به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، علی اکبر ترکان در جمع مردم شهرستان قشم اظهار کرد: با توجه به این برنامه باید طرح جامع جزیره هرمز تهیه و طراحی شود و در مراحل تکمیلی واگذاری و جذب سرمایه گذار انجام شود.
مشاور رئیس جمهور افزود: استفاده از ظرفیت های بومی و محلی برای رشد اقتصاد محلی و کمک به ایجاد خلاقیت در جامعه، از طرح های جامع برای توسعه صنعت گردشگری و زیر ساخت های آن در منطقه آزاد قشم است و در همین راستا سند چشم انداز 1404 در قشم به عنوان پایلوت اجرا می شود.
وی تصریح کرد: برای نیل به این هدف دولت، مقرر شده که مدیران عامل مناطق آزاد یک دستیار جوان از اهالی بومی منطقه انتخاب و درباره مسائل جامعه محلی از وی کمک بگیرند.
ترکان با اشاره به اینکه این دستیاران جوان باید مقوله کارآفرینی را با کمک مناطق آزاد از طریق سرمایه گذاری در مقیاس کوچک برای جوانان بومی راه اندازی کنند، تصریح کرد: این موضوع در کیش با ایجاد کارگاههایی به متراژ 200متر برای جوانان کیش عملیاتی شده و این جوانان اکنون هرکدام به یک کارآفرین تبدیل شده اند.
مشاور رئیس جمهور با تاکید بر ضرورت انتخاب دستیار جوان برای منطقه آزاد قشم هم گفت: باید کمک کنیم تا جوانان بومی قشم نیز خلاقیت های خود را ارائه کنند و با راه اندازی مشاغل ساده، زمینه کارآفرینی را برای تک تک آنها ایجاد کنیم.
ترکان از انتخاب یک مدیر پروژه برای الحاق جزیره هرمز به منطقه آزاد قشم خبر داد و گفت: با توجه به تصویب این الحاق در کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی و قطعی بودن این مصوبه در صحن علنی مجلس در نشست امشب هیئت رئیسه سازمان منطقه آزاد قشم 1 نفر از شهروندان جزیره هرمز به عنوان مدیر پروژه انتخاب می شود.
دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور درباره رفع ممنوعیت عبور موقت خودروهای پلاک منطقه آزاد قشم به سرزمین اصلی گفت: گرچه گمرک ایران به خاطر سوء استفاده برخی از افراد از این قانون، هنوز بر ادامه ممنوعیت عبور موقت این نوع خودروها اصرار دارد، اما باید درباره این موضوع بحث نموده و در رفع این مشکل تلاش کنیم.
وی درباره کمبود آب شرب در روستاهای قشم اظهار کرد: راه حل اساسی این موضوع در قشم استفاده از دستگاه های آب شیرین کن است و چون آب این دستگاه ها گران تمام می شود باید منبع مالی برای جبران این گرانی و دسترسی به آب با قیمت ارزان برای روستاییان فراهم کنیم.
مشاور رئیس جمهور، درباره آخرین وضعیت پل بزرگ خلیج فارس گفت: اعتبار موردنیاز ساخت این پل در هنگام مناقصه 440میلیون یورو برآورد شده بود و پیمانکار قرار بود غیر از سهم 150میلیارد تومانی دولت، بقیه را به صورت فاینانس از بانک سپه تامین کند.
وی گفت: پیمانکار مدعی است که بانک سپه از تامین این فاینانس خودداری می کند و در نتیجه قرار شد این پروژه در 2 فاز اجرا شود و در فاز اول نیمی از سرمایه گذاری لازم از طریق یک بانک دیگر تامین و قسط های بانک از محل اخذ عوارض پرداخت شود.
دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در پایان از مدیرعامل منطقه آزاد قشم خواست طرح جامعی که در بدو تاسیس این منطقه طراحی شده را بازنگری کرده و آن را برای تصویب به شورای هماهنگی مناطق آزاد ارائه کند تا روند توسعه این منطقه با تغییر مدیریت ها دچار کندی یا انحراف نشود.
انتهای پیام/ آ