به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، امنیت سرویسهای دانشآموزی مدتهاست که به معضلی جدی تبدیل شده است به گونهای که شاید بتوان گفت هفتهای یک بار شاهد تصادف سرویس دانشآموزان در نقاط مختلف کشور هستیم که گاه این تصادفها به مرگ دانشآموزان منتهی میشود. وقتی به سراغ مسئولان میرویم لیست بلند بالایی از اقداماتی را که برای تامین امنیت سرویس مدارس در نظر گرفتهاند، رو میکنند اما به واقع چند درصد از این طرحها و برنامهها عملیاتی میشود؟ اگر این طرحهای جالب که بر روی کاغذ باقی مانده اجرایی می شد وضعیت سرویس دانشآموزی به این شکل باقی میماند؟
از این موضوعات که بگذریم آنچه که دلخراشتر است این است که مسئولان مربوطه دیگر به تصادف سرویسهای دانشآموزی عادت کردهاند و مرگ دانشآموزان حتی مایه تاسفشان نیز نمیشود.
نمیتوان در بحث سرویس مدارس تمام تقصیرها را به گردن آموزش و پرورش انداخت چرا که این یک موضوع بین بخشی است به گونهای که سازمان تاکسیرانی به عنوان یکی از نهادهای مسئول وظیفه نظارت بر رانندگان سرویس مدارس به لحاظ تست اعتیاد و بررسی وضعیت استانداردهای خودرو را بر عهده دارد و پلیس نیز موظف به رصد سرویس مدارس در سطح شهر است.
در برخی از ونها یا تاکسیها شاهد هستیم که دانشآموزان بیشتر از حد مجاز سوار میشوند بهگونهای که گاهی به سختی در ماشین جا شدهاند و جالب اینجاست که این سرویسها به راحتی در برابر دیدگان ماموران راهنمایی و رانندگی تردد میکنند.
سالهاست که عادت کردهایم در آستانه آغاز سال تحصیلی بشنویم که صلاحیت رانندگان سرویس مدارس بررسی شده و به آنها کارت صلاحیت داده میشود اما خانوادههای بسیاری معتقدند که حتی یک بار هم گواهینامه صلاحیت رانندگان را رویت نکردهاند و از رفتار ناشایست بسیاری از این رانندگان گلایه مند هستند.
سوالی که مطرح است این است که آیا تاکسیرانی قبل از آغاز سال تحصیلی جدید واقعا به رصد رانندگان سرویس مدارس می پردازد؟ آیا تست اعتیاد از تمام رانندگان گرفتهمیشود؟ انجمن اولیا و مربیان معتقد است که قبل از آغاز سال تحصیلی دورههای آموزشی را برای رانندگان سرویسهای مدارس برگزار میکند اما آیا این دورهها برای تمام رانندگان سرویسهای مدارس برگزار میشود؟
در ماجرای تصادف سرویس دانشآموزان در قم که اوایل هفته جاری رخ داد و یک دانشآموز جان خود را از دست داد و 3 نفر دیگر به شدت آسیب دیدند موضوعات عجیبی توسط معاون دادستان قم اعلام شد موضوعاتی همچون اینکه راننده این سرویس 9 سال قبل تست اعتیاد داده بود! و در شیفت صبح باید 3 سرویس را جا به جا میکرد به همین دلیل با سرعت رانندگی میکرده تا بتواند دانشآموزان دیگر را هم به مدرسه برساند.
این سخنان پرده از این موضوع برداشت که بر خلاف گفتههای مسئولان نظارتهای دقیقی بر سرویس دانشآموزان صورت نمیگیرد و با وجود آنکه قبل از آغاز سال تحصیلی اعلام میشود که رانندگان تست اعتیاد میدهند؛ این گونه هم نیست!!
تقاضایی که این روزها خانواده دانشآموزان ازمسئولان مربوطه دارند توجه بیشتر به موضوع جان دانشآموزان است؛ چرا از کنار این مسئله ساده میگذرند و اجازه میدهند تا رانندگان فاقد صلاحیت، فرمان مرگ را برای دانشآموزان صادر کنند.
انتهای پیام/