به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان،علی سلیمنیا در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی استان کرمان،اظهارکرد:در هشت ماهه امسال 13 میلیون تن بار از مبادی استان کرمان جابجا شده است در حالی که در سال 91 حدود 15 میلیون تن بار از استان جابجا شده بود.
وی با اشاره به اینکه میزان بار استان اغلب مواد معدنی است،افزود:از 15 میلیون تن حجم بار استان،10 میلیون تن آن مواد معدنی است که از دو قطب سیرجان و زرند به خارج از این خطه جابجا میشود.
دو سوم حمل نقل استان جادهای است
وی خاطرنشان کرد: دوسوم بار استان از طریق حمل ونقل جادهای و یک سوم از طریق حمل ریلی جابجا میشود.
سلیمنیا با اشاره به پروژههای فولادی که در استان کرمان در دست اجرا است،گفت:باید از هم اکنون به فکر توسعه راهها وارتقاء صنعت حمل ریلی استان باشیم.
وی بیان کرد: با توجه به اینکه در فواصل سالهای 94 تا 98 این پروژهها به بهره وری میرسند پیش بینی میشود سه برابر حجم بار فعلی در استان جابجا شود.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی استان کرمان خاطرنشان کرد:در حال حاضر بین 10 تا 12 میلیون تن میزان حمل بار معادن گل گهر است که انتظار میرود در چند سال آینده و در محدوده سال 98 به 56میلیون تن بار در گل گهر و صنایع جانبی آن برسیم.
تولیدات معدنی زرند 800 هزار تن است
وی با اشاره به اینکه در معادن زرند اکنون سقف تولید محصولات معدنی بین 500 تا 800 هزارتن است،گفت:این میزان تولید درسال 98 طبق پیش بینیها به سه برابر تولید امروزی میرسد.
سلیمنیا بیان کرد: این در حالی است که ما تنها حوزه معادن را در نظر میگیریم و این مسئله فراتر از کارخانجات صنایع جانبی است که کنار این معادن پا میگیرد.
وی اظهار کرد: با توجه به اینکه پروژه های فولاد در استان از برنامه خود جلو هستند باید برای سالهای 96 و اوایل 97 برای حمل ونقل جادهای و ارتقاء زیرساختها را شاهد باشیم.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی استان کرمان،افزود: استان کرمان 25 درصد حمل بار خود را با استفاده از قطار انجام میدهد و این میانگین در کشور تنها 10درصد است.
سلیم نیا با اشاره به افزیش 600 خودرو از سال قبل تاکنون،بیان کرد: با این تفاسیر در سال 94 تنها از یکی از معادن گل گهر روزانه 2هزار و 200 کامیون تردد خواهد کرد.
سیرجان نقطه اتصال سه استان است
وی بیان کرد: سیرجان در استان کرمان نقطه اتصال سه استان به هم است و از این منظر در سیستم حمل ونقل کشور جایگاه ویژهای دارد و به همین سبب به دنبال مطالعات ریلی سیرجان به شیراز هستیم تا مزیتهای بیشتری از حوزه معادن استان به دست آوریم.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی استان کرمان خاطرنشان کرد:سالانه 5 میلیون هزار تن کالا از مبداء شهرستانهای بم،سیرجان و کرمان به خارج از استان حمل میشود که در 9 ماهه امسال نسبت به تمام وزن حمل شده در سال 91 بار از استان جابجا شده است.
سلیم نیا یکی از معضلات این بخش را واقع شدن استان کرمان در حوزه ریلی دو استان کشور دانست و گفت:حوزه شهرستان سیرجان با 77 درصد میزان حمل بار ریلی بیشترین عملیات حمل بار را انجام میدهد و ارزش افزوده بالایی دارد اما در حوزه استان هرمزگان است در حالی که بیشترین آسیب را از حمل بار نصیب استان کرمان میکند.
گسترش حمل نقل ریلی ضروری است
وی خواستار توجه ویژه مدیریت راه آهن کشور به توسعه راههای ریلی استان کرمان شد و گفت:علی رغم کاهش 20 درصدی تلفات فوتی در جادههای استان جادههای منتهی به معدن استان خطر خیز هستند به گونهای که در یازده کیلومتر اول جاده سیرجان به شیراز امسال 16 نفر کشته شدند.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی استان کرمان با انتقاد از سیرصعودی فوتیهای جادههای معدنی استان، اظهارکرد:این آمارها نشان میدهد علی رغم رتبه دار بودن ما در کاهش تلفات،در دو مسیر سیرجان به شیراز و محور منتهی به سرچشمه تصافات فوتی افزایش دارد.
وی خاطرنشان کرد: گسترش حمل ونقل ریلی به ویژه برای چند سال آینده که استان با حجم ترافیک بالاتری روبرو میباشد،بسیار ضروری است.
انتهای پیام/ ب