سید سعید حیدریطیب در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه اظهار کرد: حاملهای انرژی بهطور قطع در بودجه سال آینده افزایش قیمت خواهند داشت و این افزایش قیمت برای گازوئیل که در بحث حمل و نقل بین شهری و مسائل اقتصادی تاثیرگذار است کمتر در نظر گرفته شده است.
وی درباره وضعیت افزایش قیمت حاملهای انرژی در بودجه سال آینده گفت: افزایش قیمت حاملهای انرژی به صورت مختلف و جداگانه انجام میشود و برای مجلس افزایش قیمتها با اثرگذاری مثبت در میان جامعه مطرح است که از نظر اقتصادی قدرت خرید را برای اقشار کمدرآمد جامعه افزایش دهد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: تلاش مجلس در بحث قانون هدفمندی یارانهها این است که با اجرای این قانون در مرحله نخست با بالابردن قدرت خرید اقشار کمدرآمد وضعیت آنها بهبود یابد و در مرحله بعد قدرت اقتصادی اقشار متوسط که مولد جامعه هستند تقویت شوند.
حیدریطیب خاطرنشان کرد: یک قانون پس از بررسی و کارشناسی برای اجرای عدالت در جامعه وضع میشود و اگر این قانون بهطور ناقص و بدون کارشناسی اجرا شود نه تنها به اقشار جامعه آسیب وارد میکند بلکه مورد پذیرش افکار عمومی نیز قرار نخواهد گرفت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت قانون هدفمند کردن یارانهها را به صورت یک لایحه و نه تبصره تقدیم مجلس کرد افزود: البته در بودجه تقدیمی به مجلس شورای اسلامی در بحث یارانهها در پیوستهای شرکت و ذیل شرکتهای زیانده مبالغی برای مشخص شدن ردیفها وجود داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: به نظر من در بحث افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین باید سهمی برای مسائل زیست محیطی همچون افزایش تولیدات بنزین یورو 4 و 5 و بهینهسازی سوخت در نظر گرفته شود.
حیدریطیب با اشاره به سیاستها مجلس برای کاهش مصرف بنزین در کشور بیان کرد: مبلغی که دولت برای توسعه جایگاههای CNG در بودجه سال آینده در نظر گرفته بود پنج میلیارد تومان بود که در کمیسیون تلفیق این مبلغ به 100میلیارد تومان افزایش یافت تا از وابستگی بیش از پیش به بنزین در جامعه کاسته شود.
انتهای پیام / ق