به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از پایگاه اینترنتی بیزینس استاندارد، یک سال پس از آنکه دولت هند انحلال شرکت کشتیرانی مشترک ایران و هند را که 39 سال سابقه فعالیت داشت اعلام کرد، دو کشور همچنان در حال گفتوگو در این باره هستند.
مقامات دولتی هند می گویند ایران تمایلی به انحلال این شرکت نداشته و خواهان ادامه کار آن با یا بدون شریک هندی اش، شرکت کشتیرانی هند بوده است.
هند در حال بررسی خروج از این شرکت از طریق فروش سهام خود می باشد. یک مقام هندی در این باره گفت: «ما نمی توانیم شرکت را منحل کنیم و پس از آن دارایی های آن را تقسیم نماییم. اکنون که تحریم ها کاهش یافته اند، ممکن است ما کنار بکشیم و بگذاریم ایرانی ها به فعالیت این شرکت ادامه بدهند.»
در نشستی که اخیرا برگزار شد، چند نقطه اختلافی بین قوانین ایران و هند در زمینه انحلال این شرکت مطرح گردید. آرون کومار گوپتا، رئیس این شرکت کشتیرانی گفت: «انحلال یک شرکت که با سرمایه گذاری مشترک ایجاد شده است، کار دشواری است.» وی از بیان جزئیات بیشتر در این زمینه خودداری کرد.
شرکت کشتیرانی ایران و هند 7 کشتی در اختیار دارد که شامل تانکرها و نفتکشهای با ظرفیت 0.66 میلیون تنی است. انتظار می رود شرکت کشتیرانی هند، بخش بیشتری از تعهدات و دارایی های شرکت را تملک کند. پروسه تقسیم دارایی ها و تعهدات باید با تعیین یک مدیر تسویه آغاز می شد. سال گذشته، کابینه هند با انحلال این شرکت موافقت کرد.
شرکت کشتیرانی ایران و هند در سال 1975 ایجاد شد. شرکت کشتیرانی هند 49 درصد و خطوط کشترانی جمهوری اسلامی ایران 51 درصد سهام این شرکت را در اختیار دارند. با وجود اینکه میزان سود برداشتی شرکت هندی از این شرکت مشخص نیست، این شرکت قادر بوده است، سهم بسیار بیشتری نسبت به میزان سرمایه گذاری اش برداشت کند.
انتهای پیام/ 2