به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان و به نقل از روابط عمومی شهرداری اصفهان، جمشید جمشیدیان با بیان این مطلب اظهار کرد: جلوگیری از تردد خودروهای سواری شخصی با طول عمر بیش از 20 سال در سطح کلانشهرها یکی از مباحث مهم مصوبه کاهش آلودگی 8 کلانشهر بوده که با اجرای آن حمل و نقل با چالشی اساسی روبرو میشود.
وی افزود: در حال حاضر 200 هزار خودروی سواری با طول عمر بیشتر از 20 سال در شهر اصفهان تردد میکنند، افزود: تعداد خودروهای فرسوده با طول عمر بیش از 20 سال در شهر اصفهان زیاد بوده و جلوگیری از تردد این خودروها و خودروهائی که از سایر شهرها به اصفهان وارد می شوند بسیار دشوار است.
رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو شهرداری اصفهان تصریح کرد: نزدیکی شهرهای استان به اصفهان نیز باعث افزایش تردد خودرو به این کلانشهر شده و سالانه بیش از 100 هزار خودرو جدید وارد چرخه حمل و نقل اصفهان میشود، بدون اینکه خودروهای فرسوده از شهر خارج شود.
وی تصریح کرد: با وجود چنین شرایطی جلوگیری از افزایش آلودگی هوا بیش از وضعیت کنونی یک پیشرفت به شمار میآید.
جمشیدیان با بیان اینکه حمل و نقل عمومی ظرفیت محدودی دارد، گفت: ترافیک، خیابان های شهر را به یک توقفگاه بزرگ تبدیل کرده که این شرایط باعث کاهش ظرفیت حمل و نقل عمومی شده و مترو نیز پاسخگوی درصد بسیار پائینی از نیازهای حمل و نقل عمومی است.
وی خاطرنشان کرد: خروج یک خودروی فرسوده به ازای شمارهگذاری یک خودروی جدید در کنار سایر راهکارها میتواند تاثیر به سزایی در کاهش آلودگی کلانشهرهای کشور به ویژه اصفهان داشته باشد.
انتهای پیام/ ب