درخواست دفتر رئیس جمهور از ۳ وزیر برای رسیدگی به موضوع واگذاری ایزوایکو

درخواست دفتر رئیس جمهور از 3 وزیر برای رسیدگی به موضوع واگذاری ایزوایکو

خبرگزاری تسنیم: دفتر رییس‏جمهور از سه وزیر دفاع، صنعت و اقتصاد خواست تا نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به مقام معظم رهبری در خصوص «مشکلات مربوط به واگذاری سهام مجتمع کشتی‏سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)» را بررسی و اقدام لازم را معمول نمایند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از مارین نیوز، این درخواست در پی مکاتبه انجمن مهندسی دریایی ایران با حضرت آیت‏الله خامنه‏ای، مقام معظم رهبری، مطرح شد؛ نامه‏ای که رونوشت آن برای رؤسای سه قوه نیز ارسال شده بود.

متن نامه حسن‏رضا صفری، رییس هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، به مقام معظم رهبری بدین شرح است:

حضور عالی حضرت آیت الله خامنه ای
مقام معظم رهبری جمهوری اسلامی ایران مد ظله العالی
با سلام و صلوات برمحمد و آل و محمد به استحضار می‏رساند، سهام مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) بر اساس مصوبه مورخ 28/12/1391 هیأت دولت به همراه سهام تعداد دیگری از شرکت‏های دولتی بابت رد دیون دولت واگذار گردیده و عملا آن را بلاتکلیف نموده و در وضعیت نامشخصی قرار داده است.

این در حالی است که طرح تأسیس مجتمع ایزوایکو در سال‏های 1350 و قبل از پیروزی انقلاب اسلامی به منظور تعمیر نفتکش‏های پهن پیکر به تصویب دولت وقت رسید. عبور روزانه حدود 13 نفتکش پهن پیکر با حمل حدود پانزده و نیم میلیون بشکه نفت برابر 17 درصد کل نفت صادراتی جهان از تنگه هرمز باعث گردید که همزمان، اقدامات مشابهی توسط کشور‏های حوزه خلیج فارس جهت تأسیس کارخانجات تعمیر کشتی‏های نفتکش انجام گیرد. اقدامات انجام گرفته توسط این کشور‏ها تا حدی توسعه یافت که کارخانجات تعمیر کشتی مستقر در حوزه جنوبی خلیج فارس حدود 60 درصد بازار تعمیر نفتکش‏ها را جذب کرده و به همراه کارخانجات منطقه سنگاپور بعنوان دو قطب اصلی تعمیر نفتکش‏ها در دنیا مطرح گردند و این در حالیست که سهم ایران از بازار منطقه به دلیل عدم تکمیل طرح مجتمع ایزوایکو صفر است.

علیرغم سرمایه گذاری حدود یک میلیارد دلار در مجتمع ایزوایکو، متأسفانه قسمت اصلی طرح شامل امکانات ساخت و تعمیر نفتکش‏های پهن پیکر تا این تاریخ به اتمام نرسیده و این در شرایطی است که کشور ایران دارای یکی از بزرگترین ناوگان‏های کشتی‏های نفتکش با حدود 50 کشتی نفتکش پهن پیکر بوده و خدمات تعمیراتی مورد نیاز این کشتی‏ها در خارج از کشور انجام می‏گیرد. امید آن بود تا با توجه به اقدامات اخیر انجام گرفته توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجتمع ایزوایکو در مرحله تعمیرات اولیه کشتی‏های پهن پیکر، قابل بهره‏برداری گردد ولی قرار گرفتن مجتمع در شرایط بلاتکلیفی ناشی از مشخص نشدن صاحبان سهام و اختلاف بین وزارتخانه‏های صنعت و دفاع، انجام هرگونه اقدامی را غیرقانونی و در نتیجه غیرممکن ساخته است.

در حال حاضر حوضچه‏های کارخانه از آب دریا پر گردیده‏اند، ضروری است تا حوض‏ها تخلیه و اقدامات پایانی در اسرع وقت انجام گیرند در غیر اینصورت طرح با خسارات جدی مواجه خواهد گردید. واگذاری مجتمع ایزوایکو، همچنین باعث گردیده تا عملیات تکمیل حوضچه نوسازی این مجتمع متوقف گردیده و با توجه به خروج شرکت صدرا از حوزه صنایع ساخت و تعمیر کشتی، راه مذاکرات شرکت‏های کشتیرانی کشور جهت انجام مذاکرات سفارش کشتی‏های پهن پیکر با شرکت‏های چینی هموار گردد.

واگذاری مجتمع ایزوایکو در شرایطی انجام گرفته که زیرساخت‏ها و امکانات گسترده موجود در این کارخانه به اعتقاد کلیه صاحبنظران در حد تأسیسات ملی بوده و مخالفت با این واگذاری طی نامه اعتراضی وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت دهم به ریاست محترم جمهور وقت و بدون هیچگونه پاسخی رسما اعلام گردیده است.

قابل تأمل است که مطابق با بند 5 مصوبه مورخ 28/12/1391، واگذاری سهام شرکت‏ها پس از تصویب قیمت سهام توسط هیأت واگذاری انجام خواهد گرفت. مطابق با مصوبه دیگر هیأت وزیران مورخ 28/12/1391 عبارت «از تاریخ تصویب این مصوبه» جایگزین عبارت «از تصویب قیمت سهام توسط هیأت واگذاری» گردید. متعاقبا قرارداد جمعی واگذاری سهام و دارایی‏های شرکت‏های دولتی بابت رد دیون دولت در همان تاریخ 28/12/1391 به امضا می‏رسد و این در شرایطی است که بر اساس مدارک موجود به نظر می‏رسد که مصوبه بعدی هیأت دولت و قرارداد واگذاری در مراحل بعدی ولی با درج تاریخ مصوبه اولیه 28/12/1391 تهیه گردیده اند و بنابراین، وجاهت قانونی واگذاری شرکت‏های دولتی نیاز به بررسی مجدد دارد.

با توجه به شرایط ترسیم شده فوق انجمن مهندسی دریایی ایران استدعا دارد تا هیأت ویژه‏ای به منظور رسیدگی به موضوع واگذاری و تعیین تکلیف نمودن آن در اسرع وقت تعیین گردد.

در حال حاضر، انجام پروژه‏های عظیمی نظیر سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر، کشتی‏های اقیانوس پیمای ایران اراک و ایران شهرکرد توسط متخصصان کشور شرایط مناسبی جهت رشد و توسعه صنایع راهبردی ساخت و تعمیر کشتی فراهم نموده است، خروج شرکت صدرا از این صنایع به همراه بلاتکلیفی مجتمع ایزوایکو باعث ایجاد فضای ناامیدی و یاس در جامعه متخصصین صنایع دریایی و در نتیجه خروج آن‏ها از کشور و یا جذب صنایع دیگر گردیده است.

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon
بانک ایران زمین
بانک سرمایه