ادامه بزرگراه همت و تونل زیر فرودگاه قدیم برای تکمیل رینگ سوم ترافیک شهر اصفهان، بزرگراه کشوری و پروژه هایی در میدان امام علی(ع) پروژههایی هستند که در سال گذشته توسط سازمان عمران اجرا شد.
رضائی با اشاره به دیگر اقدامات سازمان عمران شهرداری در کنار اجرای پروژههای شهری خاطرنشان کرد: سازمان عمران در تولید مصالح مورد نیاز برای پروژههای شهری نیز فعال است.
وی از تولید مصالح سنگی در مجتمع سازمان عمران در بلوار فرزانگان سخن گفت و افزود: سالانه 900 هزار تن مصالح سنگی با دانهبندیهای مختلف در این مجتمع تولید میشود.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری تصریح کرد: 2 واحد تولید آسفالت نیز در اصفهان فعال بوده که در مجموع 360 تن آسفالت در ساعت در انواع مختلف تولید میکند و این آسفالتها روزانه برای اجرای آسفالت در خیابانطهای شهر استفاده میشود.
وی گفت: با توجه به افزایش قیمت مواد نفتی در سالهای، اخیر ضروری بود رویکرد جدیدی در تولید آسفالت اتخاذ شود تا ضمن صرفه جویی در مصرف مواد نفتی و توجه به مباحث زیست محیطی، کاهش هزینه ها و افزایش دوام آسفالت را نیز به همراه داشته باشد.
رضائی خاطرنشان کرد: آسفالت الیافی پلیمری به صورت پایلوت در اصفهان اجرا شده و اکنون از قیرهای امولسیون در تعدادی از مناطق شهر استفاده شده است که مزایای بسیاری دارد.
وی تصریح کرد: استفاده از امولسیون های قیری یا قیر سبز به علت تسریع در انجام عملیات راه سازی و تسهیل در کاربرد، صرفه اقتصادی و عدم آسیب به محیط زیست از اهمیت بالایی برخوردار بوده و این در حالی است که معابر اصلی با استفاده از قیر سبز آسفالت میشود.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری از تولید 135 مترمکعب بتن در ساعت در انواع مختلف خبر داد و افزود: بتن تولید شده در اصفهان استاندارد بوده و این در حالی است که مصالح تولیدی سازمان عمران نیز در پروژه های شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
انتهای پیام/ آ