به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، دیگر عادت کردهایم به ماجرای تصادف خونین سرویس دانشآموزان و معلمان!
5 ماه است که از آغاز سال تحصیلی میگذرد و از همان ماههای نخست دائماً اخبار تصادف سرویس معلمان و دانشآموزان، کشته و زخمی شدن آنها را مخابره کردیم و بارها گفتیم که بسیاری از این سرویسها فاقد استاندارد لازم بوده و ناامن هستند، فکری به حال آن کنید اما انگار در این ماجرا آنچه که برایمان ارزشی ندارد جان افراد است.
چرا ساده از کنار این ماجرا میگذریم و داستان دنباله دار تصادف سرویس معلمان و دانشآموزان برای هیچ مسئولی تاسف بار نیست؟ چرا اجازه میدهیم که ارابههای مرگ، جان دانشاموزان و معلمان را تهدید کند؟
ناامنی جادهها، خودروهای فرسوده و فاقد استاندارد و رانندگان فاقد صلاحیتهای لازم از جمله عواملی است که دست به دست یکدیگر داده و تصادفهای دائمی سرویس مدارس را رقم میزند با وجود انکه در ابتدای هر سال تحصیلی شاهد بسیج نهادهای مختلف از مدیر کل آموزش و پرورش استان گرفته تا نماینده استانداری، تاکسیرانی و شورای شهر تحت عنوان کارگروه ماده 18 هستیم و در اخبار متعدد اعلام می شود که آمادگی کامل از اول مهر برای برقراری سرویس دانش آموزی وجود دارد اما نمیدانیم چرا همه ماجرا در مصاحبههای خبری و بر روی کاغذ بسیار عالی است اما وقتی فصل مدرسهها آغاز میشود اخبار تصادف سرویس دانشآموزان به پای ثابت اخبار حوادث رسانهها بدل میشود. ماجرای تلخی که هیچ کس پاسخگوی آن نیست.
موضوعی که علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش در واکنش نسبت به آن میگوید: دستورالعمل سرویس مدارس از قبل هم در آموزش و پرورش ابلاغ شده است اما متأسفانه برخی استانها توجه نمیکنند.
به هر حال باید نظارت بیشتری از سوی انجمن اولیا و مربیان و کارگروه ماده 18 در هر استان برای تامین امنیت سرویس دانشآموزان صورت بگیرد چرا که در این ماجرا صحبت از جان دانشآموزان است و نمیتوان ساده از کنار آن گذشت اما مدتهاست که شاهد هستیم نهادهای مسئول چشمان خود را بر روی این ماجرا بستهاند.
حسن حسینی معاون دفتر برنامهریزی انجمن اولیا و مربیان مدارس به تسنیم میگوید: در هر استان کارگروه ماده 18 که مدیر کل آموزش و پرورش استان، نماینده استانداری، تاکسیرانی و شورای شهر در آن حضور دارند تصمیمات مربوط به تأمین و نظارت بر سرویس دانشآموزان را اتخاذ میکند یعنی تمام مراحل برای تأمین امنیت سرویس دانشآموزان از جمله تأمین اتومبیلهای استاندارد باید در هنگام عقد قرارداد لحاظ شود.کارگروه ماده 18 در هر استان باید در هنگام انتخاب سرویس دانشآموزی دقت لازم داشته باشند و بحث ساماندهی و رعایت استانداردها بر عهده آنهاست، سازمان تاکسیرانی هنگامی که ماشینی را در اختیار سرویس مدارس قرار میدهد این وسیله باید استانداردهای لازم را داشته باشد.
به گزارش تسنیم، آخرین حادثه از تصادف سرویس دانشآموزان فعلا به نام دانشآموزان استان قم رقم خورده است به گونهای که در حادثهای خونین در روز شنبه سرویس دانشآموزان قم دچار حادثه شد و یک دانشآموز دختر که از مدرسه فرزانگان (تیزهوشان) بود جان خود را از دست داد و حال سه نفر دیگر وخیم اعلام شده بود. در تصادف دیگر نیز یک روز پس از این ماجرا یعنی در تاریخ 6 بهمن دانشآموز 13 ساله بابلی به دلیل تصادف سرویس مدرسه جان خود را از دست داد.
چند هفته قبل نیز شاهد تصادف سرویس دانشآموزان زرتشتی در شهر تهران بودیم که خوشبختانه این حادثه تلفات جانی به همراه نداشت به هر حال اگر بخواهیم تصادفهای سرویس مدارس را در 5 ماه اخیرنام ببریم لیست بلند بالایی میشود اما در شرایط فعلی از مسئولان این انتظار وجود دارد تا با همراهی یکدیگر از جمله آموزش و پرورش، تاکسیرانی و پلیس تدابیری اندیشیده شود تا با جان دانشاموزان این مرز و بوم بازی نشود.
در شرایط فعلی که انگار جان افراد برایمان ارزشی ندارد از بیتفاوتی نسبت به امنیت سرویس مدارس گرفته تا حادثههای متعدد آتش سوزی در تولیدیها و بیتفاوتی نسبت به وضعیت بیماران در بیمارستانها چرا باید شاهد آن باشیم که ماجرای آتش سوزی در خیابان جمهوری به یک دستمایه برای بهره برداریهای سیاسی بدل شود؟ اما در برابر جان باختن دانشآموزان و معلمان بیگناه به دلیل عدم امنیت در سرویس مدارس هیچ مسئولی ابراز نگرانی نکرده و لب به سخن نمیگشاید. نه خبری از دستورهای مکتوب مسئولان برای پیگیری موضوع است و نه خبری از درخواستهای جریانی برای استعفای آقای وزیر!
انتهای پیام/